Nissan Cabstar je řada lehkých komerčních automobilů a pickupů prodávaných automobilkou Nissan od roku 1968 do současnosti. Nissan Cabstar pro různé trhy vyráběly společnosti UD Nissan Diesel, Volvo AB a aliance Renault-Nissan. Vůz sdílí platformu s modelem Nissan Caravan.
Jméno auta je odvozeno od modelu z roku 1968 - Datsun Cabstar, které bylo změněno na začátku 80. let na Nissan. Nissan Cabstar lze na různých trzích najít také jako Renault Maxity a Samsung SV110. Mezi hlavní přednosti Nissanu Cabstar patří dobrá výbava, praktičnost, velký nákladový prostor, a to při zachování kompaktních celkových rozměrů a dobré ovladatelností.
První Nissan Cabstar (A320) se na trhu objevil v březnu roku 1968, jako náhrada za přestárlý Datsun Cablight. Cabstar měl pod kapotou motor 1189 cc Nissan D12 o výkonu 56 PS (41 kW). Později prošel určitými modifikacemi, a získal tak nový motor 1.3 L J13 o výkonu 67 PS (49 kW). V srpnu roku 1970 se změnilo kódové označení na A321.
V květnu roku 1973 prošel Nissan Cabstar dalším faceliftem, během kterého mu designeři nadělili kompletně novou přední část. Novinkou bylo také další rozšíření nabídky motorů - 1483 cc J15 o výkonu 77 PS (57 kW). O tři roky později (v lednu roku 1976) byl vývoj Nissanu Cabstar ve znamení dalšího faceliftu, během kterého došlo opět k aktualizaci interiéru i exteriéru Nissanu Cabstar.
Nissan Homer, představený také v lednu roku 1976 byl prodávaný jako Nissan Datsun Cabstar v Japonsku. Obě varianty Nissanu Cabstar se prodávaly s benzínovými motory - 1.5 (J15) nebo 2.0 L, nebo s dieselovým motorem 2.2 L SD22.