Osobní
Terénní
X
Volkswagen
Scirocco
X
V provozu od - do: Cena vozidla od - do: Upřesnění modelu (např. TDI): Stav tachometru: Karoserie: Palivo: Počet dveří, počet sedadel: Výkon motoru od - do: Objem motoru od - do:






+ Výbava vozidla
+ Rozšířené parametry


Nalezené inzeráty


Prodám Volkswagen Scirocco 1.4 TSI, Kožené sedačky 141 000,- Kč
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI, Kožené sedačky V prov. od 2010, 125 062 km
Benzín, sportovní/kupé
1 400 ccm, 118 kW (160 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1,4 SERVISKA 159 900,- Kč
Volkswagen Scirocco 1,4 SERVISKA V prov. od 2009, 156 243 km
Benzín, sportovní/kupé
1 390 ccm, 118 kW (160 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1,4 TSI 118kW Aut.klima Kůže C 167 999,- Kč
Možnost splátkového prodeje
Volkswagen Scirocco 1,4 TSI 118kW Aut.klima Kůže C V prov. od 2009, 202 200 km
Benzín, hatchback
1 390 ccm, 118 kW (160 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1.4TSi 118kW SPORT 168 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje
Volkswagen Scirocco 1.4TSi 118kW SPORT V prov. od 2009, 225 000 km
Benzín, sportovní/kupé
1 390 ccm, 118 kW (160 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1,4 TSI KŮŽE, NOVÉ ROZVODY 169 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje
Volkswagen Scirocco 1,4 TSI KŮŽE, NOVÉ ROZVODY V prov. od 2009, 247 734 km
Benzín, hatchback
1 390 ccm, 90 kW (122 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1.4 TSI, Kožené sedačky 178 000,- Kč
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI, Kožené sedačky V prov. od 2009, 170 370 km
Benzín, sportovní/kupé
1 400 ccm, 118 kW (160 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1.4 TSi 179 000,- Kč
Volkswagen Scirocco 1.4 TSi V prov. od 2008, 182 165 km
Benzín, hatchback
1 390 ccm, 118 kW (160 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 118 kW 199 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 118 kW V prov. od 2009, 144 000 km
Benzín, sportovní/kupé
1 390 ccm, 118 kW (160 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 2.0 TSI, Automat, Serv.kniha 210 000,- Kč
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI, Automat, Serv.kniha V prov. od 2010, 182 599 km
Benzín, sportovní/kupé
2 000 ccm, 155 kW (211 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 2,0 TSi Navi 200PS ! 219 900,- Kč
Možnost splátkového prodeje Možnost odpočtu DPH
Volkswagen Scirocco 2,0 TSi Navi 200PS ! V prov. od 2008, 152 297 km
Benzín, hatchback
1 984 ccm, 147 kW (200 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1.4 TSi 229 900,- Kč
Možnost splátkového prodeje
Volkswagen Scirocco 1.4 TSi V prov. od 2013, 121 000 km
Benzín, sportovní/kupé
1 390 ccm, 90 kW (122 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1.4 TSi Serv.kniha 240 000,- Kč
Volkswagen Scirocco 1.4 TSi Serv.kniha V prov. od 2012, 120 715 km
Benzín, hatchback
1 390 ccm, 90 kW (122 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1.4 TSi Serv.kniha 242 000,- Kč
Volkswagen Scirocco 1.4 TSi Serv.kniha V prov. od 2012, 152 014 km
Benzín, hatchback
1 390 ccm, 90 kW (122 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 2,0 TDI TOP STAV 249 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje
Volkswagen Scirocco 2,0 TDI TOP STAV V prov. od 2014, 253 400 km
Diesel, sportovní/kupé
1 968 ccm, 103 kW (140 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1.4TFSi 118kW,Xen,Navi,Sport 267 999,- Kč
Volkswagen Scirocco 1.4TFSi 118kW,Xen,Navi,Sport V prov. od 2011, 81 687 km
Benzín, sportovní/kupé
1 390 ccm, 118 kW (160 PS)
     


Prodám Volkswagen Scirocco 1.4TSi NAVI, GARANCE KM 324 900,- Kč
Volkswagen Scirocco 1.4TSi NAVI, GARANCE KM V prov. od 2014, 77 520 km
Benzín, sportovní/kupé
1 390 ccm, 90 kW (122 PS)
     


Zobrazeno 1-16 (z celkem 16)

  • Možnost odpočtu DPHMožnost odpočtu DPH
  • přenechání splátkového prodejePřenechání splátkového prodeje
  • možnost splátkového prodejeMožnost splátkového prodeje
  • Zvýhodněné splátkové financováníZvýhodněné splátkové financování

Volkswagen, VW - historie značky auta

Volkswagen je německý výrobce automobilů. Koncertu Volkswagen Group patří také Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Škoda a Scania. Připravuje se integrace s Porsche. Vznik automobilky sahá do dob třetí říše. Úspěchů VW dosáhl s modelem Volkswagen Brouk.

V Německu se poprvé začalo mluvit o lidovém voze (německy "Volkswagen") už v roce 1904. Tehdy se mezi konstruktéry rozšířil názor, že budoucnost automobilů bude patřit levným a malým vozům. Pod vlivem Henryho Forda, konstruktéra modelu Ford T, se stala myšlenka lidového vozu hlavním tématem motoristické publicistiky v době Výmarské republiky. V roce 1922 představil své plány na výrobu levného automobilu pro širokou veřejnost profesor Ferdinand Porsche (1875-1951), rodák z Liberecka.
Ve třicátých letech prezentovali své koncepce lidových vozů, nikoliv jako značku, ale jako druh, výrobci jako BMW, Mercedes, Opel, Ford a další. Stali se hlavní atrakcí mezinárodní výstavy automobilů v Berlíně v roce 1934. Všechny tyto modely byly motoristické veřejnosti vychvalovány jako lidové vozy. Když se k moci v Německu dostali národní socialisté, Hitlerem pověřil v roce 1934 svého přítele Ferdinanda Porsche výrobou auta pro široké masy.
Hitler se velice zajímal o vozy Tatra, které konstruoval Hans Ledwinka, a chtěl úkol zadat původně jemu, ten to však odmítl. Vůz měl mít spotřebu okolo šesti litrů na 100 km a měl stát devět set říšských marek. Navíc musel být schopen maximální rychlosti 100 km/h. V roce 1937 založila národně-socialistická Deutsche Arbeitsfront (Německá pracovní fronta) "Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH" (neboli "Společnost pro přípravu německého lidového vozu s r.o."). Ta byla o rok později přejmenována na "Volkwagenwerk GmbH". Pro vozidlo vyvinuté Ferdinandem Porsche vytvořila vláda označení "KdF". ("Kraft durch Freude", neboli "Radostí k síle").
Byl vymyšlen plán spoření, podle něhož si každý Němec ukládal týdně minimálně pět říšských marek na nový automobil. Toto spoření provázela obrovská reklamní kampaň. Ovšem díky nízké kupní síle, zůstával pro průměrného obyvatele Volkswagen téměř nedostupným. Tehdejší průměrný plat byl okolo 32 marek týdně.
Volkswagen, VW - historie značky auta (dokončení článku)  »