Vložit recenzi
Recenze Chrysler Neon II. gen.
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
tak rekapitulace za dva a půl roku vypada takto: s autem jsem najezdíl 150 tkm., měnil olej a filtr každých 6 měs.(US Castrol10W30), 2x vyměna náplně v automatu (Mopar ATF4) vč. filtru, a auto se za to odvděčilo bezproblemovým provozem, navíc jsem měnil zadní tlumíče + ramena (kpl.vše za necelých 10 tis.vč práce=půl dne servis) ovládač světel + sdruž.konektor pod volantem (2500+2000 kč=2h.servis) - zkrat ovladače přepalil pin konektor, kapánek pozlobil el.ovladač oken (vým.za nový=500kč) a to je tak asi vše.
Hodnocení a zkušenosti s autem
je pravda že ze začátku hodně služební cesty do Polska,Německa,dovolená v Chorvatsku,Řecku a spotřeba cca.8-9l/100km (poho dálniční jízda 110-130km/h na tempomat a s klimou), teď když je použiván jako druhé auto do města tak spotřeba město 11-12l, průměr tedy cca.10l s tim že na rozjezdu na vás nikdo až na 3,5-4l motory nema, nejvíc si to užijete na startu na křižovatce, nebo při předjíždění když automat podřadí a když 2x kliknete na tempotu "accel" a to ani nepřidaváte plyn..., za víc než dva roky min.oprav, velmí dobrá spolehlivost, mně nikdy nikde nenechal což bohužel nemohou říct přátele a majitelé Opel Astra 1,7TD(chladič) a Astra 1,4i(spojka)i,Fiat Scudo 1,9jtd(vstřiky u 2 r.starého auta!!),Ford Galaxy 2,0i(poloosa),Daihatsu Move 1,6 (termostat) a Škoda Octavia 1,6i(všelico...)...a to vše cestou na, nebo na dovolené v zahraničí, dalši auto je také Chrysler, resp.Dodge Caravan V6 3,3i a rovněž bezva, časem jsem dospěl k tomu že US cars jsou nejen že spolehlive tak i úžasně jednoduche a ceny dílu jsou i nižší než na Škoda-VW aj. europy(snad jen Fiat,Ford a Opel maj jen levnější), ale podmínka kupovat ze serviskou a po majitelí co se i před tím o něj staral.
9,0
8,8
7,7
Komentáře uživatelů k recenzi Chrysler Neon
30 tis.?
ano,psál jsem že olej měním 2x ale i 3x ročně, omlouvám se za špatný přepočet,střílel jsem od pasu, kupovan s budíkama se stavem 46 tis. v mílich (Dodge Neon LE), tedy cca.75tkm.(v 60tis.mil= 105tis. měněny budíky za euro verzí v km (nové s počtem 00,000)- s milema byl problém na STK) aktuální stav v km je něco přes 92 tis,celkém asi tedy něco okolo 200 tis.stav, tak že skutečně mnou nalítáno asi přes 120tis. doma leži ještě jedna dávka castrol W30 z US (80 Kč za litr) a 2 filtry, do ameriky patří nejen dle mého názoru olej se specifikací DOT, nejlépe Mopar, ne nějaké Euronormy a už vůbec ne aditiva, měl jsem na myslí že správně se v amerikach mění 2x ročně a stav km.,respektive miles nerozhoduje (údaj ze servisní knížky USA), pár krát jsem měl najeto i přes 20 tis.pouze občas doléval a olej byl jen lehce hnědší než nový, ne černý a nezapáchal.Pokud máš Grand v benzínu 3,3/3,8 pak je to stejný, rozhodujicí je co 6 měs. výměna a občas kontrola i když je pravda že V6 2,7 DOHC (Sebring,300M,Intrepid) byla doporučena co 8 tis., trpěly tam totíž hydrostřely- zanesené karbonem a motor i dost cvakál, mám ještě MB 400D ML a A8 3,0tdi, ale Neon je oprotí nim skoro bezúdržbové auto, sám hledám slušného Voye, nebo Caravana od Dodge s 3,3 V6, snad se zadaří a slušný kousek se najde.
26.01.2011 | 21:26:59 | Robero Reagovat
Výměna oleje
Ty výměny oleje po 30 000 km se mi nezdají, u neona se mění olej asi po 125000 km, nebo tahle generace už má po 30 tis km? Sám mám Grand voyagera a spolehlivost je opravdu dobrá , kompenzovaná spotřebou.
22.01.2011 | 20:32:03 | Bebe Reagovat