Nejčtenější recenze

8,6Škoda Octavia (1998) Škoda Octavia (1998) autor: BECHER Přečteno: 112759x
8,0Škoda Octavia (2011) Škoda Octavia (2011) autor: Petr Přečteno: 87399x
8,6Opel Insignia (2010) Opel Insignia (2010) autor: jgoldman Přečteno: 72415x
8,4Škoda Octavia (1997) Škoda Octavia (1997) autor: Zbyněk Přečteno: 69020x
8,6Ford Focus (2010) Ford Focus (2010) autor: Jirka Přečteno: 67164x
Všechny nejčtenější auto recenze >

Nejnovější komentáře v diskuzích

Doplnenie

Doplnujem údaje po cca 8. rokoch ( cca 90000km)- autíčko jazdí, už síce pomenej, cca 7-8 tis. km ročne, vyžadovalo si bežnú údržbu. Po cca 4 rokoch opäť menené zadné brzdy, ktoré sú náchylné, výmena autobatérie ( po 5.r.) a oprava displeja (po 7.r.), zrejme vplyvom zimy kontakty na displeji odišli. Dohromady cca 350 Euro. Inak bežný servis podľa manuálu- olej, filtre, sviečky, brzdová a chladiaca kvapalina, nedávno aj olej v prevodovke a čistenie klímy… Sem tam vrzgot sa ozýva, škrabance pribudli, spotreba priemer 6,5-6,8 l.

20.05.2026 | 09:23:31 | Mirda | Recenze: Kia Venga (2018)

RE: Brzy benzín za 70 kč

Souhlasím. Já strkám peníze do elektroniky. Hi fi, audio, synťáky, apod. Auto mám skromné, nenápadné, ekonomické. Jeden z důvodů, proč nemám nové auto je, že jezdím často do přírody. Parkuju u lesa nebo na odstavných nikým nehlídaných plochách. Jsem turista, je to můj koníček chodit do přírody. I se psem. No a když jsem měl nové auto, tak mně ho několikrát poškrábali. Nové auto láká vandaly. Více než ojetina. A člověka pak více mrzí. Pamatuji na ten pocit, když jsem přišel z výletu na parkoviště a měl jsem auto poškrábané. Bylo nové a mrzelo mě to. Hodně mě to bolelo. Koupíš si novou věc, ona se leskne a láká vandaly a máš pask stres, kdo ti to poškodí. Proto to nemá smysl. Auto je venku a nemá to smysl. Elektroniku mám doma, tu mi nikdo nepoškrábe, nezdemoluje. Dá se to pojmout dokonce úplně jinak, než to má v hlavě Vašek. Proč bych měl cizím lidem na ulici, u lesa, ukazovat nějaký svůj majetek, hodnoty a dávat jim příležitost se toho dotýkat, komentovat, ničit? Proto ti rozumím, že jezdíš jedničkovou Oktávkou. Nedáváš lidem přiležitost. Na takovém autě ti nemají co zničit. A když poškodí, tobě takovou škodu nejsou schopni udělat. Udělal jsi to chytře. To Vašek kvůli svému pozérství trpí. Trpí jednak tím, když vidí, že někdo má ještě lepší auto než on a trpí tím, že se vystavuje riziku. I kdyby měl auto pojištěné, stejně poškrábané zamrzí a opletačky s pojišťovnami, dokazování, vymáhání pojistného atd. Jak říkám, tato společnost si nezaslouží, abych svoje peníze dával do něčeho, co oni mohou kdykoli svévolně poškodit. To si dám peníze radši do okrasného stromu na své zahradě. Strom mi jaktěživ nikdo nepoškodil. Ostatně mám psa, který to tu hlídá.

26.04.2026 | 10:35:56 | Mulit | Recenze: Citroën C1 (2009)

RE: Brzy benzín za 70 kč

Ja sa priznam, jazdim jednotkovou Octaviou 1,6i. To auto ma realne hodnotu mozno polovice mojej cistej vyplaty, mozno. A aj tak nakupujem v zlavach, ak sa da :) Je to uz moja zivotna filozofia. Usetrit, ak sa da. Bezproblemov by som si dokazal zafinancovat aj fungel novu Octaviu v slusnej vybave, ale kaslem na to. Nerozhadzovat, aj ked by ma to nepolozilo. Vychova a ucta k tomu, ze peniaze nepadaju z neba. Radsej peniaze pouzijem na vzdelanie, byvanie, investovanie atd

26.04.2026 | 09:33:52 | Sme rôzni | Recenze: Citroën C1 (2009)

RE:

Zdravím, no 60000 ne ale o 57400 jsem od loňského března najel.
Stav nyní necelých 220000 Km, a zatím kromě výměny celého výfuku (neprošlo by to STK), na mé přání dále předních pružin + destičky na brzdách, výměna všech tlumičů + všech uložení, tak od loňského léta žádná další velká neplánovaná investice.
Olej klasicky 5x ročně po 9000 - 10000 km, s tím filtry, 1 x za rok svíčky po 50000 km.
Před zimou budu měnit nové pneumatiky a asi zadní bubny protože už budou mít za sebou 100000 km a to je na čase vyměnit, a nejspíše za rok bude asi potřeba udělat rozvody tak ve 250000 km a s tím bych vyměnil i olej v převodovce.
Počítám, že v roce 2028 budu kupovat Fabii (3. gen asi 1.0MPI 55kW ideálně 2019), takže to snad ještě vydrží, ale nájezd bude tak okolo 340000 - 350000 km až jí budu dávat dál.
Pokud se můj (dnes 20 letý) syn odhodlá do 2 let pro řidičák, tak na rozježdění mu ho přepíšu.

RM

08.04.2026 | 14:15:06 | Richard Maršál | Recenze: Škoda Fabia 1.2HTP (CGPB) (2011)

RE: Brzy benzín za 70 kč

Jenže lidi, co jezdí s SUV, se nejvíce rvou v Kauflandu, když je máslo nebo vejce v akci. :-) Ti spíše vypadá, že si pořídili velké auto na lízing, krvavě ho splácejí, aby demonstrovali svoje velké auto a pak nakupují ve slevách. :-) Tak to vidím ve svém okolí. Já se nervu o máslo v akci s pseudoboháči, protože nemám dluhy, mám úsporné auto, takže mě zdražení benzínu, vajec a másla netrápí. :-) Ani neznám ty ceny. :-) Jen vím, že řidič SUV to mají jako hlavní životní náplň. :-)

04.04.2026 | 12:26:32 | Mulit | Recenze: Citroën C1 (2009)

RE: Brzy benzín za 70 kč

Každý není taková socka, která počítá každou korunu.

03.04.2026 | 19:34:03 |  | Recenze: Citroën C1 (2009)

Brzy benzín za 70 kč

Jak se jezdí někomu autem, co žere 10 litrů, když benzín jde pořád nahoru? :-) Nebylo přece jen promyšlenější a méně riskantní koupit auto, co žere 5 litrů? :-) Vy, co jste si koupili velké SUV, pokaždé, když jste u pumpy a tankujete, si zaťukejte na čelo. :-) Má opravdu smysl platit tolik peněz za machrování, když ti za to stejně nikdo nic nedá a ve skutečnosti má každý u prdele, čím jezdíš? :-)

03.04.2026 | 10:10:32 | Mulit | Recenze: Citroën C1 (2009)

RE: Land Rover Freelander td4 BMW 2.0

Ako ste riešili brzdy na Rovery lebo sú dosť slabé

16.03.2026 | 17:09:10 | Ssamo | Recenze: Land Rover Freelander 2,0 (2002)

RE: trošku závidím

Ano, tak to určitě bylo, jak mě viděl v levém pruhu, okamžitě zpomalil. Takový orel si na nic nehraje. Jedině, že by před sebou zahlédl alespoň čtyřlitr, to by pak vyrazil. Všechna ta slabá auta, která předtím předjel, sice byla pod jeho důstojnost, ale co se dalo dělat, když spěchal...

10.03.2026 | 10:15:23 | Ital | Recenze: Jeep Grand Cherokee 5,9 V8 Magnum (1998)

RE: trošku závidím

Nevím jak RAM, ale pikapy typu Ranger nebo Hilux jsou ideální pro nezpevněné cesty, farmáře, lesáky apod. Důležitá je tažná síla, nosnost, pro pohyb v terénu dostatečný krouťák v podstatě už od volnoběhu. Že pak takové auto jede jako z praku i po normální silnici, je vedlejší a logický produkt. Pokud tě RAM nechal ujet, dá se to vysvětlit citátem z jedné knížky mého mládí, na který jsem si vzpomněl, a to Orel much nelapá...

09.03.2026 | 21:56:41 | miracek | Recenze: Jeep Grand Cherokee 5,9 V8 Magnum (1998)