Vložit recenzi
12)Nejčtenější auto recenze
Nejlépe hodnocené auto recenze
75x
60xNejnovější autorecenze
hodnoceno: 1x
Mazda 6 2.5 (2009) Auto pro člověka se specifickými nároky.
autor:
Adis
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
6,2
hodnoceno: 3x
Mazda 5 CW (2011) Zaťiaľ spokojný, ale najazdené len 30 tis.
autor:
Tomáš
9 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
7,6
hodnoceno: 0x
Mazda 6 2.2 (2013) S autom som bol spokojný ale vzhľadom na nízky nájazd kilometrov som sa rozhodol ísť do benzínu
autor:
RK
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
7,6
hodnoceno: 1x
Mazda MX-3 (1994) Pefektní auto pro nadšence s neuvěřitelným výkonem a pocitem z jízdy a nakonec jedinečným motorem V6!
autor:
Jiří
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
7,4
hodnoceno: 10x
Mazda CX-3 2.0 (2018) Hezky a spolehlivy vuz ve kterem Vam bude teplo.
autor:
kuzelnik
6 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
7,6
hodnoceno: 7x
Mazda 6 2,2 (2013) Jsem mazdař jak poleno, ale tohle mě těžce rozhodilo
autor:
MD
1 komentář
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
8,4
Nejnovější komentáře v diskuzích
Breaking News
In todays rapid world, staying informed about the latest developments both domestically and globally is more vital than ever. With a plethora of news outlets vying for attention, its important to find a trusted source that provides not just news, but perspectives, and stories that matter to you. This is where <a href=https://www.usatoday.com/>USAtoday.com </a>, a premier online news agency in the USA, stands out. Our dedication to delivering the most current news about the USA and the world makes us a key resource for readers who seek to stay ahead of the curve.
Subscribe for Exclusive Content: By subscribing to <a href=https://www.usatoday.com/>USAtoday.com</a>, you gain access to exclusive content, newsletters, and updates that keep you ahead of the news cycle.
<a href=https://www.usatoday.com/>USAtoday.com </a> is not just a news website its a dynamic platform that empowers its readers through timely, accurate, and comprehensive reporting. As we navigate through an ever-changing landscape, our mission remains unwavering: to keep you informed, engaged, and connected. Subscribe to us today and become part of a community that values quality journalism and informed citizenship.
26.07.2024 | 11:31:57 | Robnlx | Recenze: Mazda 3 1.6, 16V (2007)
Mazda E 2200
Ak môžem ja niečo povedať o tomto aute len samé plus.
Kúpil som diesel v roku 1997 a nemá chybu doteraz. Má najazdené 205 000 km väčšinou v meste pre stavebné účely. Vynikajúca nosnosť na tu triedu. Štartuje stále na prvý šup olej menený pravidelne aj s filtrami. Spotreba do 7litrov v meste. V chladiči je stále originál kvapalina 1x doliata za 26 ROKOV. Závady: alternátor, štartér,kardanový kríž, zlomený jeden list péra, menené pakne a platničky ináč všetko originál a bez problémov prejde STK. Trochu zanedbaná údržba tak už hrdzavie. Také spoľahlivé auto som ešte nevidel a nepočul o takom. S pozdravom Mazde zdar! 4/2024
Už som dôchodca a ľúto mi je ho predať lebo občas niečo povozím.
19.04.2024 | 21:50:44 | Juraj | Recenze: Mazda E 2,0 benzín+LPG (1992)
foto zmíněné vychytávky
Dobrý den, můžete mi poslat foto jak jste vychytal ohřev tý nafty? ) klidně na mail.: Luktengo@gmail.com
22.03.2024 | 23:49:34 | Tengo | Recenze: Mazda E2200 R2 (1994)
Mazda - rez
Túto mazdu som užíval v Iraku po prelome milénia. Áno, vyznačovala sa spoľahlivosťou, avšak rez mi ju vzal. Nie, nešlo o rez nožom či dýkou. Ale o prostú korodáciu dielcow karosowych.
20.05.2023 | 22:48:19 | Dr. Guzvan El Bagdádí | Recenze: Mazda 626 1.9 100 kw (1999)
Mazda 323f 2,0 diesel 74 kW
Mam rok vyroby 2001 a 2002.
Ta starsia ma nezistitelnu vadu, za studena nejde do otacok preto som ju dostal zadarmo. Aj napriek vade som najazdil 50tis km a ma aktualne 285 tis km. Druha ma 287 tis km a ide ako ma. Start na brnk -10 viac u nas nie je a okrem rozvodov, brzd, tlmicov ZIADNA INVESTICIA. Ak tu niekto napisal spotreba 6-7 litrov evidentne ma deravu nadrz. Jazdim denno denne a spotreba 4 - max 5 litrov podla trasy. Japonec origo co uz dnes neexistuje. Vsetko je kdesi inde vyrobene ako v japonsku. Auto ma byt spolahlive a sracky ci drnci plast nech si kupi F ake nove a nepise dristy.
23.03.2023 | 11:40:33 | Lubomir | Recenze: Mazda 323 2.0 ditd (2002)
Také trochu zklamání
Nedá mi to, přisadím si, protože mám 323 krátce taky a asi jsem divný, moc náročný, nevím, staré japonce obdivuji, ale zde jsem čekal víc. Mám ji po Nissanu Almera 1,4 N15 a to přímé srovnání přineslo dost zklamání. Stručně a zběžně. Mazda hrozně drncá a přitom nemá podvozek přesnější a jistější než Almera, snad jen tužší a ty největší rány snáší trochu lépe (je taky trošku větší). Motor je sice výkonnější (díky objemu 1,6), ale jeho charakteristika už není ta jemnost, linearita a preciznost, co jsem dostával v Almeře. Mazda je víc tuhá a silová na ovládání, víc se s ní peru a unaví mě mnohem dřív. Navíc neposlušný elektronický plyn je přímo odporný, ten mě přivádí k zuřivosti. Takové plyny znám z nových aut, ale tady jsem ho ještě nečekal a je fakt hodně protivný. A hnije taky víc než Almera, ale to mě moc nepřekvapilo, to je u Mazdy samozřejmé-)
28.12.2022 | 15:47:36 | dědek | Recenze: Mazda 323 1500 cm3 (2000)
RE: 1,4 je motor do města
návám, že i 2,0 benzín v Peugeotu 807 uměl jet Brno - Praha - Brno podle předpisů za 6,6l a přes Německo po dálnici okolo 150 km/h za 7,9l. Třeba Punto 1,2 44 kW jezdí kolem 6 l a do Chorvatska jelo za 7,1l (bez klimy). Ale v Pandě II 1,2 51kW jezdím za 4,9-5,3l bez ohledu na to jestli jezdím město, 150 po dálnicích nebo okresky, jsou tam extrémně dlouhé převody a dá se jezdit prasácky stylem třeba pouze na trojku 30-130.
08.11.2022 | 21:41:10 | Roman | Recenze: Mazda 2 1,4 (2005)
Mazda Demio 1.3 (1.4) 53 kW
Před půl rokem jsem koupil Mazdu Demio v základní výbavě, má jen posilovač a elektrická zrcátka. Motor má najeto poctivých 87.400 Km, takže po motorové stránce je auto ve skvělém stavu, dá se říct, že motor a převodovka přežije auto, protože co byl větší problém byla začínající koroze, ale jinak je auto velice spolehlivé i po 23 letech ! :)
21.07.2022 | 10:16:54 | DarkWasy | Recenze: Mazda Demio 1324 (2002)
RE: Vyřazení před křižovatkou nesnižuje spotřebu
Vyřazení před křižovatkou samozřejmě! snižuje spotřebu - oproti tomu, když se tam přiřítíš pod plynem a pak brzdíš..., je sice pravda, že u moderních !! motorů je nulová spotřeba, pokud je točivý moment daný setrvačností větší než by dával motor, ale prakticky to lze využít třeba u jízdy s kopce, při dojíždění do křižovatky je lepší vyřadit a dobržďovat.
21.03.2022 | 08:42:50 | Vašek | Recenze: Mazda 6 (2004)
Vyřazení před křižovatkou nesnižuje spotřebu
Když vyřadíš před křižovatkou, tak ti jde do válců směs vzduchu a benzínu, protože motor drží volnoběžné otáčky - spalovací proces běží. Když nevyřadíš a zároveň nebudeš mít sešlápnutý akcelerační pedál (nebo-li plyn), tak vzniká podtlak a do motoru ti žádná směs nejde, motor brzdí s nulovou spotřebou -)
20.03.2022 | 13:47:44 | Larry | Recenze: Mazda 6 (2004)