Auto recenze Fiat Brava

Závady a opravy na autě

Auto vlastním už 3 roky ale nevyskytla sa na ňom žiadna vážna porucha. V podstate sa do neho leje len benzín a mení spotrebný materiál. Jedinou poruchou bol chod na 3 valce spôsobený prerazením izolácie vodiča privádzajúceho vysoké napätie k jednej zo sviečok. Iskra tak nepreskakovala na sviečke ale niekde v priestore hlavy valcov.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Jazdné vlasnosti hodnotím ako priemerné, pri prejazde zákrutami má dlhý kufor silnú tendenciu k nedotáčavosti a odskakovaniu hlavne keď nieje kufor ani zadné sedadlá zaťažené. Servo volantu príliš mäkké, komfortné pri parkovaní. Brzdy s okamžitým nástupom účinku, pre odstupňovanie účinku treba veľa citu. Veľmi dobrý účinok aj napriek absencii ABS vo výbave. Interiér je veľmi pekne spracovaný a prehľadný (osobne sa mi páči viac ako podobné ročníky koncernu WV). Menším nedostatkom je vstavané rádio atypického tvaru, existuje možnosť výmeny a doplnenia redukčnou vložkou veľkosti ale pre počúvanie FM rádií je ideálne. Motor s objemom 1.2 litra a 16 ventilovou technológiou poskytuje výkon 80 PS. Poviem na rovinu že ak má niekto o tento motor záujem nech ho berie radšej s kratším a menším bravom. Motor je v oblasti otáčok 1500 - 2500(!) veľmi lenivý, necítiť takmer žiadny ťah. Pokiaľ chcete uskutočniť nejaký predbiehací manéver poriadne podraďte a vytočte aspoň 4000 a ešte aj tak vám možno pôjde o život. Spotreba nieje adekvátna výkonu. Nad 3000 otáčok síce už vidieť aj prírastok výkonu a krútiaceho momentu ale úmerne tomu stúpa aj spotreba a tak pri dynamickej jazde nieje problém jazdiť 7-10l /100km. Na druhej strane je motor spoľahlivý, tichý a nespotrebúva olej. Nutné je časté radenie. 2000 otáčok na rovine s jedným pasažierom je spodné minimum. To sa stáva hlavne v obciach pri jazde rýchlosťou 50 - 55km/h na štvorke, ak vibruje a vynecháva bez váhania podradiť,,, treba si zvyknúť a jazdiť s citom. Pozor na klímu, podľa môjho odhadu uberá od motora 5 - 8 kW výkonu a pri jazde to jednoznačne cítiť a zvyšuje aj spotrebu. V roku 1998 bol robený brave facelift a odstránený motor 1.4 12v...určite sa mu vyhnite.
Kus dobrej práce je urobený v oblasti protikoróznej úpravy. Po 12 rokoch (z toho posledné 3 negarážované, predtým neviem) nevidno žiadnu hrdzu ani vydúvanie farby. Obrovským nedostatkom sú rozpadávajúce sa klučky. Je to naozaj obrovská nevýhoda a choroba tohto auta. Počul som že niektorí to riešia výmenou z Fiatu marea. Kufor je priestranný, litfbacková karoséria umožňuje veľmi dobrý prístup. Mínus je sklápanie zadných sedadiel ktoré sa dajú sklopiť len všetky naraz. To znamená že 3 ľudí a chladničku určite neodveziete a verte že sa mi takýto prípad stal (zachránil kamarátov Ford Escort kombi :DD).
Ak mám spraviť nejaký sumár osobných skúseností tak kúpu tohto nepovažujem za žiadnu tragédiu. Ak si dokážete zvyknúť na malý motor s veľkými nárokmi na štýl jazdy tak sa vám odmení spoľahlivosťou a pri troche citu aj šetrnosťou. Pokiaľ chcete jazdiť s výkonovou rezervou a bez strachu z poruchy nespoľahlivých dieslov tak odporúčam motor 1,6 16V 100PS.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•