Vložit recenzi
Recenze Ford Escort
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Ano automobil měl poruchy hned od začátku, ale ne všechny vypadali tak špatně abych si automobil nekoupil.
Pro začátek mělo pochroumané plasty vepředu a vzadu, ale to je hold slabost i jiných vozů a zvlášť escortů (můžete nesouhlasit), dále byla prasklá nádrž oztřikovačů, a špatný zámek kufru. Bohužel jsem si v začátku skoro ničeho nevšiml, vše bylo hezky zamaskované, ale nic nevydrží věčně.
To byli takové ty první mouchy kterých jsem si všiml po přivezení.
První porucha která vznikla už v mém vlastnictví bylo že se rozbilo táhlo otevírání kufru a jak už jsem psal i zámek byl špatný, takže jsem nějaký čas jezdil bez kufru, ale to není nic závažného. Bohužel si spolujezdci asi po týdnu všimli že pode mnou se křiví sedačka a opěradlo má značnou vůli no hold jako dvacet let staré skládací židle. To že začal interier trochu skřípat a vrzat to také nepovažuji za fatální, ale nepotěší to.
Co bylo nejhorší první zimu tak že jsem zjistil že startér je velice neochotný startovat a to už bylo horší no, ale hold jsem to sním nějak vydržel.
Nejhorší byla první technická, rozhozená náprava, nefungující ruční brzda, bohužel asi vinnou předcházejícího majitele, pakny se také museli vyměnit, pak brzdy jelikož jejich účinnost už byla sporadická a navíc to pískalo. Pak jsem ještě musel vyměnit rozvodový řemen který sice byl jako zánovní, ale bohužel do něj kapalo servo a tím narážím i na to že jsem si musel nechat nainstalovat kryt rozvodového řemene, jelikož tam chyběl, a řemen byl jak po olejové koupeli. Pak se měnil i klínoví řemen jelikož byl popraskaný. No a samozřejmě drobnosti - gumy stěračů, olej a filtry.
Celkem -10090Kč
Pak mně auto vypeklo když jsem s ním jel do Hradce Králové kde mně praskl plast ve spojkovém pedálu a tím pádem nešla ovládat spojka, musel jsem se nechat odtáhnout a oprava stála za výměnu kousku plastu 1200Kč!
Bohužel navíc auto trápí silná koroze a to jsem ho koupil téměř bez rzi a stačila jedna sezona a auto vykvetlo na jaře stejně jako louka u které stálo.
Teď momentálně mně trápí podivné zvuky při třetím a pátém rychlostním stupni a vypadávání rychlosti, také mně sám od sebe někdy chcípne motor a to i když je teplí a někdy i za jízdy, navíc auto začalo asi před měsícem vydávat nad čtyři tisíce otáček šílený plechoví zvuk který zní jak když vezete šrot. Navíc se momentálně přidal i při nízkých otáčkách silný nestálý plechový zvuk jako když do toho někdo mlátí. Navíc automobil začal nějak moc spotřebovávat palivo průměrná spotřeba je teď 11L a to je na 55Kw docela dost.
Jediné pozitivum koupil jsem ho za třicet tisíc v roce 2008 z nejmenovaného autobazaru u Vyskova.
Hodnocení a zkušenosti s autem
8,6
9,0
Komentáře uživatelů k recenzi Ford Escort
Je vidět, že auto kupoval a provozuje(provozoval?) "odborník". Vysoká spotřeba, občasné chcípání a kovový rachot = vysypaný katalyzátor vlivem nějakého nárazu do něj. Za to auto opravdu nemůže. Oprava brzd po 10 letech je zcela normální u každého auta, stejně tak rozvody a klínový/drážkový řemen. Koroze u automobilů, které nejsou ošetřeny pozinkováním, je při nedodržování předepsané antikorozní ochrany (nástřik spodku a dutin) taktéž zcela normální - když budete mít plechovou např. střechu, tak ji taky nebudete natírat? Netvrdím, že je Escort vrchol světa, ale na ten věk a pořizovací cenu je to solidní průměr.
12.12.2011 | 13:32:26 | PAVIK | 178.255.168.* Reagovat
RE:
By som chcel vidiet feliciu za take peniaze uz by bola zlisovana na srotovisku :D :D :D
30.12.2015 | 20:25:29 | Vlado | 85.237.234.* Reagovat
souhlasím s kolegou - Domácí kutil, za tu cenu supr auto, ale je to taková "německá škodovka", takže vyžaduje trochu péči a v té době ještě pozink neznalo spousta automobilek, díly na aukru levnější než jakékoli jiné, takže pohoda, já zrovna mám 1,4 EFi MKVII a spotřebu kolem 11 litrů bych s tím udělal spíš na 200 než na 100 km, takže je to spíš o řazení a stylu jízdy....
za ty peníze spolehlivý a stále myslím slušivý vůz
29.01.2010 | 23:37:47 | blany Reagovat
Ale no tak, Ford určite nie je až taká popolnica, výnimky sa iste nájdu.Také Mondeo TDCI po r.v. 2006, alebo 2.5 V6 sú vraj celkom solídne autá.Ford Puma je tiež celkom svižné malé autíčko na vybláznenie so slušným podvozkom.Keď už nič, tak aspoň ceny ojazdeniek a slušne vyladené podvozky robia Fordu aké - také meno.Sú aj horšie autá.Aj keď antikorozna úprava stojí za...
02.01.2010 | 16:52:34 | Matúš Reagovat
Fordy jsou auta totálně na hovno. Abych k němu měl jámu a "věděl kam sáhnout", to teda sorry, jsme v 21. století. Takhle dobrý byl i Trabant a oltcit, když jste se v něm neustále rýpali a měli ruce od šmíru. Auto musí jezdit, sloužit, a kromě výměny oleje a pravidelné předepsané údržby, mě nesmí nijak obtěžovat. Ford je spotřebák typu použij a vyhoď. Tak jako někdo nadává na Francouze, tak já nemusím Fordy.
02.01.2010 | 15:11:46 | Reagovat
Domácí kutil
Fordy Všechny hlavně starší mají tendenci se rozsypat já je mám celá léta za to že s nimi člověk něco najede tak do nich musí vrazit tohle je přesně ukázka totálně neservizovaného a zhuntovaného zanedbaného šrotu.Já si vždy koupím tak 5ti letý Ford odrezím natřu spodek vystříkám dutiny proti korozi a musí se včas hlídat řemeny olej silenbloky když ví člověk kam sáhnout tak slouží skvěle takže jsem jim věrný dokonce mám kromě Focusu ještě MkII z roku 85 má ho žena.Je to auto pro ty co mají v garáži jámu a hodně si udělají a levně samy.Z japonců mohu doporučit pouze Toyotu ta je nerozbitná .Ford není špatný auto záleží na jaký kus člověk narazí.
02.01.2010 | 14:33:23 | Pepa Staník Reagovat
Koupit 10 let starý escort v takovém stavu? Co tě k tomu vedlo? Měl bys vidět moji mazdu po stejných km,jako nová a vše funguje. Ale skvělá volba pro tebe by byla i Almera,primera,323,corolla atd. a ne taková plečka.Jenže staré dobré nissany a pod si už lidi nechávají. Nic se nekazí,nehnije to,dostali by za to pár kaček tak proč to prodávat? Příště budeš chytřejší.
14.12.2009 | 21:09:21 | Mirek Reagovat