Recenze Isuzu Trooper
“Dobré auto, když vše funguje.”

Autor recenze: ,
Středočeský kraj všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:1990 Typ motoru:2,8 td Stav km při koupi:94 000 km Stav km nyní:158 000 km Způsob řazení:manuál Průměrná spotřeba: 10 l/100 km Vloženo: 3. 1. 2005

Hodnocení inzerátu: 2 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 7.7

Spolehlivost

9
 

Jízdní vlastnosti

9
 

Komfort

0
 

Provozní náklady

0
 

Náhradní díly

5
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Opel Kadett

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ano

Závady a opravy na autě

Startér se vysypal asi po 20 000 km.

Výměna spojky.

Koroze rámu je běžná.


Hodnocení a zkušenosti s autem

Dobré jízdní vlastnosti v terénu a skvělá spotřeba hovoří za vše. Pokud funkce 4x4 funguje bez problému, dostanete se vsude.

Hluk na silnici záleží na pneumatikách. Na léto mám 205 jemný vzor a auto teměř neslyšíte.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 2

Další recenze vozů Isuzu:

Isuzu Trooper 2600 Isuzu Trooper 2600 6,2 hodnoceno: 3x sedlaken vloženo: 28.5.2007 Isuzu Trooper cca 2250 Isuzu Trooper cca 2250 6,2 hodnoceno: 3x Kanyza vloženo: 10.2.2010 Isuzu Trooper 2,3/ benzín Isuzu Trooper 2,3/ benzín 6,3 hodnoceno: 2x Martin vloženo: 18.12.2004

Komentáře uživatelů k recenzi Isuzu Trooper

Vložit komentář

ISUZU Trooper 3,0DOHC turbo-automat

Vlastním toto auto a možem povedať, že lepšie vozítko som ešte nemal.Je to full verzia turbodízel automat v koži.Niekto tvrdí žemá vysokú spotrebu,zlé jazdné vlastnosti a drahé súčiastky.To všetko je iba vec názoru.Napr. zadné brzdové kotúče mám za 30€,platničky k nim za26€,krajné čapy za 17,5€ atď.Spotreba je niekde okolo 11-12l/100km ,podľa okolností.Na dialnici Pezinok-Bardejov som dokonca dosiahol spotrebu 10,2 pri ríchlosti cca 130-140km/h niekoľko krát.Pokiaľ ide o jazdné vlastnosti ,tak čím rýchlejšie ide tím lepšie sa správa.Pri rýchlosti 155km/h má motor výborný zvuk a otáčky sú 2750/min.V aute je vysoký komfort ,čo sa týka cestujúcich na diľnici ,ale aj v ťažkom teréne.Motor si len tak pradie a niekoľkokrát sa ma známi pýtali ,či mi neskape motor, keď má také nízke otáčky vo veľkom stúpaní.Automat si radí pri 1750ot/min a stačí mu to.Pri jazde na zapnutý "POWER", radí automat pri 4500ot/min a svojich 117kW (180koní)) vie patrične využiť vo svoj prospech, aj keď je ťažký 2450 kg.Zatiaľ som nemal žiadny veľký problém okrem alternátora, ktorý som dal repasovať za 150€.

27.11.2010 | 21:59:07 | Zdeno Reagovat