Auto recenze Mitsubishi Colt

Coltik

ty woe, měnit při 170 000 km homokinetické klouby, chladič, startér? Tak to teda nevíš, jak vypadá spolehlivé auto :-)) Zrychlení je celkem dobré ale ve 3 osobách netahá? To jsem se zase nasmál :-)) Na 1.3 docela bída. Zatracovaný Pežoty z 90. roku tahaly i v obsahu 1.1., o 1,4 ani nemluvím. A klouby, chladič, startér se tam teda po 170 000 km rozhodně neměnily. Nebyly to zrovna spolehlivé vozy, ale ve srovnáním s tím, co píšeš o Mitsubishi, mě to dost vyvedlo z míry. Je to jako bych četl spíš o favoritu.

01.11.2009 | 11:55:31 |  Reagovat

Maximalne spolahlivy

Mam Colt 1990 1,3 limited edition - el. siber a zrkadla - to bolo na tu dobu dost neobvikle. Som maximalne spokojny - kupil som ho ako 4 rocne zo Schweizu a este k tomu trochu burane, ale tych 14 rokov co ho mam ide ako hodinky. Rocne na nom najazdim asi 10 000km - teraz mam najazdene 175 000km a naklady okrem oleja boli: vyfuk raz meneny cely neskor iba zadna cast (20 000 + 4000 Sk), starter (4000Sk), brzdove dosticky, homokineticke klby, chladic (3000Sk) ----- takze za 14 rokov dost male vydavky. Spotreba 7 litrov, zrychlenie je celkom dobre ak je malo zatazene inak s 3 osobami netaha. V zakrutach drzi vyborne - podvozok je tvrdsi - sportovy. Na zadnych sedadlach je malo miesta, batozinovy priestor velmi maly.

09.05.2008 | 10:22:34 | Coltik Reagovat

hydrostosle

zdravim ta chlape.mal som tiez colta 1,6gti r.v.1990.pri predaji odo mna stav tacho 220000 km.co sa tyka tych hydrostoslov,moja rada,neries.tiez si klepkali aj u mna ale na chod motora nemali ziadny vazny vplyv.neodstranili to ani v mitsubishi...jedina rada.pouzival som redsi olej s viskozitou 5w-40 a uz po miernom zohriati motora stichli.inak spotreba je vazne hardcore na ten obsah,ja som jazdil pri max.snahe o usporu za 8 ale to bolo trapenie,inak 10-12bol taky real.co sa podvozka tyka,mal som 15ky 195/50 a znizenie o 4cm.nemozem sa stazovat,auto si nechalo dost nalozit...ako pises mal si aj crx ale pred coltom u mna to bolo tak ze som colta vymenil za crx 1991.motor rovnako zivy ale spotreba nizsia o 2-3litre a brzdy ostrejsie.inak ziadny vyrazny rozdiel.zrychlenie a top speed identicke.pri volnobehu mi zlahka na micke kolisali otacky +/- 150 otacok a tiez si s tym nevedeli rady a ani v mitsubishi.inak motor drzak nikdy ma nenechal a dvojlitre daval dole s prehladom hocikde...nech ti sluzi.

28.09.2007 | 07:38:20 | kakafko Reagovat

je to kara
gti

28.09.2007 | 00:26:11 |  Reagovat

Colťas

Mno tak s těma hydro ventilama maš pravdu ale sem auto mechanik tak sem kupoval celou sadu ventilu i z voditkama a nadzdvihatkama obě vačky nove...jo jeste teda musim řict že mam Colta 1.9Gti ale je to uplne to same...mno taky píšeš že podvozek neni vhodny na Gti model ale musim řict že to neni pravda..ja si ho nemužu vynachvalit!!mam ho sice sniženy na 8cm že mi skoro vana škrka o patniky a mam tak 205ky papuče takže si nemužu stěžovat....drži jak svina..jo a s tou spotřebou je to good žrout :-D mam tam Twin Turbo z Eclipsa a jako pod 18litru nejdu...:-) je to auto delane pro letištni sprinty:-)

31.01.2007 | 17:33:25 | TroiFish Reagovat

Mám Colta 1.6 z roku 1996,sedí na 245/35 R17 a jezdí v průměru 7,5 až 8 litrů na 100 km,což je docela v pohodě.

22.09.2005 | 12:47:54 |  Reagovat

zdravim, jsem majitelem coltu r.v. 1991 ale obsah 1.8 gti (135PS) z autem jsem maximane spokojen zavad se projevilo minimalne spise bezne vymeny opotrebovanych dilu nikdy zadna zavada, spotreba je malicko vyssi ale je to dano vysokymy otacky motoru a opravdu kratkymi rychlostmi, na dalku se da jet za 7.5 kdyz tomu slapnete tak 10 - 12 neni problem (honda ma samozdrejme spotrebu nizsi to je obecne znamo ale i ona si papne kdyz se slapne), podvozek je v originale dostatecne sportovni i kdyz koupeni sportovnejsiho se urcite vyplati (pruziny inter alloy 4500,- -30mm, tlumice kayba cca 12 000,-) oproti ne GTI verzi je snizen o 10mm, podvozek ma v zatackach velmi dobre vedeni a musim konstatovat ze i pri horsich tlumicich ma dobry kontakt s vozovkou, brzdy jsou kotoucove na prednich dvojite chlazene a brzdi opravdu velmi dobre, drive se urvou pneu nez aby prestaly brzdit, GTI ma velmi kvalitni sportovni sedacky ktere se jen tak brzy nevysedi, je to muj druhy colt predtim jsem mel r.v. 1990 1,5 glxi takze muzu porovnavat s normalni verzi

06.11.2004 | 00:43:59 | olaf Reagovat