Auto recenze Mitsubishi Galant

Závady a opravy na autě

Pri 185 000km výmena predných homokinetických klbov.

Pri 190000km výmena rozvodového remeňa. Pri 198000km výmena pravého zadného ložiska kolesa.

Pri 207000km výmena lavého predného ložiska kolesa.

Pri 210000km kompletná výmena všetkých guľových čapov riadenia a prednej nápravy.

Pri 220000km výmena strednej časti výfukového potrubia. Brzdové platničky vymenené pri 150000km a ešte stále majú dostatočnú hrúbku.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Vlastním Mitsubishi Galant hatcback 2.5l 4WD, 4WS
s takmer full výbavou. Jazdné vlastnosti sú vdaka 4x4(samosvrný medzinápravový a zadný diferencial) vynikajúce, hlavne ak na sa zhorsia jazné podmienky(naprší,nasneží a pod.) Mierne zývšený výkon sa podpisuje na vynikájúcom zrýchlení okolo 8.5s a maximálnej rýchlosti asi 230km/h.

Všetky 4 kotúčové a chladené brzdy sú vynikajúce (zo 100km/h zastavia auto na menej ako 40m) o čom sa presvedčili vodiči aj iných značiek ako audi,bmw,a iné,takže od poslednej výmeny nárazníka zadného jazdím tak, že musím rozmýšľať aj za vodičov idúcich za mnou.

Inak som s mickou maximálne spokojný.Nechá si toho ľúbiť naozaj veľmi veľa. Za celú dobu ma micka vždy doviezla spoľahlivo domov.

Spotreba sa pohybuje v závislosti od leta-zimy v rozmedzí
7.5 až 9.8 litra na 100 km, pričom je v tom zarátaná aj jazda v meste. Moj preiemer za dobu čo auto vlastním je 8.6l/100km.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•