Auto recenze Renault Clio

Závady a opravy na autě

Již pětkrát byla měněna zapalovací cívka.

V cca 70000 km měněny zadní tlumiče.

Po 100000 km se vždy jednou za čas rozsvítila kontrolka "závada elektroniky" a auto odmítlo jet víc jak 80 km/hod a víc jak 2000 ot./min. Nejprve měnili brzdový spínač, pak přeprogramovávali řídící jednotku a nakonec natahli nové kabely od řídící jednotky k plynovému pedálu - prý to blblo v konektorech a prý to Clia po určitých kilometrech dělají. Zatím (asi 3 týdny) je klid.

Jinak jen běžný servis vždy po 30 tisících km. Cena vždy tak kolem 7 tisíc kč, kromě toho posledního (120000), kdy se měnily i rozvody. To bylo hodně přes dvacet tisíc.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Velmi slušné, živé, slušná výbava (osobně mám tu druhou nejlepší co se v té době dělala).

Nejsem spokojen se spotřebou, protože mám těžkou nohu. Ve městě bzda-plyn, na dálnici mezi 150-205 km/hod. Takže pří tomto stylu jízdy je spotřeba kolem deseti litrů.

Od účinnosti nového zákona jsem se trochu zklidnil, takže ve městě jezdím předpisově, mimo město 100 km/hod a po dálnici do 150 km/hod. Při tomto stylu jízdy je spotřeba necelých 8 litrů.

Jednou jsem zkoušel za kolik to nejmíň dokáže jet. Trasu Praha - Valašské Meziříčí - Praha, v rychlostech 55, 90, 120, jsem jel za 6,18 l/100km.


Spolehlivé, živé autíčko. Pro rodinu se dvěma dětmi by to ale chtělo něco většího.

Náklady na servis = D Ě S A H R Ů Z A ! ! (Ale to je dnes už asi u všech značek téměř stejné).

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•