Auto recenze Renault Clio

Závady a opravy na autě

Auto bylo do 55000 km zcela bez poruch.

Při 56000 km a 110000 km byla nutná výměna kotoučů, brzd.destiček a zadních čelistí (nižší životnost).

Při 80000 výměna rozvodového řemene + klínových řemenů a čepů řízení.

Při 120000 byla nutná oprava motoru (klapání ventilů) a výměna chladiče, zadního dílu výfuku, ložisek a manžet poloos(únik oleje z převodovky).

Na autě se objevilo několik dalších poruch v elektroinstaci např. kontrolka airbagů - stále svítila, praskání žárovek, problémy s dálkovým ovladačem v klíči a zámky.

Dále autu při teplém počasí začal vynechávat startér.

Díky použití levných plastů v interiéru je složitější na údržbu.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Osobně jsem měl možnost s tímto autem najet spoustu kilometrů a musím říct, že je velice pohodlné a to nejen na kratší vzdálenosti.

Musím pochválit dobrý nástup brzd spolu s ABS a také dobrou manévrovatelnost i v kritických situacích.

Trochu jsem byl zklamán z motoru, který je ve své kategorii spíše podprůměrný a dost žíznivý.

I přes všechny zápory si myslím, že jde o dobře zkonstruovaný vůz.

V současné době jsem zůstal u značky Renault (koupil jsem megane CC).

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•