Auto recenze Renault Clio

Závady a opravy na autě

pri stave 60000km - výmena brzd obloženia + tesnenia olejovej vane.
pri 80000km začal vykazovať pri veľkej záťaži poruchu jeden vstrekovač,ale motor pracoval skvele, výmena náplní v brzdovom systéme, klímatizácii,chladiacom systéme, guľové čapy prednej nápravy, rozvodové príslušenstvo
pri 100 000km - výmena teleskopických tlmičov,brzdového obloženia
pri 110 000km po 6,5 roka ! výmena akb
žiarovky,stierače,pneumatiky a pod. veci spotrebného charakteru nebudem spomínať.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Okrem toho,čo požaduje servisný interval,tak žiadne poruchy. Od 80000km pri natankovaní nekvalitnej nafty v zime začal pri enormnom zaťažení vykazovať poruchu jeden vstrekovač. Pri normálnej jazde nie. Motor pracoval úsporne, dobre sa spúšťal aj v zime. Výmena oleja pri 20 000km 5w/40 + všetky čističe.

Podvozok výborný. Dobré spúšťanie pri nízkych teplotách. Slabšie nabiehajúce kúrenie / všetky dci , Hdi to isté/. Na výkon 48kw to auto slušne dávalo zabrať aj o triedu väčším vozidlám najmä pri rozbiehaní a jazde do svahu. Mal som aj ťažné zariadenie a spotreba sa zmestila do 5 litrov pri jazde s prívesom do 90 km/h.Keby som nebol nútený ho predať, tak jazdím na ňom aj v týchto dňoch.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•