Auto recenze Renault Megane

Francouz

V minulosti jsem uskutečnil rozsáhlé studium poruchovosti Renaultu. Zadal jsem proměnné, určil neznámou a jal se zjišťovat pravdu. Dospěl jsem k zajímavým závěrům. Koeficient x=248,765 hodnoty poruchovosti. Je to tak. Hodně. Takový lepší Oltcit.

21.05.2023 | 21:38:14 | doc. Dr. Klaus-Kondel Von Der Šolicho, DrSc.  | 85.135.205.* Reagovat

Dotaz na závadu.

Dobrý den, mám Megane 3 1.5dci rv.2010, 7let jezdím bez problémů až nyní mi auto při větším sešlápnutí plynového pedálu a vytočení nad 2000ot/min začne auto škubat a nejede. Když to šolichám do těch 2tis. jede normálně. Nevíte někdo čím to může být?

06.12.2020 | 20:18:48 | Josef  | 193.164.219.* Reagovat

Jak tak čtu komentář tak bych takovému řidiči kopnul do hlavy.

Auto je vizítka každého řidiče a když se o auto nestaráte tak sváma vydrbe když to nejmíň čekáte. Jakový řidič takové auto.

02.10.2020 | 23:41:08 | Milan  | 193.165.237.* Reagovat

Renault Megane

Nevim co to maš za pakáč od nnějakýho šmelináře. Mám jedničkového megana po faceliftu, motor 1.6 16v, kupoval jsem ho se 150 000 km najetými ani nevím jestli byly podstivý, mám ho dva a půl roku nyní má najeto 350 000km, motor je v perfektní kondici nežere vodu ani olej. Za těch dva a půl roku už byl 4x v chorvatsku na dovolený a musim říct že ani jednou sem neměl strach že nedojedu. Auto šlape jako hodinky jediný co jsem na autě měnil jsou rozvody s vodní pumpou a olej poctivě po 10000km, A před rokem a půl jssem měnil zadní nápravu která mě vyšla na 1000kč z vrakáče a jezdí do dnes. To co tady píšeš je spíš problám předchozího majitele jak s autem zacházel ane problém samotnýho auta.

02.10.2019 | 20:31:30 | Honza  | 213.226.233.* Reagovat

dobrá zkušenost

Já koupil Mégana 1.6 16V od důchodce, kde tři roky víceméně stál. Stáří při koupi 10 let (r.v.2002), najeto doložených 115 tisíc, od začátku nadstandartní koroze podvozku. Teď po sedmi letech najeto 270 tisíc a kromě motorku na stěrače, motorku stahování oken jen běžná údržba, olej filtry, destičky, jednou rozvody. Takže za mě naprostá spokojenost

07.05.2019 | 18:48:43 | Pavel  | 194.228.68.* Reagovat

Mám jinou zkušenost

S Meganem Scenic 1,6 16V jsem najezdil 270 tisíc bez většího problému. Po 250 tisících začala odcházet automatická převodovka a unikal z ní olej ale jinak auto šlapalo spolehlivě, fungovalo vše - vyhřívání skla, sedaček, klima, počítač fungoval, rádio hrálo, topení šlo, stěrače včetně inteligentních funkcí, dokonce zadní dveře po 16ti letech držely nahoře. Měnil jsem dvě cívky na svíčkách, repasoval alternátor a jedno zadní okno nešlo po 15 letech stahovat.. a to je kromě běžné údržby vše co se s tím stalo. Nedám na něj dopustit a co se dělo s drahými německými ojetinami některých mých známých bych nikomu nepřál.

02.03.2018 | 20:27:29 | Jiří  | 109.80.75.* Reagovat

Ha Ha Ha

Toto auto mam od noveho ! Rozvody 8000 i s predsuvnikem, praskle spony na venkovnich manzetach, ulozeni stabilizatoru a tycky ! Tot vse! Auto je v plne polni !!! Nikdy zadnej problem s nicim .....to jsi koupil pekne stocenou mrdku

13.09.2017 | 17:12:36 | Fereee  | 83.208.107.* Reagovat

oprava

benzinovy cerpadlo

16.02.2016 | 16:31:13 | schlupak  | 81.200.58.* Reagovat

Lepší, než Golf IV

Motor 1.6 16V z Rencka je daleko lepší, než nějaká kopie od VW. 1.6 S(e)R(e), 8V, neustále žrala olej a 16V byla líná jako kráva. Jsem majitelem autobazaru, takže mi rukama prošlo mnoho aut. 1.6 16V od Rencka byla na tu dobu daleko napřed a lepší, než podobné motory od VW. Dokázala táhnout i slušně od 2k otáček, kde byla 16V od VW skoro nepojízdná. Ikdyž, VW, co podvádí na emisích..... třeba má na lepší, ikdyž nepředpokládám.

23.09.2015 | 00:00:43 | Majkl  | 89.102.239.* Reagovat

Mam renault 1.6 16v r.v.99 chci se zeptat jestli nema někdo skušenost s timhle problemem? Auto normalně jede potom strati uplně otačky a po chvilce se zas chytne.Měnil sem civky,svičky a palivovi filtr.Dik za radu

17.09.2015 | 20:45:58 | Radek  | 213.175.45.* Reagovat

miláček nebo kurva

auto je na ježdění a ne abych pod ním ležel,neurážejte trabanty,škodovky a jiné auta za komoušů auta se dala spravit na cestě a dojela do cíle skoro pokaždé. jste MĚŠTÁCI ROZEŽRANÍ.!!!

04.04.2015 | 19:29:06 | norge  | 91.221.212.* Reagovat

na scenica nedam dopustit

má osobní zkušenost s Renaultem scenic rv 12/2001 1,6 16v .. kupoval jsem ho skoro 5ti letého, najeto bylo cca 71 000 km, se serviskou, podle stavu auta kilometry odpovídaly. dneska na nem mám cca 270 000 km a co jsem za tu dobu menil? nepocitaje oleje, desticky, jednou predni a jednou zadni kotouce, 2x rozvody a další blbiny tak to byly spodní čepy, uhlíky na alternátoru, vlnovec na vyfuku - jinak je origo a porad v dost dobrém stavu, a nedavno ložiska prednich tlumiců. na to ze tohle auto jeden barak "prestavelo" a druhej "postavilo" - a ze sem z neho udelal jeden cas dvoumistny :D tak slape jak hodinky. ano, ma svoje mouchy, sem tam něco plastoveho zavrze, jednou za rok praskne H7 cka atd :D .. za tu dobu co ho mam, sem nemel sebemensi problém s elektronikou, se startovanim a servis to auto ještě nevidelo :D .. mechanický věci zvladnu sam. co se tyce plechariny tak jediné co trpí jsou zadní lemy v oblasti před zadním kolem, ale to je dle mého spis nestastnym resením stazení lemu před kolo, kam litají kaminky. a to uz bylo "nacnuté" když jsem kupoval, dnes tam jsou rezate flicky, ale plech stále drzi. spodek a prahy klasicky opotrebované a origo hever se pod prah dat nebojim. takze at si tady kdo chce vychvaluje koncernovy auta, který ja bych si v zivote nekoupil, protože to je jak když clovek jede na trakari fabii pocinaje a octavii konce a o mistu v aute nemluvím. Pro me je moje auto drzak, se kterým jsem naprosto spokojenej.

10.02.2015 | 20:06:46 | engel.engel666@gmail.com  | 37.221.254.* Reagovat

Jste prasata!

Tak já měl víc aut, od C5ky, Fábie TDi měl mr.ku VW (Passata 1,8T) a VW již nikdy víc. Motor totálně žral olej, několikrát odešlo čidlo polohy klikové křídele, občas jel motor na 3 válce a spoustu dalších závad. Potom jsem jezdil v bráchovo Méganu (1.6 16V, r.v. 1999), najeto dneska 197149 km, dovoz po 1. majiteli z Německa, za celou dobu se jenom mění olej a filtry, vyměněny byly za celou dobu pouze rozvody ve 127000 km, samozřejmě brzdy a spotřební materiál. Olej + filtr se mění po 10 000 Km. Jinak výfuk původní a spodek netknutý, ani náznak rzi. Motor si nevezme snad ani mililitr oleje. Když se, vy kritizující prasata, neumíte o auto starat, zanedbáváte údržbu a kupujete nejhorší a nejlevnější díly, tak se nesmíte divit a kupte si Filcku 1.3 BMM.

07.11.2014 | 00:04:05 | Zdenda  | 62.240.166.* Reagovat

Pravidelný servis je základ

K těm rozvodům - u tohoto motoru je servisní interval na výměnu 120.000 km., 10.000 Kč za rozvody je normální cena. Z recenze předpokládám, že autor kupoval 6 let staré auto s 83.000 km. Zřejmě to bylo stočené na klasických "pod 100 tisíc", aby nějaký jouda zaplatil víc, když v dnešní době uvěří ročnímu nájezdu necelých 14.000 km :-) Tedy buď kupovat auto s ověřeným nájezdem nebo ty rozvody měnit hned po koupi, a né rok po tom nadávat na Reanult. Na vině není výrobce, ale první majitel, který se o auto nestaral a stočil ho, a nový majitel, který mu to zbaštil.

20.07.2014 | 14:42:53 | Venca  | 89.103.49.* Reagovat

1.4 16V obdoba

Zakoupeno jako sedmileté, vlastními silami najeto zatím cca 66Tkm. Auto je zespoda sežrané jako blázen, po opravených lemech zadních prokvítají i přední a kolem dveří a pod pátými dveřmi. Sypající se nejrůznější elektrika(motylek, krokovy motorek, lambda sonda a dalsi kraviny), uz podruhe bude menen cely vyfuk(165000Km). Praskly již obě objímky manžet na vnějších kloubech - výměna obou poloos. Děsivé - neskutečné vícenáklady. S francouzi končím, to si radši koupím tu blbou fábii. PEACE!!!

26.10.2012 | 16:44:56 | LEADFOOT  | 90.180.124.* Reagovat

Nevím jak tak čtu ty recenze na Renault .Tak si myslím že prostě hodně záleží na minulosti auta.Pak kvalitu měněných dílů atd.Které pořídil předchozí majitel.Čtu že špatné starty v létě mě ten ted už veterán R19 startovala v zimě -15 bez problému léto o tom jsme nikdy a nepřemýšlel prostě pořád.Tlumiče mě vydržely 12 let ,najel jsem s nimi zhruba přes 100 000km.Když to mělo najeto kolem 180 000Km tak se musela vyměnit převodovka tak rovnou jsem nechal vyměnit i rozvody přední ložiska a čepy.Torzní tyče , menší generálka .v roce 2006.A do roku 2010 jsem vyměnil max paliv filtr nebo olej .Podle papíru za opravy od 2001 -do 2006 mě to stálo kolem 38 000kč .Poslední 4 roky ,akorát asi deštičky filtry atd.Svíčky ,ale spíš preventivně a s péče.Při koupi to bylo 8 let starý.Věděl minulost auta servisní knížka výměna oleje zaznamenaná .A auto mělo dle techničáku před koupí 3 majitele .1 v Německu .V roce 1994 nějaký týpek ,ale měl ho pouze 6 měsíců ,bylo to psaný na podnik.A ten 3 od 1994 do 1998 .A dle všeho ty 4 roky garážované což u mě těch 12 taky.Takže i po letech min koroze a kosmetické chyby.Třeba spousta lidí a i jako by odborných recenzích se píše že R19 má častou poruchu startéru nevím mě to nepotkalo.Ale většinou u lidí co to startují bez spojky což není zrovna moc dobrý.A záleží na stylu jízdy atd.Kde to stojí jak často se stím jezdí.Ono člověk by ani neřekl jak na ulici auto který při koupi byl krasavec tak po 6 letech .Jde vidět že to je moc ojetý.Škrábance kde kdo do toho tukne při parkování zima tomu dá ,různý existence jenž ukopávají zrcátka atd.Hlavně ve středu města.Co se týče aut to je loterie .Vyhlášený jsou Toyoty spolehlivost a znám jednoho ten stím má furt problémy a má to 6 let starý ,nejde tam nafta špatná elektrika .Atd.

10.05.2011 | 03:56:51 | luke20 Reagovat

zkus jinou německou značku a ne oplacky srače,ja bych už do francouze nikdy nešel,měl jsem s nima fakt peklo,ted už mam druhy vw a fakt super,nemam problem..

02.05.2009 | 23:56:07 |  Reagovat

Autorovi recenze

No německých značek bych se moc nedržel,japonských a francouzských ano.Měl sem 4 francouzská auta 3x Renault a 1x Citroen,a byl sem s nimi vždy spokojen,byly měněny jen spotřební věci.Teď mám NĚMECKÉHO OPLA !! a můžu říct,že větší sračka neexistuje.Neustále se tam něco sype,akorát si drbu hlavu jakej sem blbec,že sem koupil německý auto.Z láskou vzpomínám na ty francouzské vozy.Japonce sem teda nikdy neměl,ale slyšel sem,že s nima taky nejsou žádný potíže.Němce nebrat !!!

02.05.2009 | 23:27:25 | Jarda Reagovat

Megane 01-1.6 break

Mel jsem Renaulta 19, potom megana z roku 1996 a ted mam megoska 2001 break 1.6, 16V, musim rict, ze jsem vzdy dobre znal historii techto aut a ridicu, kteri s nim jezdili a to je asi to nejdulezitejsi, at mate sebespolehlivejsi auto a zachazite s nim jak prase, tak vam nic nepomuze a je otazka casu, kdy do nej zacnete vrazet prachy, ja s autem zachazel vzdy v pohode, zbytecne ho nehonil (za studena) a daval mu, co potrebuje a nemel jsem ani s jednim renaultem problem. Jaky pan, takovy kram.

21.11.2008 | 17:52:00 | Viktorfc Reagovat

názor

mám megana combi taktéž 1.6 16V převzal jsem ho od táty, který ho kupoval nový pravidelné prohlídky ve značkovém servisu a do ted jezdí bez problému ty kolísavé otáčky mám v zimě ale jak se auto zahřeje tak je to bez problému.

12.06.2008 | 12:39:41 | David Reagovat

dotaz

kamarádka má megana r.v.99, 1,6, do teď bezproblémů, ale už to začalo.Auto nastartuje, ale při zařazení rychlosti chcípne, aniž by se pokoušela o rozjezd.Neví někdo čím to může být?Díky za radu.

05.09.2007 | 20:23:34 | Venca Reagovat

skvely auto

ja mam megana 5dver 16 16v vyroby2000a jsem z neho nadsen ma skvelej motor kterej paradne tahne a podle pocitace ma spotrebu 5.5az6.5l na silnici se nahanim i s oktavkami hezky mekky ale jisty podvozek je to dravec a krasavec menil jsem na nem jen zadni tlumice jeden me zacal slzet a pr eventivne rozvody s cerpadlem a kladky jinak nic supr auto

13.07.2007 | 18:12:28 |  Reagovat

Japonský auto ano,Němce ne

Ty blázne já se nestačim divit,jak můžeš napsat držte se německých aut a že je fabie spolehlivější.Ty snad nejsi normální? Přečti si recenze na fabie z roku 2000 je to 50 na 50,a u Renaultů je daleko víc pozitivních recenzí.

10.06.2007 | 18:41:53 | petrson Reagovat

1.záleží jak se k autu choval předchozí majitel/majitelé
2.auto se zanedbanou údržbou a fušérským kutilstvím je kasička na peníze
3.měl jsem několik citroenů,reanulta a i peugeota a absolutně bezproblémů,velmi spolehlivé,pohodlné...
4.autu je potřeba se věnovat

29.01.2007 | 22:16:22 | Loser Reagovat

jen se mu trošku věnovat

No, já mám megana 1.6 16V classic r.v.2000, najeto 102000km a kromě těch kolísajících otáčet při zimních studených startech jsem neměl ani jeden ze zde popsaných problémů. Možná není od věci zjistit si před koupí jaký prase tim autem jezdilo a jak moc se o něj staralo... Když se tomu autu jen malinko věnuješ, vše meníš o malou chvíli dřív, než je předepsaný interval výměny, a netočíš ho za studena na 5000 ot.,tak funguje jak má!!! Kamarád má taky megana (1,6 r.v.1997, najeto 178000km) a jazdí taky bez problémů!

29.01.2007 | 20:19:28 | Gustav Reagovat

No nevím,,,,,,,,,,,

Možná by neškodilo trochu objektivity. Čekat u 6ti letého auta že bude všechno bez závady je hodně velká naivita, zvlášť když všichni vědí jak to v CZ chodí s ujetejma kilometrama. Nedivil bych se, kdyby měl najeto 300 000.

29.01.2007 | 19:35:43 | Tonda Reagovat

krásná recenze přečti si mojí o Laguně 2001 stejný problémy

29.01.2007 | 16:59:17 | sanbay Reagovat

francouz

Tak o citronu mi moc nemluv. Kamarád z něho šílel, pořídil si nového a nejradši by ho vrátil... Peugeot je na tom skoro stejně. Kolega měl na nové 307 samé problemy . Nebudu se rozepisovat, prostě frantíka nebrat. Švagrová měla clio a tam nešla půlka elektriky, teď má 307 SW.

29.01.2007 | 11:08:38 | Ami Reagovat

covece, z francouzskejch aut bych sel snad jen do citrona...zrovna na renaulty jsem nikdy moc chvaly neslysel, je treba mit asi stesti na kus

29.01.2007 | 10:43:17 | diego Reagovat