Auto recenze Renault Safrane

2.5 121kW

Super motor, malá spotřeba a velký výkon. Jde o špičkový pětitiválec od Volva. Bohužel někomu je líto peněz za rozvody a nebo ani neví oco jde. A tak alespoň, že umí psát a dá nám o tom vědět. Jezdím s ním mnoho let a absolutně bez problému. Momentálně 265000 km. Mám ho v kůži a plné výbavě s manuálem. Nikdy ho neprodám. :)

28.01.2011 | 16:16:49 |  Reagovat

Pu

Snad blok Renault a hlava Volvo ne???
Ono ty recenze ani moc brát nemůžeš,páč se Pokaždý testuje u stejného modelu jiný kus a pokaždý to je jinak

16.12.2010 | 19:04:46 | Hamby Reagovat

Mal som záujem o tento typ a motorizáciu , všetci ju tu chvália, som však v rozpakoch po prečítaní recenzie na tip cars :Průšvihem, jaký nemá obdoby, je 2,5i 20V – pětiválec, blok Volvo, hlava Renault. A právě ta hlava to pohřbila. Hydraulická zdvihátka trpí nedostatečným tlakem oleje. Zanesou se, začnou rachotit, už jsem viděl i utržený ventil jak spadl na píst. Do 100 tis km obvykle destrukce motoru. O 2,0i 16V platí to samé – konstrukce i problémy.

04.11.2009 | 22:03:57 | PU Reagovat

to anonym

replika ulozeni zadnich tlumicu - 1150,- - 1450,-
zadni brzdic - 3 786,- - 5 255,-
čep řízení - 470,- - 580,-
axiální táhlo řízení - 355,- - 699,-

btw, jaká regulace ventilátoru?? :)

mimochodem existujou i vraky, nemusí se všechno kupovat nové ;) (nemysleno zrovna na ty podvozkove veci, ktere se z vraku brat nehodi)

16.08.2009 | 01:41:16 | Bóďa Reagovat

Souhlasím s anonymem.Když se trošku důkladněji poohlídnete,dá se opravdu spostu věci sehnat i zdruhovýroby.I to horní uložení tlumičů.Možná je třeba se jen víc snažit shánět a méně kritizovat.

26.03.2008 | 12:43:26 | Safrane3 Reagovat

Ale hoši vy byste chtěli mít velké luxusní auto nové stojí přes milion a náhradní díly v cenách na Formana ne to jste si spadli z marsu co jste čekali???Holt za luxus se musí zaplatit,ale jedno je jisté že u těhle aut vydrží orig díly trojnásobně víc než u nišších tříd na mém safrovi vydržel orig výfuk 230 tisíc km než upadl a to je co říct takže si příště kupte trabanta a třeba si nebudete stěžovat na drahý díly ,ale tam zas bude asi problém vůbec něco sehnat hmm kupte si kolo.Nazdar.

30.01.2007 | 11:56:13 | lopik Reagovat

A co třeba poloosa? Ta je také za zajímavou cenu. Na safrana je toho v replikách pomálu. Ale jak na který model.. Třeba výfuk seženete, ale už ne světla,atd. Mám 3 safrana.

03.03.2006 | 23:52:30 |  Reagovat

2 anonym

Aha, pan chytrej. Tak mi sezen v replice horni silentblok zadnich tlumicu. Nesezenes a stoji 2500,- Obdobny na jine auta cca 500,- Zkus koupit zadni brzdic. Jedine v renaultu za 20.000. To samekloub na rizeni. U Peugeota zalezitost do 1000,- a u Safrana 13.000 za celou tyc. Je videt ze nevis co meles

24.02.2006 | 13:16:35 | Mirek Reagovat

nevím kde vy dva kupujete náhradní díly ale v replice se dá sehnat skoro všechno a cena je podobná jako u jinech značek,tak se napřed pořádně podívejte a potom něco kupujte.

11.02.2006 | 12:48:31 |  Reagovat

re

To s těmi levnými ND je snad vtip, ne?!! Pokud se něco nedělá v druhovýrobě, tak se nedoplatíš!!

29.09.2005 | 13:44:01 | Mirek Reagovat

Co to kecáš o levnejch náhradních dílech repliky nejsou a za blbou regulaci k ventilátoru dáš 4500,-!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jinak je jasný že vládní auta musej bejt pohodlný!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

20.07.2004 | 14:09:10 | 2hdf Reagovat