Auto recenze Rover 416

Závady a opravy na autě

Auto začalo asi za čtrnáct dní od zakoupení cukat při vytáčení motoru nad 3000 otáček. Po citelném zacukání následovala většinou chvilková ztráta výkonu, kdy bylo nutné podřadit o stupeň dolů a pak se zase vrátit nahoru.

Toto bylo velice nepříjemné, zvláště pokud se ztráta výkonu dostavila během předjížděcího manévru. Vyměnil jsem filtry, svíčky a kabely od svíček a rover přesto cukal dál. Nakonec pomohla výměna víčka a palce rozdělovače, cukání úplně zmizelo a rover jezdí bez jakýchkoliv problémů.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Rover 416 je vlastně honda civic převlečená do elegantnějšího kabátu s důrazem na klasické britské pojetí interiéru, které má honosný nádech a kde převažuje imitace dřeva. Jízdní vlastnosti jsou výborné, auto drží stopu i při ostřejších průjezdech zatáčkou, při tom ale není podvozek přehnaně tvrdý.

Motor je na svůj objem výkonný (82 kW) a nechá se krásně vytáčet až nad 6000 otáček (maximální výkon je k dispozici právě u 6000 otáček za minutu). Při vytáčení nad 4000 otáček proniká do kabiny příjemný sportovní zvuk, který vás motivuje k ještě intenzivnějšímu sešlápnutí akcelerátoru a k vyhnání ručičky otáčkoměru až k červenému poli.

Rover nejenže dobře vypadá a jede, ale pod svým sportovně elegantním kabátem skrývá relativně prostorný interiér a nabízí i slušný zavazadlový prostor. Kromě výše uvedeného, leč již odstraněného problému s cukáním mi na mém roveru vadí snad jen nadměrný sklon ke korozi zadních podběhů a blatníků (již jsem je musel nechat brousit a přestříkat).

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•