Auto recenze Volkswagen Golf

Závady a opravy na autě

Ve 250.000 km (údaj na tachometru) jsem měnil motor (koupě staršího s údajně 150.000 km stála 7.000 kč). Dále kromě běžných věcí (jako čepy, tlumiče, ložiska apod.) a vyložených drobností nic. Nikdy se nestalo, že bych musel dojít pěšky.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto jsem koupil od kamaráda, který přecházel na Golfa III, se stavem 190.000 km na tachometru. Vzhledem k tomu, že auto byl dovoz z Itálie a já jsem byl třetí majitel v ČR odhaduji skutečný stav km při koupi na cca 250-300.000 km. I když je to kostitřas, tak vzhledem k datu výroby, mu to odpouštím.

Jednoznačně perfektní pracant se směšně nízkou spotřebou, provozními a servisními náklady na úrovni Š105. Vynikající auto na každodenní provoz. Horší je samozřejmě dynamika motoru 1,6D, ani brzdy nejsou žádný zázrak, citelně chybí servo, rezaví to (ale zase výrazně méně než Golf III), v kabině je hlučněji, ale tohle všechno vyvažují výše uvedené klady.

Problematičtější jsou samozřejmě zimní starty, ale když už ve válcích nejsou ty potřebné tlaky? V dnešní době už tohle auto nelze brát jako hlavní rodinný vůz, ale jako převážedlo nákladů, případně jako přibližovadlo na horší silnice je ideální. Svého času jsem s ním absolvoval i několik cest do Chorvatska nebo Rakouska a na takovéto delší cestě vycházela spotřeba na 4,5L nafty na 100km.

Při ježdění do práce, cca 7km, a vyloženě městském provozu, nepřelezla spotřeba 6,0L/100km.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•