Rok výroby:1996Typ motoru:1,9TDStav km při koupi:0 kmStav km nyní:265 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:novýJak dlouho auto používáte?5 letPrůměrná spotřeba:7 l/100 kmVloženo:9. 12. 2005
Počnúc klimatizáciu zn. DIAVIA (predajcom vychvalovaná do neba) ktorá počas tých 5 rokov, ktoré sme auto mali fungovala tak ako mala (nepreháňam) 2-3 mesiace...Vkuse na nej odchádzali poistky, keďže jedna stála 1100 Sk, človeka to po roku prestalo baviť...
Ložiská na zadnej náprave sme menili v priemere dvakrat do roka, odchádzali nesmierne rýchlo a nebola to len druhovýroba, ale aj originál VW
Zhnitý výfuk po dvoch rokoch, pripomínam, že auto sme kupovali ako nové. V zime vkuse problémy so zámkami dverí, nešlo odomknúť, ak som sa už dostal do auta, nešli zavrieť dvere, no horor... Pridržiaval som ich bezpečnostným pásom.
Počas 5 rokov, ktoré sme auto používali, asi 4 krát odišiel senzor ABS, výmena (1300 Sk)
Raz menený elektromotor ktorý poháňal vrtule na chladiči.
Raz menená poistka elektrického otvérania okna spolujazdca.
Kvalita použitých materiálov v interiéri slabá, po roku a pol sa olúpal lak na klučkách, po troch rokoch sa pretrhla (vydrala) látka na sedadle vodiča, po štyroch rokoch sa opotreboval mechanizmus výškového nastavenia sedadla vodiča.
Veľmi častá závada zadných svetiel, vkuse odchádzali žiarovky, asi tak raz za dva mesiace.
Je toho veľa, už si ani nespomínam na všetko. Auto bolo kupované ako nové na Slovensku, cena niečo cez 1 milión SK , jednalo sa o kus vyrobený v Bratislave (mali povesť kvalitnejších, ako nemecké...no nechcem potom vidieť passata z nemecka...)
Hodnocení a zkušenosti s autem
Jazdné vlastnosti priemerné, malo to obuté plecháče, 15tky kolesá, výkon motoru dosť slabý na také auto, len 55kW, kým sa to rozbehlo na 130-140 km/h, trvalo to dlhšie. Takisto pri predbiehaní bolo treba rátať s tým, že to nieje žiadny trhač asfaltu.
Špičková bola spotreba, keď som napr. sám išiel BA-Praha, po diaľnici pri tempe 120 km/h sa spotreba vmestila do 7 litrov, v meste asi o liter a pol viac.
Motor mal skôr benzínový charakter, bolo ho treba vytočiť tak nad 3000, vtedy to ťahalo lepšie.
Najazdili sme na tom spolu s otcom, ktorý ho kupoval, nejakých 265 000 km, keď ho prestalo baviť, že sa to stále kazí (ku koncu sa už aj dosť často prehrieval motor, podľa servisu chyba nejakého čidla). Celkovo na to, ako si každý pochvaľuje Passaty veľmi slabé... Buď sme mali smolu na zlý kus, alebo každý klame :-) Každopádne nič moc na to, ako sa prezentuje VW...
Dobry den, my mame 5-6 rokov VW Passata 1.9TDi a zatial nebol ziaden problem ako s prehrievanim motora motor ma uz cez 420 000 km, a nedame nanho dopustit
presne tak ako bolo povedany..pravdepodobne zly kus... nadava sa na fabie, ze su sroty a ze sa kazia... nadava sa na pasaty, ze su sroty a ze sa kazia..treba i uvedomit jednu vec: ziadny vyrobca na svete nie je dokonaly, vzdy sa pritrafi aj zly kus... a ked je aut vyrobenych vela, je aj vadnych kusov vela... stane sa to aj mercedesu, aj bmw aj tolko ospevovanej toyote a honde.... je to proste uplne blba a jednoducha statistika
No tak sa mi zda ze si fakt trafil na zly kus. Ja som mal Passat B3 GT ale agregat 1.6TD/povodne 2.0 16V/. Okram agregatu ziadni problem. Na motor nemozem hovorit nic.Lebo mal som tam 1.6TD,mala nabehanych kto vie kolko 100000 km.Hoci zadymila ale isla v pohode. Teras som mal mat B5 ale zobral som B4 TDi.Vsetko OK. Nadavas na KLIMU. Teras som ju dal naplnit/1500sk/, ide super!!! Akurat pocujem nieco s prednej napravi,asi lozisko.Ale to je bezne. Urcite sa neda vseobecne povedat ze B4 je zle auto. Kamos kupil novy:MB ML 270CDI,a mal nejake problemi s agregatom. Ale predsa nemozeme povedat ze Mercedes vyraba zle auta!!! Ako hovorim asi si trafil na ZLY KUS.
Komentáře uživatelů k recenzi Volkswagen Passat
Dobry den, my mame 5-6 rokov VW Passata 1.9TDi a zatial nebol ziaden problem ako s prehrievanim motora motor ma uz cez 420 000 km, a nedame nanho dopustit
23.12.2008 | 21:37:58 | Vlado Reagovat
RE:
Taky jsem měl passata B4 1.9tdi variant a byl skvělej.Spotřeba do 6litrů.Stane se že člověk narazí na špatnej kus.
26.02.2012 | 22:07:21 | Luboš | 94.112.220.* Reagovat
presne tak ako bolo povedany..pravdepodobne zly kus... nadava sa na fabie, ze su sroty a ze sa kazia... nadava sa na pasaty, ze su sroty a ze sa kazia..treba i uvedomit jednu vec: ziadny vyrobca na svete nie je dokonaly, vzdy sa pritrafi aj zly kus... a ked je aut vyrobenych vela, je aj vadnych kusov vela... stane sa to aj mercedesu, aj bmw aj tolko ospevovanej toyote a honde.... je to proste uplne blba a jednoducha statistika
23.06.2008 | 15:48:09 | alfonz Reagovat
vyzitka majitela
sklamal.............vyzitka majitela inač to neviem povedat.....ja ho mam a som s nim nadmieru spokojny.........
20.05.2007 | 22:02:39 | Reagovat
Volkswagen.....mnoho povyku pro nic!!!
13.05.2007 | 14:58:04 | Reagovat
Opačné skusenosti
nejako sa mi toto čo tu píšeš nechce veriť...tiež som toho názoru že si natrafil na zlý kus
13.05.2007 | 13:43:53 | Reagovat
asi zly kus
No tak sa mi zda ze si fakt trafil na zly kus.
Ja som mal Passat B3 GT ale agregat 1.6TD/povodne 2.0 16V/.
Okram agregatu ziadni problem.
Na motor nemozem hovorit nic.Lebo mal som tam 1.6TD,mala nabehanych kto vie kolko 100000 km.Hoci zadymila ale isla v pohode.
Teras som mal mat B5 ale zobral som B4 TDi.Vsetko OK.
Nadavas na KLIMU.
Teras som ju dal naplnit/1500sk/,
ide super!!!
Akurat pocujem nieco s prednej napravi,asi lozisko.Ale to je bezne.
Urcite sa neda vseobecne povedat ze B4 je zle auto.
Kamos kupil novy:MB ML 270CDI,a mal nejake problemi s agregatom.
Ale predsa nemozeme povedat ze Mercedes vyraba zle auta!!!
Ako hovorim asi si trafil na ZLY KUS.
11.06.2006 | 23:59:21 | blahorodje Reagovat