Auto recenze Alfa Romeo 156

Závady a opravy na autě

Po ujetí 2 000 Km přestala poslouchat převodovka. Dvojka nešla. Někdy 3 krát šla a někdy 20 krát nešla. Na vrakovišti žádná nebyla tak jsem jezdil. Z jedničky prostě trojka. Po ujetí asi dalších 2 000,- Km už fungovala až doteď. Jen rámeno jsem musel vyměnit a další menší části. Myslím že se jim říká kosti.

To, že upadl kryt uvnitř od pojistek jsem vyřešil. Vozím ho v kufru. Naštěstí to není vidět. To že nesvítí večer tachometr do 70 km/h mi nevadí, to nepotřebuji. Neveselé bylo, když odešel zámek u nádrže. Šroubovák to vyřešil po 15 minutách.

Chrastění nějakého plastu uvnitř taky nebyl problém, přeplnil jsem odkládací prostor a je klid. A když zmáčknu otevření dveří a zůstane zámek zaskočený, prostě ho klíčem vrátím zpět. Utrhlo se lanko ruční brzdy na jedno kolo, i druhé kolo to ubrzdí, s rychlostí a vytočením k obrubníku.

Jen musím ruční zvednout kolmo. To že mi začala poskakovat přední kapota mě už nepřekvapilo, prostě uzamykatený systém není systém, jen pokus o systém. Lepší než když by uletěla. Takže mazání, 50 krát bouchnutí a občas drží. Ztráta výkonu, to je jasné, praskla hadice od turba. 3 balíčky izolepy udělá zázrak.

Trápí mě ale že jsem začal z výfuku kouřit, asi jako TATRA 148 bez pístních kroužků. S tím si poradit neumím a servis nemá čas, tak jsem si půjčil od kamaráda Mazdu o 6 let starší a mám klid.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Alfa je něco, co okouzlí. Sedí, výkon super, brzdy super, vzhled super, když vše funguje je to fajn svezení. Když člověk přesedne do něčeho jiného, je jasné že to není ono. Je mi líto, že nejsem dost majetný a trpělivý. Nechápu, jak je možné že v době kdy zdánlivě všemu rozumíme, není v našich silách vyrobit vůz kde převažuje radost. Když by nová Alfa stála jak LOGAN, to jde pochopit, ale pokud nová stojí tolik, nevím proč. Je mi vážně líto, že s Alfou nemůžu jet třeba na dovolenou k moři. Vždyď ona by tam ani nedojela...

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•