Vložit recenzi
Recenze Alfa Romeo 156 1,9 JTD 8V
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Při nákupu tohoto vozu nefungovala klimatizace a ručička stavu nádrže stále ukazuje plnou nádrž. :-)
Jinak absolutně v pořádku. Dnes mi byla proveda fizycká kontrola od cebie na původ vozu je dovezen z Holandska a je po prvním majiteli skutečně vůbec nehavarovaná a navíc i se zimníma pneu. Stála mě 135000,- kč. klimatizace je už naplněna plynem a stálo to 800,- kč a vše funguje tak jak má krom ručičky nádrže kterou mi budou dělat tento čtvrtek.
Předpokládaná investice do opravy ručičky dle servisu je 1000,- kč a to je velice solidní cena za práci a materiál na alfu.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Tak vlastních zkušeností zatím moc nemám protože auto vlastním pouze všeho všudy tři dny kupoval jsem si ho tuto sobotu. Ale vím že alfa je pro mě srdeční záležitost a věřím v to že s ní budu naprosto spokojen. Určitě vás do budoucna budu informovat o mých zkušenostech s tímto vozem.
Zatím jen pár mojich postřehů po ujetí cca šesti set kilometrů. Drží perfektně stopu možná i tím že tam jsou 17 s obutím 215/45 ZR17 od Pireli zátach vozu je největší od cca dvou tisíc otáček a bez problému to táhne tak do těch 4200 otáček potom dost rychle vadne. Je slyšet nepatrně turbo jak si píská když zabírá a co se týče papírové rychlosti 181 km tak tu jsem již překročil a ukazovalo mi to 190 myslím že nebude s tímto autem problém pokořit i dvěstě ale o tom to není. je to srdeční záležitost je to nádherné auto s nádherným designem.
Mám ještě i své původní auto Mazdu 626 o které jsem na těchto stránkách psal a vím že se jí nezdám na úkor alfy budu je střídat jen prostě došlo na to že jsem koupil mladší auto ale zase nějaké které se váže k mému srdci proto jsou pro mě Mazdy a alfy srdeční záležitosti.
Alfa se nekupuje kvůli potřebě jezdit ale kvůli pocitu a tomu že když se na ní podívá tak mě zatleská srdce a mozek si řekne nádhera jen se kochejte očička.
9,0
2,0
8,6
Komentáře uživatelů k recenzi Alfa Romeo 156
ľuboš leješ len čistú naftu ale však voda je v nej obsiahnutá čiastočne prirodzene a aj z nádrží lebo hádam si nemyslíš že prepravné cisterny alebo podzemné nádrže na čerp.staniciach sú kryštálovo čisté,to by si musel veriť aj tomu že šunka v tescu je 100 percent čisté meso.
16.07.2011 | 23:34:57 | Reagovat
22:03: "dvojhmota" nie je problém motora, ale vodičovej hlavy a pravej nohy, 300-500.000 km je celkom slušná výdrž, pri troche dobrej vôli sa nedá zničiť, resp. táto porcia obyčajne jednému majiteľovi vystačí na nejakých 5-8 rokov...
Za ten bordel v nádrži asi motor nemôže..., osobne pochybujem, že nemalo aspoň o 100-200.000 km viac, ale to nie je môj problém.
P.S. Bežne dobieham na "výpary" v nádrži, nech mi "ctení novinári" a Vševedkovia vysvetlia, odkiaľ sa dokáže dostať bordel do nádrže, keď lejem iba čistú naftu...:))/niečo iné je, ked sa jazdí málo a auto stojí cez zimu aj mesiac, dva ...
Žeby zázrak látkovej premeny?
Jeden truľko napíše hovadiny typu "gumovej prevodovky"..:)), a 10 ďalších ju začne opakovať.
Ďalší napíše, že CR ..."strašné šmejdy" a vyššia spotreba, pričom už aj taký AutoBild v testoch zistil, že 2.0 TDCi, 103 kw od PSA vo Forde Mondeo má NIŽŠIU spotrebu ako 2.0 TDi od W, 103 kw..../3-4 roky späť/.
Ale skoro všade číta človek HOVADINY o tom, ako CR majú vyššiu spotrebu a poruchy, ako nejaké TDi...
A súhlasím aj s 22:15 anonymom, obyčajne je problém dosiahnuť max. rýchlosť stanovenú výrobcom, aj zrýchlenie.
16.07.2011 | 22:28:54 | ľuboš Reagovat
Konečně někdo kdo se nevytahuje.Běžně se tady dočteme že auta s 1,4 jedou 210km-h,a ráno se probudí mokří od pasu dolů.
16.07.2011 | 22:15:34 | Reagovat
AR 156
vstreky a dvojhmota je problém každého moderného diesla, nič nevydrží večne, rozdiel je len v tom či tú sumu "XY" za opravu nasypem do "bezcenného" auta, alebo auta ktoré má 3x vyššiu hodnotu ako AR 156, ktorá má navyše problém s prednou nápravou ...
A nebol som to ja, kto tu písal, že mal totalny bordel v nádrží, tým vstrekom to určite neprospieva...
Auto v hodnote 2-2500€, repas nápravy cca 300€ repas vstrekov cca 400€ a razom sme za údržbu na 1/3 hodnoty auta... Časom príde aj na turbo, kotúče s platničkami , ozve sa zotrvák a už sa prekročila polovica trhovej hodnoty auta...
Raz je to komplikované auto a údržba niečo stojí, pri starších autách na to treba zvlášť pozerať, je to ako si kúpiť A8 za 3000€, lacné auto drahá údržba
16.07.2011 | 22:03:27 | Ivan Reagovat
Fakt by ma tie problém"i" !! CR motorov zaujímali, lebo taký Fiat má práve tie najspoľahlivejšie...
A taký W nemá žiadne problémY..::))
16.07.2011 | 21:06:55 | ľuboš Reagovat
Alfa 156
Ako môže byť auto , ktoré stojí pár šupov srdcová záležitosť, asi tak isto ako objektivita recenzie po troch dnoch...
Design nie je všetko, auto sa kupuje aj na základe cien bežnej údržby a to je to čo tebe evidentne uniklo, je to CR diesel, čo zo sebou prináša problémi modernej techniky, aby sa nepluvalo len na AR, tak také problémi má každý CR motor, rozdiel je iba v tom že cena údržby je približne rovnaká, či sa jedná o 5 ročné auto , alebo o 10 ročnú 156... Tak že je rozdiel či dám 500€ za opravu u auta ktoré stojí 2000€ alebo 500€ u takého čo má hodnotu 7000€...
Servisovať 156 je asi také ako servisovať starú Ś-120 aj ked je tam cena údržby nízka, vzhladom na cenu auta je to vela...
16.07.2011 | 17:51:09 | Ivan Reagovat
slabe
16.07.2011 | 15:47:40 | Reagovat
Ahojte.Vie mi niekto povedat ako chodi 2,5 V6?Dnes som nasiel nadhernu 6-stupnovu,len potrebujem radu
03.11.2007 | 22:09:31 | alfa164 Reagovat
ALFA ROMEO 156 1.9
Tak ako mam to auto uz pomali mesiac nabehal som na nom 7 tisic kilometrou jedinu wadu co som zbadal je to zeee JE DRAHA NAFTA !!! inak setko frci jak maa .)) som strasne spokojni z mojim autickom :))) kazdy kritiuje alfu ale ja som spokojni !! a musim poklopat nech sa mojej cice dari :))) akurat idem na 2 tizden olej menit tak to ma wide tak okolo 5000SK taze lahodaa
28.09.2007 | 01:12:18 | 88FICO88 Reagovat
pokračování mé recenze
Tak po týdnu co mám alfu a dvou dnech v autoservisu Fiat myslím i nadále že je to krásné a dobré auto. Proč jsem byl v servisu. Auto mělo již při koupi jednu vadu a to že stále ukazovalo plnou nádrž i když tam bylo cca jen deset litrů. Nechal jsem to opravit byl to jen zaseknutý plovák ale kluci v servisu zjistili že původní majitel musel jezdit na nějaké s odpuštěním sračky protože nádrž byla totálně špinavá a zanesená. Tak mi jí vyčistili ale po ukončení práce když jsme jeli auto projet jsme natočili motor dojeli k bráně servisu a konec auto chcíplo tak po dením pátrání jsme došli k tomu že bylo zaneseno sejtko vysokotlakého vstřikovače do injektorů pro představu sejtko má průměr 3milimetry (vážně nekecám) a to bylo bordelem ucpáno. No ale od té doby auto drží a jezdí. Tak zase někdy příště až s autem něco bude. Zdravím všechny.
27.05.2007 | 20:22:01 | vlkouš Reagovat
Držák
Tak to už se těším jaké další ohlasy přidáš. Spoehlivost staré dobré 626 mazdy je totiž úplně ale úplně někde jinde než pověstná "spolehlivost" italských aut, alfy o to víc. Každopádně hezké auto, ale rozhodně to není každodenní polikač kilometrů, to by nevydrželo.
26.05.2007 | 17:25:27 | Dade Reagovat
Magore... recenzija krasivaja...
24.05.2007 | 22:14:55 | Kreuzebuklor Reagovat
tak to je fakt recenze jak má být :-(
24.05.2007 | 11:16:21 | mjr Reagovat