Auto recenze Alfa Romeo 166

alfi su ok

o alfu sa treba starat o nieco viacej to je fakt mam ju asi 7r. rv.2001 nabehanich km pri kupe 102000 km teraz 610000 celi cas co potrebovela som vymenil a neni problem s nicim nenil som stsndartne veci ci sa menia na vsetkom kotuce,platnicky,ramena samozrejme olej,filtre,klimu,svieckz,rozvody ale vratila mi to viac krat na spolahlivosti pobehal som s nou uz skoro sade cez chorvatsko cez rumunsko taiansko cechy juhoslaviu a samozrejme slovensko vsetky kuty od kosic po zahorie som s alfou velmi spokojny a neplanujem v najblissej dobe menit ked dude mat nabeh.1 mil.km potom ZACNEM uvazovat ale urcite to bude zase alfa

17.01.2012 | 10:49:45 | AR 166 3.0 V6  | 193.110.187.* Reagovat

Idioti

Ted teprve koukam,ze se mi neotiskla pulka problemu..A i kdyby ,na tom aute sem delal spousty veci,menene turbo,ramena a komplet vyfuk,ale auto uz je pryc.od Recenze jsem koupil 164 V6 24 v Q4 a parada..Ted mam mesic 166 3.0 166 KW v plnej palbe serviska a servisovana za posledni rok za 100 000 a utrhnul se rozvodak...takze chyba lidkskyho faktorru rozvody tam byli 20 000 a beru to v pohode..Protoze jestli tady nejakej blbecek slovenskej pise o Subaru ze se smeje Alfam,,rad za nim prijedu ukazat mu zadek moji alfy at uz 164 nebo 166 :)

31.07.2011 | 23:21:04 | Autoe  | 90.181.100.* Reagovat

alfína

Mám rok 01, 258.0000 km, vlastním ji 5 let a nemám s ní žádný velký problémy...letošní jaro komplet desky+kotouče - na původních najeto min 50.000 km + unibaly zadní nápravy, loni přední péra + ventilátor topení, jinak jen oleje,filtry a gumy...když to shrnu tak mě za těch 5 let servis stál cca 20.000 Kč ( práci si dělám sám)Na tohle auto nedám dopustit...a kdo ho haní, nikdy nic podobnýho nevlastnil a nebo koupil dojetej krám !

12.05.2011 | 08:59:38 | fanda Reagovat

Taky by mě to naštvalo...

Člověče, to chápu! Taky by mě vytočilo koupit starý ojetý auto a hnedka měnit brzdový destičky, brzdový kotouče, čepy a ložiska! Ta fakt není normální!!!
Víte, často, když čtu tady ty recenze, tak přemýšlím, jestli jsou ti lidé, co tady píší, vůbec svéprávní?
Jestliže kupuju auto v třetí třetině jeho životnosti a nepočítám s tím, že budu okamžitě po nákupu měnit běžně opotřebitelné součásti jako třecí součásti brzd (které kdyby se neopotřebovávaly, tak by to auto jaksi principiálně nebrzdilo, víme?), čepy, řemeny, náplně, pravděpodobně i ložiska, uložení náprav, tlumiče... zkrátka všechno, co se na tý kilometráži má normálně podle manuálu dělat, jen předchozí majitel to neudělal, protože to auto raději prodal.
Je úplně jedno, o jaké značce/typu se tu bavíme.
Zatímco v rubrice Audi a BMW se jásá "...měnil jsem na 160 000 motor. No a co? Dyť byl starej a vojetej. Ale Audi je nejlepší a dávám mu maximální hodnocení!", tak v rubrice Alfa Romeo pořád dokola čtu: "Měnil jsem v 210 000 km brzdový desky a kotouče, čepy a ložiska. Alfa je křáp".
Máte pocit, že to je normální???
V podstatě shrnuto: koupil jsi olítanou starou popelnici ve třetí třetině jejího života za cenu šrotu (co je pod 10 % pořizovací ceny je zkrátka šrot). Kromě naprosto nezbytnýho servisu, který taková stará kára potřebuje bez ohledu na typ a značku jsi koupil asi opakovaně špatný žárovky (máš si přečíst, že tam patří 10 W a ne 5 W, který pak praskají), odešla ti řídící jednotka airbagů (což nesmí, ale v návodu KAŽDÝHO auta máš jasně psanou životnost airbagů 5 LET, takže pokud nebyly měněný patrony - co vlastně řešíš?), teče chladič (pravděpodobně v důsledku havárie, že?) a neotvírá kufr (to bude stejná diagnóza). Takže rpzmlácená stará krabice, která už z Alfy Romeo nemá skoro nic...
Omlouvám se za OT, ale tohle už se vážně nedá číst!
Kdo kupuje AR, MUSÍ počítat s tím, že kola jsou u tohoto auta na zemi víc než je běžné, takže skutečně Alfy na našich tankodromech trpí NEUSÁLÝMI pazvuky podvozku. Stejně tak plasty v interiéru (mimochodem made in Germany) se díky kombinaci kol kopírujících vozovku a tuhé karoserie velmi rychle rozvržou, a ani jejich řemeslné zpracování z fabriky za moc nestojí. Kolem roku 2000 také Bosch dokázal vyrobit všechno, jen ne funkční elektroniku (vlivem tlaků na ekologii na straně jedné a cenu na straně druhé), ale ta je společná mnoha vozům a značkám, takže dělat z toho divadlo jen u Alfic je naprosto trapné. VW, BMW, Audi a další jsou na tom s elektronikou Bosch úplně stejně a kdo tvrdí, že ne, lže. Zato Alfa nabízí nejlepší jízdní vlastnosti své třídy, nejlepší řízení, u V6 i brzdy (ani M řada nemá čtyřpístkový Bremba, aby náhodou výrobci nezchudli!). Je dost slušně mechanicky dimenzovaná, všechny komponenty jsou masivnější a kvalitnější než u většiny konkurence, jen cena šroubů na Alfách je o polovinu vyšší než na ostatních autech. Je to prostě NĚCO ZA NĚCO.
Buďto tyto aspekty ocením, a pak holt musím počítat s tím, že za nejlepší podvozek ve třídě zaplatím jeho častější údržbou a vrzáním, nebo mě podvozek, brzdy a dynamika nezajímá, a pak proboha nekupuju Alfu Romeo!!!

12.05.2011 | 07:49:57 |  Reagovat

Aaaaaaleeeee

Alfa je proste Alfa.Vlastnim ju a aj ked je to 2,5 V6 benzin v automate.....nieje to dokonale auto,ale som rad ze ju mam,kazdy si ju hned vsimne a ten zvuk......krása.Radsejbudem jazdit za 14 litrov v Alfe,ako za sedem vo Felicii a cakat nez mi zhrdzavie hehe :)

04.05.2011 | 21:28:05 | Ayo Reagovat

No ja myslim ze na 230 000 km to neni tak strasny... jsou sice nektery ultra-drzaky auta, ale jsou to spis jednotlivy modely, nez znacky. Manzelka taky miluje svoji Alhambru, ale ten servis! Urcite je Alfa designova spicka, podobne jako nektera Fr auta a nektera Nemecka auta. Fakt je ze japoncum a nemcum se malokdy podari dodat autu nejaky designovy naboj. Subaru je vyjimka potvrzujici pravidlo, mezi Nemeckymi vozi nektera BMW, VW si muze rict, ze alespon vynika funkcnosti :-) nekdy :-)

26.04.2011 | 23:37:09 | Honza Reagovat

Emócie

Takto to funguje ! Miluješ, zbožňuješ - odpustíš. Môže Ťa niekto presviedčať o bezproblémovosti používania iného auta. Ak ju miluješ, nie je čo riešiť !

26.04.2011 | 21:32:58 | Pavol Reagovat

nekupujte alfy

26.04.2011 | 12:24:38 |  Reagovat

alfa

To ako ramená, zorvák a trysky na iných autách neodchádzajú že? Napríklad servisy VW a TOYXOTY idú na budúci mesiac zavrieť, nemajú tam do čoho pichnúť xixixixi. A na Alfa Romeo dizajnovo naozaj nič nemá, nič...teda podľa mňa a na 159 už vôbec

25.04.2011 | 20:50:41 | corallo Reagovat

Alfa 166

A ktomu výberu auta vs zbytok....
Dobre som sa pobavil na tom komentáre citujem : Vždycky když jedu v Alfě a vidím jak kolem mě jezdí BMW a Audi mam chut zakricet..KOUPIL SIS BLBÝ auto.. :D A ono to tak je :)
Ja mám Subaru a ked vidím niekoho vo VW Group tak mi je na grc a ked vidím niekoho v AR , tak sa mi chce navyše ešte aj plakať.
Na zaemeguli je mnoho áut, ktoré sú niečím výnimočné, ale AR je vynimočná , len poruchami a drahým servisom vzhladom na trhovú cenu

25.04.2011 | 10:29:06 | Ivan Reagovat

Alfa 166

Tomu hovoríš problémy ? A čo budeš robiť až budeš musieť meniť sadu ramien na prednej a aj zadnej náprave, potom ti začne vibrovať auto pre odchádzajúci zotrvák, k tomu sa pridá nejaký odfajčený vstrekovač + nejaké ťažkosti s elektronikou...

Až potom zistíš čoje to vlastniť Alfu Romeo

25.04.2011 | 10:20:29 | Ivan Reagovat