Auto recenze Audi 80

A80 B4 2.0 automat + B3 1.8 man.

Taky přidám své zkušenosti,bohužel se ale musim přiklonit spíše ke kritice,než chvále.
B4:Toto vozidlo je konstrukčně nedořešeno.Podélný motor,který se nachází z větší části před přední nápravou zapříčinilo to,že váha motoru je špatně rozložena na přední nápravu.V kombinaci s 15ckama na zimu se člověk nedostane nikam,páč i sebemenší kopeček je problém.Odzkoušeny byli i 14 s pneu 185/70.Bylo to lepší,ale stejně sme se skoro nikam nevyjeli.
Do vozidla teď bude potřeba investovat min. 20000.Komplet tlumiče,čepy,atd.Jsou to spotřební věci a ty se mění na každém voze.Audi má najeto 250 000km a výměna všech těchto dílů je na čase,proto jí to nedávám za zlé.Co je ale síla,že za 3 roky ježdění je skoro v řiti 2 motor.Předem upozorňuji,že o audi je řádně postaráno.
Ke kladům:Auto se celkem dobře ovládá,nehnije tolik,jako její konkurenti.Co se mi hodně líbí,je třeba cena rozvodů.Bosh 1700,-
B3:Mají ji naši a to auto není schopné odjet 3 měsíce v kuse bez jediného problému.Též bylo o auto pečováno s láskou,ale bylo to k ničemu.Teď už momentálně rok hnije na zahradě a půjde na ND,pokud z toho bude vůbec něco k použití.
Audi 80 neodsuzuji,ale když,tak TDi,2.3 v5 nebo v6 a nejlíp v Quatru.

02.03.2011 | 22:51:34 | Hamby Reagovat

Mně hnijou dveře

Mám 80 B4 1992 a jsem s ní spokojený. Teď zvažuju, jestli ji nechám olakovat. Jediné místo, kde je koroze, jsou zadní dveře. Mám najeto 320 000 a pořád jezdí. (Teď už ji skoro vůbec nepoužívám, protože mám jiné auto s LPG)

09.06.2008 | 12:48:13 | policeman Reagovat

Držák nad všechny držáky

Máme doma dokonce 2 Audi 80 rok 87 a na karoserii není vidět jediná bublinka nebo nějaký náznak koroze.Je to jak ve snu,auto má 20let a nikde to není vidět.když se mrknete dneska na Felicii,která mimochodem je mohem mladší tak pomalu aby se v tom člověk bál jet,všude samá koroze.A co to vlastně srovnávám s Felicií.Když se u nás výráběla Škoda 120 tak v Německu se dělaly Audi 80 a ty jezí dodnes a jsou jako nový,což se o stodvacítce říct nedá.Prošel sem už tísíce Audi80 a pukud auto nebylo bourané a hned potom neošetřené tak zdůraznuji na žádně sem neviděl korozi.Tyto auta sou fakt vyjimka a důkaz kvality tehdejší výroby.Dokonce i auta jiných značek vyráběné ve stejném roce jako Audi80 a některé i pozinkované všechny do jednoho hnijou .Co se týče spolehlivosti tak je to držák.Kromě běžné údržby(výměna výfuku,kotoučů,desek atd.)je auto naprosto neporuchové.Teď asi půjdem do B4,ta je opravdu nádherná,jako malá A8 :-))

11.10.2007 | 17:41:35 |  Reagovat

to taurus

Jasne, je to tvuj nazor, tve zkusenosti, tvoje nechut k Audi, asi mas sve duvody. Ja ale tvrdim, ze podobnej parnik s peknou vybavou a ktery vypada i po letech porad skvele budes tezko shanet... obvzlast ,kdyz je cena tak nizka....
V kazdem pripade lepsi kdyz se sype elektrika na A 80, nez treba na Oktavce...

29.05.2007 | 09:41:30 | diego Reagovat

kaše

Navíc tato auta typu doutník atd. už nikdo nechce, jsou už moc stará a nechtějí je dokonce ani na

21.02.2007 | 15:23:04 | Taurus Reagovat

S těmi plechy souhlasím, ale pokud se ti sere elektrika a motor na každým kroku, je ti pozinkovaná karoserie víš na co...

21.02.2007 | 15:21:28 | Taurus Reagovat

Tyhlety Audinky jsou nejlepší jaké kdy Audi vyrobili.Jsou pěkné,jednoduché a pokud auto nebylo bourané,plechy vydrží v porovnání s konkurencí věky.Sám Audi nemám,ale za tím co jsem napsal si stojím.Je to prostě držák.

21.02.2007 | 14:45:56 |  Reagovat

to taurus

hovadina, audi 80 je jednoduche auto za dobre penize....a nahradni dily jsou za hubicku (neorigo) spolehlivost je vice nez dobra (na svuj vek) narazil jsi na hodne spatnej kus....

21.02.2007 | 13:09:35 | diego Reagovat

Nebrat

Značku Audi už v životě nechci ani vidět, měl jsem doutníka a hrůza děs - pořád se to sypalo

21.02.2007 | 11:57:29 | Taurus Reagovat