Auto recenze Audi A6

Pravda o servisnich zakrocich na audi A6 176kw 3,0TDI rv,2009

Chtel bych se zeptat nejakeho odbornika na motory jestli se jedna o opravdu vydareny model.Umelcu co si rikaji mechanik je tu opravdu dosti.

09.06.2015 | 07:56:22 | Jiri A6  | 195.113.109.* Reagovat

čas

Dobrý den, mám audi A6 r.v. 2005 a nevím jak přenastavit čas.. Automaticky se mi nepřenasatvil, může mi někdo poradit?
Děkuji

01.04.2011 | 18:28:18 | Martas Reagovat

brzdove kotuce

skusal si sa pozriet aj na brzdove kotuce? to byva casty dovod trasenia pokial su pokryvene (volnym okom sa to ani zistit vacsinou neda)

05.07.2010 | 15:44:56 | marek Reagovat

...

Měl jsem tenhle problem na Fordu,zkusili jsme všechno,nakonec to byla poloosa.

19.01.2010 | 20:05:36 | Jara Reagovat

Na 607 to robili tehlice

prednej nápravy, v prvých rokoch výroby. Treba prekontrolovať geometriu, či nebolo niekde havarované.

07.10.2009 | 22:05:49 | ľuboš Reagovat

vibrace

ty vibrace muzou zpusobovat nevyvazena kola

03.08.2009 | 21:43:48 | ladza Reagovat

Oprava: ...pravej nohy, samozrejme..

.ľuboš

29.06.2009 | 09:20:20 |  Reagovat

Reakcia na dotomoto: Ak sa mrknete

na západ od ČSR hraníc, zistíte, že autá sú doslova bezcenné haraburdy. Nad Audi A 6 som aj ja tuho premýšľal, už-už som ju kúpil, ale odradil ma široký stredový tunel, ktorý ma v hociakej polohe sedadla neskutočne tlačil do ľavej nohy / 186 cm výšky/ a nezmyselné ovládanie navigácie a čohokoľvek na palube cez menu. Mať prilepenú mäkkú penu na stredovom tuneli a stáť pri každom surfovaní, lebo za jazdy je to o držku... . Inak, 3.0 TDi Q ťahá naozaj úchvatne. Vypracovanie detailov je vo vyššej strednej triede zatiaľ neprekonané. Q musí byť, inak by to bolo ťažké na hlavu - ako kladivo. Ale komfortom v oblasti ramien zaostáva aj za C 5, o 607 nehovoriac. Na dobrých cestách DE je radosť žiť. Bez obmedzovania sa...
Motor 100-200.000 km ani nepozná rozdiel v opotrebovaní/ záleží vždy od auta k autu!!! a predch. majiteľa/ a dať cca 11-15.000 EUR za auto v OK až TOP stave/ od roku 2005/ je celkom rozumná investícia. Vozíte sa sa za pár korún v 2 mil. aute.
Ak by nebolo širokého tunelu, už parkuje u mňa. Ale trpieť za volantom, dakujem, nemusím. Spotreba je aj pri vysokých priemeroch okolo 8,5-9 l nafty, čo je takmer neuveritené. Ale pri naháňaní, zistíte, že postačí bohato aj 2,7 HDi, s ešte nižšou spotrebou a pokiaľ neprší, nesneží, je rovnocenným súperom A 6. Otestované na vl. koži.
Pravda je vždy niekde v strede: AUDI a podobné autá vyššej strednej triedy sú predražené. Ak po roku môžem špičku v aut. priemysle kúpť ani nie za 4o-50 % z ceny, tak reči o prémiovosti značiek sú na smiech...O 607 za 30-35 % ani nehovoriac...Audi jednoznačne viac vrážajú do reklamy...

28.06.2009 | 20:30:58 | ľuboš Reagovat

samo

samozřejmě se to nemusí týkat tady přímo pana recenzenta, ostatně to určitě nebude Čecháček. Ale jen jsem se zamyslel nad tím, že se začínají tyto luxo vozy jaksi dosti rozšiřovat....

28.06.2009 | 08:58:14 | doto Reagovat

Skoro nofá fajnová

Nechci být obvyklý kilometrový rejpal......ale vlastně proč ne. Konečně už jsou ty super dvoumilionový Audiny dostupný super 300+ tisicovým českým klukům:-) A to navíc skoro nofý nejetý.
Nebo-li , ty jsi dal za 2 měsíce 10 tis., tzn. 90tis. za rok a půl. A dal bych krk na to, že 3litrový diesel byl v DE koupen pro účely ještě mnohem větších porcí, takže od roku 2005 do teď když by to bylo kolem 200, tak to bude jen takový lehký šolichání.
.......ale já vím, šak Audina jako prase a za cenu ojetý Octa II. Už se těším až budou ojetý Q7 za 400 a čecháček vezme 2 stavebka a na první servisní kontrole mu řeknou, že po něm chtěj 3tí stavebko za servis.

28.06.2009 | 08:55:07 | doto Reagovat

to OVCA

Co mas proti BMW ?

27.06.2009 | 13:52:44 | jamieson Reagovat

BMW

tak to si si mal kúpiť BMW

27.06.2009 | 13:49:57 | OVCA Reagovat

to Lukas

No snad si nemyslis, ze to tady nekdo kontroluje :-)

26.06.2009 | 21:00:13 | jamieson Reagovat

Podla mna je Admin totalny blb ked pusta do eteru taketo recenzie.

26.06.2009 | 16:36:54 | Lukas Reagovat