Rok výroby:2009Typ motoru:1600/88kwStav km při koupi:5 kmStav km nyní:9 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:novýJak dlouho auto používáte?1 rokPrůměrná spotřeba:6,5 l/100 kmVloženo:21. 3. 2010
Unikanie chladiacej kvapaliny po 5000km, odstranené ako drobná netesnosť v záruke
Hodnocení a zkušenosti s autem
Vozidlo som kúpil pred rokom so šrotovacou zľavou, chcel som sa zmestiť do 10 000 Eur, pôvodne som zvažoval Opel Astra Classic II. Ale rozhodla full výbava, vyslovene lepší pocit čo sa týka komfortu , a definitívne ponuka motorizácie 1,6 VTi.
Po roku svoje skúsenosti hodnotím takto:
Plusy:
1.Komfort a pocit luxusu,´ majitelia vozov vyššej kategórie sa môžu uškrňať, ale ak prejdete z Feldy na tento voz, tak je to tak, aj keď za Felíciou mi je stále ľúto, a dovolím si tvrdiť, že keby výrobca pozinkoval karosériu, tak čo sa týka praktickosti nemá Felícia v segmente konkurenciu
2.Fakt dobrý motor, dobre ťahá už od 2000 otáčok, má dostatočný prebytok výkonu na skoro 1300kg vážiacu C4, takže predbiehanie nie je problém, spotreba v pohode, ak to človek nevytáča, dá sa dosiahnúť kombinovaná 6,5l/km na dialnici ale od rýchlosti 130km/h spotreba stúpa nad 8l/100km
3.Perfektné brzdy s okamžitým nástupom účinku
Mínusy:
1.Radenie rýchlosti- trochu nepresné, ak jazdíte len a Francúzovi, zvyknete si, ak však prestúpite z Passata do C4, tak máte pocit, že miešate cesto na koláč
2.Výhľad do spätných zrkadiel - no stalo sa mi, že som mal niekoho v mŕtvom uhlel pri preraďovaní sa do pravého jazdného pruhu a fakt som ho nezaregistroval.A výhľad dozadu bz mohol byť lepší.
3.Tá poťahová látka je trochu divná, neviem , koľko vydrží, sedáky mi mohli mať lepšie bočné vedenie 4.Kufor- 312l nie je veľa,C4 je OK pre osoby, ale s prepravou kosačky budete mať problém
Zatiaľ spokojnosť, uvidíme, čo urobí Francúz po dlhšom užívaní.
Na tachometri 40 000km, zaraďovanie rýchlosti je lepšie. Začal som do toho tankovať Vervu 98, tak spotreba klesla na 5,4l/100km. Jazda OK. V lete sa pre veľké čelné sklo prehrieva interiér, tak musíte klimatizovať ak svieti slnko ak aj je vonku len 20st. V zime - tieto autá nie sú stavané na zimné podmienky- stačí ak nasneší, následne odmäk a primrznú vám všetky dvere, hlavne zadné(do kufra). Tak s tám idete do podzemnej garáže v nákupnom centre,a tam si tú konzervu rozmrazíte. Autobatéria- má slabý odber aj počas státia, takže ak necháte 3 týždne stáť, tak už nenaštartujete.( lepšie odpájať káble). A ako sa tá autobatéria vyberá- tak na to vám nestačí ani kolektív vysokoškolákov. Žiarovky- výmena- otras, neskutočne ťažký prístup , kopu trpezlivosti. Ináč tento rok som prišiel na to, že predné blatníky sú plastové. Žeby bol trabant fakt vizionár? Celkovo- zvykol som si, a páči sa mi viac ako nová C4. P
Komentáře uživatelů k recenzi Citroën C4
Po 4-roch rokoch
Na tachometri 40 000km, zaraďovanie rýchlosti je lepšie.
Začal som do toho tankovať Vervu 98, tak spotreba klesla na 5,4l/100km.
Jazda OK.
V lete sa pre veľké čelné sklo prehrieva interiér, tak musíte klimatizovať ak svieti slnko ak aj je vonku len 20st.
V zime - tieto autá nie sú stavané na zimné podmienky- stačí ak nasneší, následne odmäk a primrznú vám všetky dvere, hlavne zadné(do kufra). Tak s tám idete do podzemnej garáže v nákupnom centre,a tam si tú konzervu rozmrazíte.
Autobatéria- má slabý odber aj počas státia, takže ak necháte 3 týždne stáť, tak už nenaštartujete.( lepšie odpájať káble).
A ako sa tá autobatéria vyberá- tak na to vám nestačí ani kolektív vysokoškolákov.
Žiarovky- výmena- otras, neskutočne ťažký prístup , kopu trpezlivosti.
Ináč tento rok som prišiel na to, že predné blatníky sú plastové.
Žeby bol trabant fakt vizionár?
Celkovo- zvykol som si, a páči sa mi viac ako nová C4.
P
12.07.2013 | 10:03:53 | Crusoe | 192.168.0.* Reagovat
RE: Po 4-roch rokoch
C 4 je v pohodě až na ty občasné pecky od zadní nápravy,to mají ale všichni.Jinak dobré.
13.07.2013 | 08:03:14 | Dr | 88.100.179.* Reagovat
Po 3 rokoch
30 000 na tachometri, dá sa,ale z jazdy na Felícií som mal väčšiu radosť.
08.04.2012 | 13:49:27 | Palo | 192.168.0.* Reagovat
Po roku
Tak najazdených 15 000 km, bez poruch, trochu /občas píska / vpredu pri brzdení.
Na jazdu si po čase zvyknete/radenie/.
Ono to je dobré pre komótnu jazdu/ pre pohoďáka/, "športovci " by mali siahnúť po niečom inom
29.10.2010 | 17:02:09 | Crusoe Reagovat