Auto recenze Dacia 1310

Závady a opravy na autě

Ano, mělo a dosti zásadní:

Zadřené vodní čerpadlo.

Prasklý přítlačný kotouč spojky.

"Vyskočený" kamen z poloosy - auto nepojízdné. Po odtahu asi 5km se zase vrátil a auto bylo dobu zase pojízdné...

Trvalé a neustálé problémy s elektroinstalací a osvětlením.

Ložiska v předních kolech.

Poloosy.

Postupující koroze.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Tato Dacie je celkově moje třetí a definitivně poslední. První typem byla D1300 r.v.1972 a ta byla ze všech zdaleka nejspolehlivější. Bohužel koroze mě přinutila k výměně za r.v.1987.
Do tohoto auta jsem dal LPG. Líbilo se mi levné ježdění a tak jsem neustále opravoval. Párkrát jsem zůstal i s rodinou viset někde na silnici.
Následovala výměna za opticky bezkorozní r.v.1988 a přemontování plynu (jakoby výměnou karoserie :-).

Auto je dle mého názoru moc těžké na brzdy které má namontované. Přece není normální měnit brzd. desky každé 2 roky.
Vnitřní prostor je ale (vzhledem k době svého vzniku) opravdu velkorysý a to i s LPG nádrží v kufru.
Jízdní vlastosti docela pohodlné ale když zrovna nespěcháte. Náklon v zatáčkách extrémní a při extrémnímu průjezdu zatáčky autu jakoby "odskakuje" zadek.
Ventilace není zdaleka ůčinná ani tak jako ve Š 120.
Auto doporučuji jako první vůz mladého řidiče.

Teď už je Daciím konec, zvažuji Multiplu, Scenica, Kangoo, Partnera nebo Berlingo. Uvidíme.

P.S. Ta moje je na prodej: veap@seznam.cz

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•