Auto recenze Dacia Logan

Pravda že ,za tohle auto bych tedy nedal peníze.Už jen kvůli vzhledu a zpracování interieru.

05.08.2011 | 22:48:47 | luke20  | 78.45.72.* Reagovat

Pozri si crash testy!!! Ale hej super rodinne auto ak sa chceš zbaviť rodiny a ostať invelid!!!! NCAP to označilo ako nebezpečné auto bez deformačných zon!!! To radčej 10ročnú octavku!!! Dacia vždy bola sinonymum nekvality a fušeriny!! Nehnevaj sa to su len fakty a môj názor!!!

05.08.2011 | 22:39:58 |   | 95.103.143.* Reagovat

Pre anonyma z 26.záři.

2007: v 1992?, al. 1993? som kúpil za cca 220.000 Kčs + pokuta colníkom 80.000,- P 405 TD. Keď som ju predával priekupníkovi, mala za sebou cca 600.000 km, ja som asi najazdil 350-400.000 ? km, neviem presne, stále sa stáčali km predal som ju o cca 150.000 už SKK lacnejšie, než som ju kúpil...až na moje hlúpe chyby a mizerný ponovembrový servis, rozumej žiaden...išla stále. Priekupník ju poctivo stočil na ešte menej, než mala, keď som ju dovliekol z NL... A predal za cenu blízko tej, za ktorú by som ju kúpil bez pokuty...Tieto časy sú našťastie za nami, takže už nie je problém s valutami, clom, dov. prirážkou a pod. hlúposťami. Ale stále platí: až je základ zo strarej školy, staršie NISSANY, P 406, aj 607/až na FAP filter a elektroniku/ z vlastných skúseností, nie je problém navrkať v pohode cez 400-500.000 km. A okrem spotrebáka bude všetko pôvodné.. alebo si myslíte, že nové auto sa Vám nezačne úo 100-150.000 km sypať? ale stratu hodnoty ešte platíte Vy..

14.11.2008 | 18:19:44 | ľuboš Reagovat

Nuž neviem, podľa

mojej skúsenosti a asi 15? autách, aj nové, mám skúsenosť, že sa najlepšie oplatí kúpiť mierne jazdené. T.J. max 2 ročné, km nezáleží, či 50, alebo 150.000 km najazdených, záleží od stavu. Je trochu naivné si myslieť, že keď si kúpite nové, bude ako večný Lenin..., takisto sa pokašle. Voľakedy dokonca na W Golf 2 TD platilo, že sa mal kupovať až po cca 80.000 km. Ak dovtedy nepraskla hlava, prežil všetko. Ale čisto ekonomicky: keď si porátate stratu hodnoty, plus ostatné náklady tak nové sa nie vždy rovná lepšie. A 15 rokov s jedným autom, uf, to chce pevné nervy. Nehovoriac o tom, že o tri dni po kúpe sa zázrak a miláčik rodiny mení na žrúta peňazí a otravu. A ak sa nevydarí, kazí sa, nevyhovuje Vám, žiadne starosti s leasingom a bankou, havarij. poistením atď... Takže potom je ľahšie ho vymeniť... Podľa najnovšej štatistiky je bezkonkurenčne najhorším autom W Passat, ktorý za 1 ROK strati 53 % z hodnoty nového vozidla. Tento stav platí pri najazdení do 30.000 km, čo zvyknem urobiť tak do 4-5 mesiacov...No, to už by asi vyšlo lacnejšie z požičovne. Zdroj je najnovšie číslo Světa motorú. Nie je to drahý špás, keď ceny padajú a nezáleží či Logan, alebo AUDI, PSA a pod., stále je to pojazdný nafarbený šrot. Tak prečo sa radšej nevoziť v krajšom a bezpečnejšom budúcom vraku...? A verte, že príležitostí na dobrú kúpu, tým nemyslím na NAJLACNEJŠIU!!!, je stále dosť... Pekný večer, priatelia.

14.11.2008 | 18:04:07 | ľuboš Reagovat

Za 200 tisíc si můžete pořídit i peugeot 406, i renaulta lagunu zárověň, jedno můžete mít na liché a druhé na sudé dny:) A nebo koupit jen jedno a 100tis. si nechat na případné opravy.

14.11.2008 | 17:06:49 | jašin Reagovat

hnus

paneboze sak to je najhnusnejsie auto ktore vyrobili od rok 2000 hore sak to vypada jak velka skatula taka popelnica to racej za 200 litrov ojazdinu typu peugot-406 renault laguna a podobne a ne takuto picu!!! motor tam je ok od renaultu alee skoda 120 vypada o moc lepsi to je muj nazor cus

14.11.2008 | 16:47:04 |  Reagovat

ANONYMOVI

Ty vole, ukaž mi auto, které jako nové stálo tolik co logan a najezdilo 400 000!!! No asi těžko, co? Takové totiž neexistuje. A ty chceš soudit kvalitu auta které najelo 400 000? To bys je musel najet ty sám, protože jinak ani nevíš, co vlastně je na tom autě původního. Tak blbě nekecej. Takovej blábol jsem už dlouho neslyšel. 400 000! To jefakt dojemný. Pán je odborník.

26.09.2007 | 09:41:34 |  Reagovat

Chvála

Koně chval po měsíci, ženu po roce no nevím, takhle chválit po 6700km Spolehlivost ta se pozná tak po 400-500tis.

04.03.2007 | 17:02:11 |  Reagovat

no v loganu jsem seděl a jel a že by to byla taková paráda co se týče pohodlí a jizdních vlastností tak to teda ne.je to akorat levné auto které vás dopraví z bodu A do boduB je ale pravda že tento fakt někomu muže stačit.Osobně očekávám od auta i víc a to mi za ty peníze daleko víc splní nějaká ojetina do které dám i peníze za opravy svezu se a ještě mi zbyde na ten benzin

12.10.2006 | 18:47:52 | miras Reagovat

1*za 3 roky nechat nastříkat dutiny,1*za 5let nastříkat kompletně podvozek(cena kolem 3500kč) a vydrží to
15let za to ručim.Měl jsem 15 roků š120 a jediný co
rezlo byl výfuk(350kč a hodinka práce na ulici :))).
Všimni si že některá starší felda je zrezlá hodně a některá skoro vůbec:důvodů může být několik:
1)bouraná a lacině opravená
2)neudržovaná,nebyly udělány dutiny a spodek
3)snadná výměna masky za novou z vrakáče
Někomu vydrží výfuk na feldě 3roky někomu 6let.
Přeji hodně spokojenosti s novým vozem.

01.09.2006 | 21:13:25 | ferry Reagovat

to bych netvrdil. vidím dost feld S novou tváří to znamená r.v.1998 a víš a jso hodně rezavé.Loganem jezdím,ale myslím si že reznout bude dost

28.08.2006 | 16:43:07 |  Reagovat

Logan frčí ...

Delší dobu sleduji dění kolem Logana a byl jsem se na něj i podívat v prodejně.Stručně:
1)Zatím jsem v něm nejel čili si netroufnu na rozdíl od
některých typických malých českých blbů co jej viděli
leda na fotce(nebo když předjel jejich bazarovou ojetinu či tříválec škoda)něco kritizovat.
2)Dle dlouhodobých testů mu zatím mohou spolehlivost mnohé značky tiše závidět(včetně mateřského renaultu).Vím o problému s lakem,spojka bere moc nahoře,zatím je problém s náhradními díly...to by měli zlepšit-čas ukáže jak to bude s korozí.Ale když vydrží 10let felicie proč ne logan-s plastovými podběhy a lepším kufrem?
3)Koupě ojetiny v bazaru je velký risk a lidi už nejsou
nucený od podvodníků kupovat ty jejich nablejskané mršiny.90% má přetočený tachometr a bouračky.
4)Auto je mi sympatické zvenčí i zevnitř a možná
že do toho kombíka půjdu-až bude-uvidíme.:-))
5)Auto si nekupuji kvůli léčení mindráků,ale aby nás dopravilo kam potřebuji a co nejméně dotoval servisy
a naftové magnáty :-)
6)Alternativy k loganovi:punto klasic 1.2 204Tkč(leasing)+pozink ,výbava.-prostor,kufr.
getz,aveo,accent-tam už jeto o penězích navíc...
ojetina -kolotoč dalších investic a starostí,pokud nemáte štěstí na řidiče jenž o vozidlo řádně pečuje,
nepřetočí tacháč, nezatají závady a pečlivě vede servisní knížku,nebylo zatopené,vozidlo neukradl a vyhýbá se výmolům.Ale toje na delší povídání...
7)Pokud najezdíte ročně s loganem kolem 10000km,máte nejmín 8let bezstarostné jízdy a když ho pak prodáte ještě na tom vyděláte,páč si přidáte 100 000kč a máte dalšího nového logana a tak furt dokola-a vo tom to je-super autíčko :-)

05.08.2006 | 22:53:32 | ferry Reagovat

nevím nevím

I já jsem loni vybíral auto - hluboko do kapsy,ale ojetinu už nikdy.Při zkušební jízdě s Loganem 1,4 se mě zdálo že jedu se svým lenošivým Formanem - akcelerace na trojku prabídná,na čtyřku nulová.Plus je parádní prostor to klobouk dolů,spotřeba možná taky.Takže zvítězil Getz 1300....

04.08.2006 | 16:08:15 | zima24 Reagovat

Je sice hezký, že autor hodnotí všechno 10/10, ale chtělo by to trochu objektivity. Kdyby psal recenzi o nějakym normálnim autě, tak mu nebude stačit stupnice.

26.07.2006 | 00:42:18 |  Reagovat

nech Vam sluzi, logan mi je velmi sympaticky- za malo penazi vela muziky!

25.07.2006 | 07:26:51 | tomas s. Reagovat

Ďalší nenáročný motorista

24.07.2006 | 23:26:45 |  Reagovat