Auto recenze Hyundai Galloper

Závady a opravy na autě

Jediná porucha na autě byla na naftovém čerpadle.Trochu jsem si jí způsobil sám,jelikož jsem dojížděl nádrž na minimum a do systému se dostaly nějaké nečistoty z nádrže.Projevilo se to nahodilím poklesem otáček až k chcípání motoru.Jenom nechápu že to nezachytil palivový filtr??
Oprava v neznačkovém servisu stála 6000 Kč.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Mám Gallopera 1,5 roku,rv2001,wagona,turbodisel s intercoolerem.
Záměrně jsem si pořídil model bez elektronických vymožeností,klimatizace,el.okna,palubní počítač atp. abych to nemusel opravovat.
A skutečně,kromě toho čerpadla a kličky na okno,ktrou mě můj zlosyn ukopnul,měním jenom olej a tankuju naftu.
Nepočítám tedy ztráty panenství při průjezdech terénem.

Rozmýšlel jsem se při nákupu mezi gallem a diskotékou.
Odpor k elektronice v těchto autech mě zavedl ke galloprovi.
Zkuste si koupit jiného teréňáka ve stejném roce,aby to nebylo nabouchaný elektronikou.Tohle Vám opraví všude i bez diagnostiky.A pasujou některý díly z mitsiny.


Té nafty by mohlo být méně,spotřeba 10-15l/100km je při denním provozování opravdu znát.
Další nevýhodou je malá rychlost gallopera-já jezdím tak 100 max 130 při předjíždění.Ovšem při zhlédnutí dopravního zpravodajství a těch zmačkanejch vraků,je to nevýhoda v uvozovkách.

Ze začátku byl nezvyk s houpavostí v nezatíženém stavu a s tím spojenou stabilitou na silnici,ale jde opravdu o zvyk.
A naložit se dá opravdu hodně,obzvláště do wagona.
No a když zaháknete přívěs,můžete si zřídit stěhovací firmu.

V terénu je galloper obstojným konkurentem všem teréním značkám i v neupraveném stavu -což je můj případ.Jenom jsem přezul na 31"goodryche a crossím to co to dá.Časem bych to chtěl zvednout o bodylifty a dát 33".No a pevnostní nárazníky a naviják a šnorchel a vysílačku a... ,ale ...


Takže u mě spokojenost a tu přeji i Vám.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•