Auto recenze Hyundai Lantra

Závady a opravy na autě

Vůz má mírnou korozi kolem předního skla- bohužel způsobeno nekvalitní prací ve zn. servise, při vyřezávání poškozeného skla došlo k porušení laku v obou horních rozích.

Vůz je náchylnější na kvalitu komponentů zapalovací soustavy (svíčky výměna po15t, kabely po cca 50t)

Hodnocení a zkušenosti s autem

Ve 200tkm výměna vlnovce, řemenu, ložisek, kotoučů, tlumičů a spojky.

Dosahuji spotřeby okolo 8-9l, dlouhodobý průměr 8.2l, to je na 2l motor se skoro 150HP celkem dobrý výsledek.

Vzhledem k najetým km mírná spotřeba oleje 1l /20t

Ve 222tkm montáž LPG-podtlakový systém, spotřeba 10-10,5l Rozhodl jsem se, že dokud to vypadá jako auto, tak to prostě úplně dojezdím. Odhaduji 350tkm do smrti.

Kombi je v interiéru mírně hlučnější, než bývá zvykem, hluk motoru a výfuku odpovídá sportovnímu charakteru motoru.

Pokud budu porovnávat s jinými vozy, je nutno uvést pomalejší náběh brzd oproti evropským zvykům, brzdy se však neunaví ani při delším brždění (všechny 4 kotouče jsou chlazené), měkčí ladění podvozku mírně snižuje stabilitu v extrémních podmínkách jizdy.


Auto jsem před pěti lety (2002) zakoupil za necelých 100tkč pro překlenutí potřeby než našetřím na Octavii. I když je octavie obecně příjemnější, na vůz s neotřelým designem jsem si už zvykl a vzhledem k výkupní ceně 30tkč si jej už nechám na dojetí.

Uvedené závady a opravy připisuji na vrub nájezdu vozu. I přes ně je však vůz velmi spolehlivý a značku doporučuju. mým favoritem je v současné době Tucson.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•