Recenze Hyundai i40 1,6 GDI
“Hyundai šlapil na odtlak SuperB, Passatu, A6 či 159tke, pritom veľmi úspešne”

Autor recenze: Peter Makovický (32 let),
Banskobystrický kraj
všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:2011 Typ motoru:GDI Stav km při koupi:0 km Stav km nyní:2 000 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:nový Jak dlouho auto používáte? 2 měsíce Palivo: Benzín Průměrná spotřeba: 8,0 l/100 km Vloženo: 16. 1. 2012

Hodnocení inzerátu: 44 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 9.6

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

10
 

Komfort

10
 

Provozní náklady

8
 

Náhradní díly

10
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Seat Alhambra 1,4 tsi Fiat Croma 2,4 Multijet Nissan Primera 2,0 Daewoo Leganza 2,0

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ano

Silné stránky

pružný motor s dobrou spotrebou
vnútorný priestor väčší ako v SUPERBe
nádherná palubovka
pekný design bez nutnosti kompromisov
neutrálny podvozok

Slabé stránky

hill holder funguje len vo veľkom kopci
dažďový senzor som nepochopil
nízke nastupovanie

Závady a opravy na autě

žiadne


Hodnocení a zkušenosti s autem

V praxi som nikdy neuvažoval nad značkou Hyundai. Presvedčila ma viac menej dlhá záruka, kvalitné prevedenie a dobré meno značky. Ročne nabehám cca 60tis km, preto som uvítal 5 ročnú záruku bez obmedzenia kilometrov. Dizajn je nádherný. Predné svetlá sú úžasné, prisviecovanie do zákrut veľmi efektívne. Svetelný senzor sa postará o všetko ohľadom svetiel, jediné čo treba sem tam zapnúť hmlovky. Vyhotovenie je kvalitné, sedí sa v ňom pohodlne ako v Superbe alebo v A6, miesta je veľa. Vzhľadom na to, že s posledným automobilom som sa zžil viac menej po dvoch mesiacoch /Seat Altea/, tak ma prekvapilo, že s jazdou v I40 som bol uzrozumený po prvých 20tich kilometroch. Apropo, tie pohľady pred nákupným centrom, alebo na pumpe, kde ľudia očumujú tohto krásavca sú na nezaplatenie. Darmo, ešte je ich málo a skutočne je nádherný. Motor ma tiež prekvapil, vzhľadom na to, že posledné dva roky som jazdil len na prepĺňaných motoroch ma prekvapil. Čakal som, že to bude lenivé, smädné kľudné jazdenie, preto ma atmosférická 1,6 v takom veľkom aute príjemne prekvapil, je absolútne tichý, nenáročný na spotrebu a s takým ťažkým autom relatívne ľahko hýbe...

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 44


Komentáře uživatelů k recenzi Hyundai i40

Vložit komentář

I40 ev Nová Elantra

Nové Elantry predávaju oficialne v Madarsku,u nás len neoficialne,
pricom 1.6 Motor z D-CVVT tiež nie je na zahodenie,dobre ťahá
a má nizku spotrebu a ani po 3 rokoch s takou výbavou a komfortom
a pri takej cene som nenasiel ani teraz žiadne auto!takže ani Elantra nie je na zahodenie,rázvor má 2700 mm a vyrábaju ju aj s motorom Diesel ,ale zatial nedovážaju ju ešte!!

14.08.2014 | 10:01:02 | Stefan  | 178.40.203.* Reagovat

I40

Ja mám bielu novú elantru motor D-CVVT 1.6 ka dobre ťahá motor
po okreskách mám spotrebu 5.2 ev5.3l/100km
má nadhernu palub dosku prehladnú,plná výbava naposledy mi zacalo pipať ked som sa pohol aha ved mám mierne zatiahnutú ruč brzdu,este aj to upozorní,daždový senzor má tiež reaguje rel celkom dobre,že to má dvojst vyhr pred sedadiel,dual klimu pri týchtoch teplotách 37 st C mi stací ist na2-3 iak má10 stupnic rýchlosti prudu vzduchu,má zad park senzory tempomat,po rovine pri rýchlosti90/km/hod momental spotreba mi ukazuje4.5-5l/100km
dalo by sa vela pisat,obrovský vnut priestor etc pohodl sedadlá
dobre filtruje zlepence na cestách má Ecom mod ukazuje mi kedy mám preradit etc etc...

03.07.2012 | 17:27:05 | Stefan  | 78.98.28.* Reagovat

matematika...

Dík za postrehy... ono je to celkom ľahkovysvetliteľné, auto som prebral dva dni pred vianocami a to som akurát zatvoril firmu a vrátil sa do práce druhý januárový týždeň a začal jazdiť... ale uvažoval si správne... denne spravím cca 500-600 km /BB-BA, BB-KE/ ale zas nie každý deň... čo sa týka spotreby, som prekvapený s toho motora, subjektívne je tak sprevodovaný, že chodí ako kolegova A6 s 2,0tdi /dynamika/, čo sa týka tých 8 litrov, toľko točí pri dialničných 150km, pri jazde mimo obce a predpisovo, tak cca 6,5 litra a ešte rád dodám, že podvozok je najväčším prekvapením, dobre filtruje nerovnosti, v zákrutách sedí ako priklincovaný ale pri tom nie je tvrdý, ale komfortný... to ma prekvapilo... čo sa týka benzín/diesel... som fanúšik benzínu a vzhľadom na to, že som to auto kúpil ako fleet so zľavou cca 2000 euro, tak mi to môže byť jedno, pretože oproti diesel som de facto kúpil auto o 3400 euro lacnejšie...

18.01.2012 | 20:26:25 | Peter Makovický  | 92.52.38.* Reagovat

RE: matematika...

6,5 je veľmi pekná spotreba. No, ale aj tých 8-10 vydá, keď budete musieť letieť... A pri tej zľave, tak to fakt nemá zmysel brať naftu. Zase kupovať viacej áut, aby boli lacnejšie, to si zase bežný smrteľník tiež nemôže dovoliť....:). Bude zaujímavé sledovať prepad hodnoty, ale keď človek rýchlo nabehá tých 100- 150.000 km, tak sa ho ešte zbaví za dobrú cenu, lebo bude ešte stále aktuálny model. Fakt dobrá kúpa.

18.01.2012 | 22:30:19 | ľuboš  | 85.237.227.* Reagovat

RE: matematika...

Keď sa dá,tak prosím opíš ako si spokojný aj po viacerých kilometroch.Uvažujem o rovnakom aute ,len sa trochu obávam,či bude motor stačiť.Ozaj,aký máš stupeň výbavy?

31.03.2012 | 12:11:57 | idam.i  | 78.141.105.* Reagovat

Uf, 8 litrov, 1,6 benzín, auto strednej triedy...., no neviem, neviem, ale keď sa budete naozaj

ponáhľať, tak budete tankovať 2x, ale DENNE:), aj keď síce po zábehu klesne, xodiť na spotrebu sa s ním nedá.
To už radšej nafťáčik. Síce, veľa záleží, kto platí benzín, ale 8 je už dosť na dnešnú dobu.
Nex sa dobre vozí, je to naozaj pekné auto.

17.01.2012 | 20:51:34 | ľuboš  | 85.237.227.* Reagovat

RE: Uf, 8 litrov, 1,6 benzín, auto strednej triedy...., no neviem, neviem, ale keď sa budete naozaj

Pri voze co ma taku hmotnost je to pekna spotreba.. a ono ani tie diesle niesu nejak zazracne lacne.. hned prve je 2-3000eur rozdiel pri nakupe a potom je to o prevadzke.
Nasa C5 s 1.6HDi: Zotrvacnik odisiel pri 85000 (1500 eur), DPF filter ma tiez svoju zivotnost (160 000km, cena vymeny udajne do 2500 akurat to riesime, ci vymenit alebo odstavit ) ).. taktiez pri nekvalitnej slovenskej nafte trpia a odchadzaju commonrailove vstrekovace, standardne cca 300eur/ks :(
a pritom je to auto, kde denne jazdy su min 20-25km a min raz za tyzden ide dlhu trasu min 150km, takze ziadne kratke trasy po meste
Takze ta matematika je trosku zlozitejsie pri porovnavani benzin/diesel

12.02.2012 | 14:38:38 | CLI  | 91.127.72.* Reagovat

RE: Uf, 8 litrov, 1,6 benzín, auto strednej triedy...., no neviem, neviem, ale keď sa budete naozaj

Neviem presne, aký má C5 1,6 HDi FAP filter, ale na recenzii 607 popisujem aj cenu, aj spôsob vyčistenia FAP-u. Na 607 stojí nový-repas max 330 eur, komplet, alebo vyčistenie, do 50?
Ak sa meni olej častejšie, lebo 1,6 má malo oleja, tak nie sú žiadne problémy, ale súhlas, tie 1,6 nie sú až také podarené ako 2.0, či 2,2.
Trysky ani po 400.000 km, žiaden problém, rovnako ako spojka, či zotrvačník.

12.02.2012 | 15:40:35 | ľuboš  | 85.237.227.* Reagovat

Matematika je nudná věda ale...

Tak hlavně ať slouží. Můj šálek kávy to není, ale vzhled se jim povedl. Jen mne zaráží dosavadní náběh kilometrů. Ten, kdo najede ročně cca 60.000km by měl ujet denně něco přes 164km, aby to za rok vůbec stihl najet a to v tom jsou i soboty a neděle. Za dva měsíce tedy cca 10.000km. V popisu však uvádíš jen 2.000km. Netaháš nás někde za fusekli?

17.01.2012 | 09:02:35 |   | 188.175.52.* Reagovat

spoľahlivosť

budem rád, ak napíšeš aj neskôr, akú má spoľahlivosť. Biely je nádherný.

17.01.2012 | 08:52:47 | jojo  | 213.160.167.* Reagovat

RE: spoľahlivosť

Mna nova I40 viac mnej sklamala. Vyhlad z auta doprdu podpriemerny - vdaka uhlu predneho skla a velkeho spatneho zrkadla. Priestor pre vodica taktiez mizerny (inde som nesedel, ale vzadu vyzera byt miesta dost), stredny stlpik ma tlaci kusok pod koleno - a pritom tam je iba nepochopitelny USB vstup. Volant ide extremne lahko, co mi sice aj celkom vyhovuje ale je to nezvyk. Co je ale velmi zle je prevodovka - radi pekne ale je nepochopitelne zle umiestnena, takze radit 2, 4 a najma 6 je ciste zufalstvo najma pre moje rameno. Automatickej rucnej brzde davam oproti renaultu velke minus. Inac dizajnovo pekne najma z vnutra. Z vonku vyzera ako Mondeo, cize standard. Ked to porovnam s novou I30 tak to je paradne auticko. Osobne by som I40 sukromne nechcel. V praci nevyberam. I30 naopak super. Nech sluzi. PS: Co sa podvozku tyka - velmi je komfortny, ale pride mi trochu neisty. Hranice som mu sice neskusal ale slovo neisty to dobre vystihuje.

24.08.2012 | 06:48:33 | andrej  | 176.61.222.* Reagovat

RE: spoľahlivosť

Tak proc sis ji teda kupoval ?? :D Kdyz stim nejste spokojen :D:D

18.08.2013 | 18:08:20 | Tomas  | 77.103.193.* Reagovat

RE: spoľahlivosť

Přečti si to ještě jednou.Má jí služební a domů by to nechtěl v čemž ho chápu.

18.08.2013 | 21:13:52 | Jirka  | 93.99.128.* Reagovat

RE: spoľahlivosť

paradoxne ja na svojej I40 si neviem vynachváliť podvozok.. sem tam si dám ťažkú nohu na plyn a môžem povedať, že v niektorých zákrutách kde napríklad SANTA FE ide rozhodiť pri 110 km/h tak I40 preletí tam 170 km a úplne sebaisto... jedine čo nemá rada je priečna nerovnosť... vtedy nadskočí a to nie je príjemné... I30 je fajn, mám vo firme 2, tiež spoľahlivé autíčko...

08.02.2016 | 23:32:28 | Peto  | 85.216.229.* Reagovat

RE: spoľahlivosť

Tak pokud srovnáváte průjezd zatáčkou SantaFečkem a i40, tak už to samo o sobě moc o kvalitách i40 nesvědčí. SantaFe je všechno, jen ne auto na zatáčky. Horších aut do zatáček asi moc není.

09.02.2016 | 17:33:05 | Temp  | 89.102.31.* Reagovat

RE: spoľahlivosť

Ale on nikde nepíše že Santa je dobrá v zatáčkách,přesně naopak,neumíš číst?

09.02.2016 | 20:58:56 |   | 88.100.179.* Reagovat

RE: spoľahlivosť

Vy neumíte číst. Já to taky nikde nepíšu.

10.02.2016 | 05:23:02 | Temp  | 89.102.32.* Reagovat


 

 
 
Nahrávám obrázek...
 
X
  • Hyundai i40