Rok výroby:2007Typ motoru:1,6 CVVT 16 V benzínStav km při koupi:10 kmStav km nyní:11 310 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:novýJak dlouho auto používáte?9 měsícůPalivo:BenzínPrůměrná spotřeba:6,7 l/100 kmVloženo:25. 3. 2008
Porucha rádia po tom čo som začal používať CD. Vymenené bolo bez problév v záruke.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto je spoľahlivé a výkonné. Má dosť odolné nárazníky a po malom "crash teste" mojej manželky môžem skonštatovať, že malé nárazy do stĺpov pouličného osvetlenia sú hrozbou pre stĺpy a nie pre Kiu Ceed. Mám na nárazníku len dva malé škrabance. Stĺp dopadol horšie : ).
Spotreba je vynikajúca a i napriek tomu, že rád "súťažím" na križovatkách, čo na spotrebu nie je veľmi dobré, tak som zhruba na 6,7 l. Tabuľková hodnota 6,4 litra je preto pre "úspornejšiu nohu" určite dosiahnuteľná.
Pri správnom podraďovaní je predbiehanie radosť. Klímu si motor nevšíma a necítiť rozdiel v sile motora - aspoň nie výrazný. Audio sústava je super a bez nejakého vibrovania či trasenia na maximálnom výkone, ale ten i tak človek nevyužije.
Jazdné vlastnosti sú dobré, len to nie je auto na "slovenské" cesty a jamy dosť cítiť.
Výhľadu prekážajú masívne A-stĺpiky, ale to je už asi nevýhoda všetkých moderných aút.
Výhodou je, že kórejci sa (zatiaľ) nekradnú a na rozdiel od majiteľov Oktávií môžem spokojne spávať. To je pri negarážovanom aute splácaným lízingom silný argument.
Hm, výměna zadního nárazníku za nějakých 14000,- Kč, to je dost dobré. Naštěstí to cvakla pojišťovna, pak se nedivím, že stále zvyšují pojistné. Servisy při opravách na pojišťovnu neskutečně žerou, ale do nekonečna to asi také nepůjde.
Chlapec to valil na Fiate Punto bez ABS tesne za mnou a to, že to neubrzdí pochopil, až keď do mňa vrazil. Škoda nič moc, ale otrava s papiermi ... Nakoniec sa menil len zadný nárazník (nie výstuha pod ním) a vyšlo to na 540 eúr (zadný nárazník + lakovanie). V servise mi to urobili za dva dni. Tie tlmiče stále neboli OK, ale už sa mi to nechcelo riešiť a nakoniec sa to upravilo samo !!! a dnes už žiadny zvuk nepočujem. Trochu ma mrzí, že servis neprišiel na to čo tomu je, ale keďže to bola závada, ktorá mi pri pravádzke vozidla nevadila (len ma rozčuľovala) tak to za takú tragédiu nepovažujem. Zrejme nejaká malá výrobná nepresnosť, ktorá sa po čase "utriasla" sama ...
Po záruke i tak bedeme potrebovať väčšie auto, čiže čo bude po záruke - to bude trápiť nového majiteľa ... Ale nech už kúpim hocijaké auto - bedem chcieť minimálne päťročnú záruku. Tie reči, že "závady sa i tak prejavia do dvoch rokov" sú tak pre malé deti a i kvalitnej značke sem tam čosi "odíde" a zväčša to nebýva lacné. Šíriteľom "zbytočnosti" dlhších záruk sú zväčša majitelia automobiliek s dvojročnou zárukou, ktorí sa nevedia zmieriť s tým, že môže fungovať i dlhšia záruka.
jak je vidno, funguje u této značky spolehlivě a to je super. Ale taky se trošku pozastavuji nad celkem rychlým opotřebením těchto dílů. Až vám skončí záruka, tak musíte věřit, že všechno to, co jste měnil v rámci záruky, byly náhodné šmejdy, protože jinak vás nečeká ne příliš radostná pozáruční budoucnost.
Samozrejme ideálne je, keď na aute nie je problém, ale takého šťastného majiteľa nepoznám. Ak už nemá problém s autom, tak so zlodejmi, alebo s jeho strany nezavinenou haváriou. Tie tyčky mohli vydržať určite viac, ale ak mi to vymenia v rámci záruky, tak ma to až tak neštve. Kamarát si povedal, že dvojročnú záruku na Forde Fiesta nebude predlžovať (za poplatok) a krátko po záruke mal poruchu na elektronike za cca 1 000 eúr. Druhý kamoš mal šťastie a svoje BMW zachránil pred ukradnutím z parkoviska, ale už mal "rozhádzané" káble a servis ho neminul.
stabilizátora, nie? A tlmiče? Po cca 30.000 km? Na 406 tyčky povedali zbohom po 80.000 km, na 607 po 200.000 km, menené spolu s tlmičmi, meniť každých 5-6 mesiacov, tak asi spácham na aute nejakú vraždu...
Radosť z výmeny tlmičov tvala len na rovnej ceste. Pri prejazde jedného typického slovenského "tankodromu" som zistil, že ten zvuk od pravého zadného tlmiča ide stále. Samozrejme som sa ozval a v servise sa tvárili prekvapene s tým, že sa mi ozvú. Po týždni sa mi ozvali s tým, že mi "dali inú sériu tlmičov aká je vhodná pri danom probléme" a že tlmiče znovu vymenia. To som bol trochu naštvaný - alebo skôr už dosť, lebo nechcelo sa mi znovu trepať do servisu. Našťastie som si spomenul, že tak či tak idem na servis a tak som to dojednal na jeden termín. Auto teda bolo plne funkčné a tak som to dorazil na tých cca 30 tis. km na tých "zlých" tlmičoch. Odvtedy mám kľud a zvuk zmizol. Doteraz neviem či ma neťahali za nos, alebo fak to bola nejaká "záhada". Ale vyriešilo sa to - a zadarmo - takže to už nejako neprežívam. Čo sa týka servisu: spolu to bolo 213,11 € a to: prehliadka 2,2 hod. x 31,21 €, olej Shell Helix Ultra 5W-40S 3,3 l x 20,88 €, olejový filter - 7,59 €, vzduchový filter - 25,28 €, brzdová kvapalina Shell Donax YB - 1 l - 11,42 €, peľový filter - 28,48 € a "spotrebný materiál" - 2,76 €.
Po cca 25 000 km sa mi ozval pri prejazde väčších nerovností kovový zvuk od pravého tlmiča. Skočil som do servisu a čakal čo bude. Samozrejme som sa tváril, že sa k autu správam len veľmi šetrne (na nejaké svoje "zvyky" pri prejazde nerovností a na svoj skok z cca 1 metra som si "nespomenul" : ). Servisný technik sa so mnou povozil a potvrdil, že tam čosi je a, že mi tlmiče vymenia v záruke. Keď som tam už bol tak som vymenil stierače (50 € - neznačkové mi boli ponúkané za 40 €). Keďže auto bolo pojazdné tak som bol o dva týždne vymeniť tlmiče a auto je OK. To, že mi vymenia tlmiče v záruke mi neveril takmer nik - a stalo sa : ). Ešte stále mám pred sebou vyše tri roky záruky na celé auto : ). Doteraz sa smejem nad "zúrivými" priaznivcami koncernu VW, ktorí neustále "dokazovali", že záruka fungovať nebude. Tak "zdôvodňovali" ako je možné, že Ceed je o cca 200 - 300 tisíc Sk lacnejší ako porovnateľná O2. Je zaujímavé, že ceny Ceedu a O2 sa dosť priblížili. A to hlavne tým, že Škoda musela znížiť ceny podstatne viac ako Kia.
To sa nesmie rátať do priemernej spotreby - lebo ju zvýši. Nemeria sa koľko do auta natankujeme, ale koľko spáli!!! To je častá chyba pri výpočte cez natankované množstvo a najazdené km. Ak ste napr. natankovali na prvé "nulté" tankovanie 40 litrov - tak potom vychádza spotreba na 6,5 litra - čiže tabuľkovo.Inak mne sa spotreba postupne zvyšuje z cca 6,7 l na dnešných cca 7,1 litra - ale je to skôr o štýle jazdy. Keď ide manželka predpisovo po okreskách tak má spotrebu bežne 5,7 l. Ja na to viac "dupem" a na tej istej trase mám o liter i dva viac. Osobne som si nevšimol veľký rozdiely pri spotrebe po zábehu.
Mám Kiu Ceed SW 1,6CVVT Comfort od vánoc 2008 a mám zatím najeto 2000 km. Ale spotřeba je na 8,5l/100km (spíš delší vzdálenosti 50km a více a závodník nejsem), což se mi zdá dost. Jaký byl průběh spotřeby u vašeho auta na začátku?
Vzhľadom na moju sklerózu sa mi stalo už dva krát, že som zabudol kľúče od auta vo vrecku a tie následne manželka oprala. Prvý krát pred rokom a včera zas. Napriek výstrahám v manuáli pred vlhkosťou sú kľúče stále plne funkčné. Okrem "pravidelného" prania mi sem tam spadú a musím povedať, že všetko znášajú "statočne" a stále fungujú bez problémov. Na porovnanie - kľúče od F2 s diaľkovým ovládaním nám v práci spadli len raz a už nefungovalo spoľahlivo diaľkové ovládanie.
Manželke sa podarili trafiť pravou stranou auta betónový múrik a tak šlo auto do servisu. Viditeľne bol poškodený pravý predný svetlomet, nárazník a kryt hmlovky. Po doobhliadke sa to zvýšilo o stenu chladiča a prednú časť nosníka. Cena opravy: Nárazník predný 5 426 Sk Krytka na hmlovku 1 100 Sk Pravé predné svetlo 4 410 Sk Stena chladiča 8 556 Sk Predná časť prav.nosníka 403 Sk Klampiarske práce 4,8 h. 3 792 Sk Lakírnícke práce 2,7 h. 2133 Sk Lakovací materiál 3 020 Sk Spotrebný materiál 398 Sk Auto som pristavil 30.6.2008 a hotové bolo 10.07.2008 (zdôvodu zvýšenia rozsahu prác). Celkovo má auto už najazdených 15 000 km s spriemernou spotrebou 6,8 l. Okrem už spomenutého rádia zatiaľ bez problémov.
S tým optimizmom, že sa prestanú kradnúť Škodovky by som bol opatrný. Obrovské percento áut, ktoré sa kradnú, je dôsledok dopytu po náhradných dieloch, pretože tie diely nie sú zrovna lacné. Je predsa výhodnejšie kúpiť súčiastku od zlodeja, ktorý má v garáži rozobraných XY áut, ako si tú vec kupovať originál v krabici. Je logické, že áut, ktorých sa vyskytuje najväčší počet, sa aj najviac kradne, lebo z ich počtu vyplýva aj najväčší dopyt po náhradných dieloch.
Tak dnes som absolvoval servis po roku s nabehanými 14 200 km. Cena bola 4560 Sk a bola vykonaná na počkanie. Trvala síce 3 hodiny : (, ale na konci už bolo auto nielen po servise, ale i umyté a povysávané : ). Také čisté asi od výroby ešte nebolo : ). To je ale skôr sebakritika : (. Ináč je auto bez problémov a spotreba je stále mierne nad udávanou tabuľkovou 6,4 (6,6 - 6,8). Treba však dodať, že na diaľnici som "zrýchlil" na cca 150 km, kedy je spotreba cca 7,5 l a stále jazdím dosť po meste.
No jestli je Ceed opravdu tak kvalitní jak se tu v recenzích píše, tak se za chvíli začne krást taky... a na nějakou poruchovou škodovku se každý zloděj vykašle.hurááááááá
Komentáře uživatelů k recenzi Kia Cee´d
Servis po 45 tis. km
Výmena náplní a i sviečok - spolu 227 eúr.
Jediná závada - vypálená žiarovka pre zadnú ŠPZ - cena 0,59 €.
Ináč všetko OK.
19.03.2010 | 22:56:09 | Dušan Mihálik Reagovat
Hm, výměna zadního nárazníku za nějakých 14000,- Kč, to je dost dobré. Naštěstí to cvakla pojišťovna, pak se nedivím, že stále zvyšují pojistné. Servisy při opravách na pojišťovnu neskutečně žerou, ale do nekonečna to asi také nepůjde.
04.01.2010 | 10:30:16 | Itall Reagovat
Výmena zadného nárazníka : (.
Chlapec to valil na Fiate Punto bez ABS tesne za mnou a to, že to neubrzdí pochopil, až keď do mňa vrazil. Škoda nič moc, ale otrava s papiermi ...
Nakoniec sa menil len zadný nárazník (nie výstuha pod ním) a vyšlo to na 540 eúr (zadný nárazník + lakovanie).
V servise mi to urobili za dva dni. Tie tlmiče stále neboli OK, ale už sa mi to nechcelo riešiť a nakoniec sa to upravilo samo !!! a dnes už žiadny zvuk nepočujem. Trochu ma mrzí, že servis neprišiel na to čo tomu je, ale keďže to bola závada, ktorá mi pri pravádzke vozidla nevadila (len ma rozčuľovala) tak to za takú tragédiu nepovažujem. Zrejme nejaká malá výrobná nepresnosť, ktorá sa po čase "utriasla" sama ...
04.01.2010 | 09:35:44 | Dušan Mihálik Reagovat
To mi už bude jedno : ).
Po záruke i tak bedeme potrebovať väčšie auto, čiže čo bude po záruke - to bude trápiť nového majiteľa ...
Ale nech už kúpim hocijaké auto - bedem chcieť minimálne päťročnú záruku. Tie reči, že "závady sa i tak prejavia do dvoch rokov" sú tak pre malé deti a i kvalitnej značke sem tam čosi "odíde" a zväčša to nebýva lacné. Šíriteľom "zbytočnosti" dlhších záruk sú zväčša majitelia automobiliek s dvojročnou zárukou, ktorí sa nevedia zmieriť s tým, že môže fungovať i dlhšia záruka.
01.09.2009 | 11:28:12 | Dušan Mihálik Reagovat
Servis,
jak je vidno, funguje u této značky spolehlivě a to je super. Ale taky se trošku pozastavuji nad celkem rychlým opotřebením těchto dílů. Až vám skončí záruka, tak musíte věřit, že všechno to, co jste měnil v rámci záruky, byly náhodné šmejdy, protože jinak vás nečeká ne příliš radostná pozáruční budoucnost.
31.08.2009 | 14:03:07 | r Reagovat
Ale zadarmo : ).
Samozrejme ideálne je, keď na aute nie je problém, ale takého šťastného majiteľa nepoznám. Ak už nemá problém s autom, tak so zlodejmi, alebo s jeho strany nezavinenou haváriou.
Tie tyčky mohli vydržať určite viac, ale ak mi to vymenia v rámci záruky, tak ma to až tak neštve. Kamarát si povedal, že dvojročnú záruku na Forde Fiesta nebude predlžovať (za poplatok) a krátko po záruke mal poruchu na elektronike za cca 1 000 eúr. Druhý kamoš mal šťastie a svoje BMW zachránil pred ukradnutím z parkoviska, ale už mal "rozhádzané" káble a servis ho neminul.
31.08.2009 | 13:53:58 | Dušan Mihálik Reagovat
No, dosť málo vydržali tyčky
stabilizátora, nie? A tlmiče? Po cca 30.000 km? Na 406 tyčky povedali zbohom po 80.000 km, na 607 po 200.000 km, menené spolu s tlmičmi, meniť každých 5-6 mesiacov, tak asi spácham na aute nejakú vraždu...
31.08.2009 | 13:34:58 | ľuboš Reagovat
Reklamácia
Po cca 34 000 km sa ozvalo klepanie zpod prednej nápravy. Bez problémov uznaná reklamácia a po objednaní za hodinu vymenené tyčky stabilizátorov.
31.08.2009 | 12:14:18 | Dušan Mihálik Reagovat
Servis + zasa tlmiče
Radosť z výmeny tlmičov tvala len na rovnej ceste. Pri prejazde jedného typického slovenského "tankodromu" som zistil, že ten zvuk od pravého zadného tlmiča ide stále. Samozrejme som sa ozval a v servise sa tvárili prekvapene s tým, že sa mi ozvú. Po týždni sa mi ozvali s tým, že mi "dali inú sériu tlmičov aká je vhodná pri danom probléme" a že tlmiče znovu vymenia. To som bol trochu naštvaný - alebo skôr už dosť, lebo nechcelo sa mi znovu trepať do servisu. Našťastie som si spomenul, že tak či tak idem na servis a tak som to dojednal na jeden termín. Auto teda bolo plne funkčné a tak som to dorazil na tých cca 30 tis. km na tých "zlých" tlmičoch. Odvtedy mám kľud a zvuk zmizol. Doteraz neviem či ma neťahali za nos, alebo fak to bola nejaká "záhada". Ale vyriešilo sa to - a zadarmo - takže to už nejako neprežívam.
Čo sa týka servisu: spolu to bolo 213,11 € a to: prehliadka 2,2 hod. x 31,21 €, olej Shell Helix Ultra 5W-40S 3,3 l x 20,88 €, olejový filter - 7,59 €, vzduchový filter - 25,28 €, brzdová kvapalina Shell Donax YB - 1 l - 11,42 €, peľový filter - 28,48 € a "spotrebný materiál" - 2,76 €.
25.05.2009 | 22:34:24 | Dušan Mihálik Reagovat
Záruka funguje
Po cca 25 000 km sa mi ozval pri prejazde väčších nerovností kovový zvuk od pravého tlmiča. Skočil som do servisu a čakal čo bude. Samozrejme som sa tváril, že sa k autu správam len veľmi šetrne (na nejaké svoje "zvyky" pri prejazde nerovností a na svoj skok z cca 1 metra som si "nespomenul" : ).
Servisný technik sa so mnou povozil a potvrdil, že tam čosi je a, že mi tlmiče vymenia v záruke. Keď som tam už bol tak som vymenil stierače (50 € - neznačkové mi boli ponúkané za 40 €).
Keďže auto bolo pojazdné tak som bol o dva týždne vymeniť tlmiče a auto je OK.
To, že mi vymenia tlmiče v záruke mi neveril takmer nik - a stalo sa : ). Ešte stále mám pred sebou vyše tri roky záruky na celé auto : ).
Doteraz sa smejem nad "zúrivými" priaznivcami koncernu VW, ktorí neustále "dokazovali", že záruka fungovať nebude. Tak "zdôvodňovali" ako je možné, že Ceed je o cca 200 - 300 tisíc Sk lacnejší ako porovnateľná O2. Je zaujímavé, že ceny Ceedu a O2 sa dosť priblížili. A to hlavne tým, že Škoda musela znížiť ceny podstatne viac ako Kia.
14.04.2009 | 19:02:56 | Dušan Mihálik Reagovat
Pozor na prvé tankovanie!!
To sa nesmie rátať do priemernej spotreby - lebo ju zvýši. Nemeria sa koľko do auta natankujeme, ale koľko spáli!!! To je častá chyba pri výpočte cez natankované množstvo a najazdené km. Ak ste napr. natankovali na prvé "nulté" tankovanie 40 litrov - tak potom vychádza spotreba na 6,5 litra - čiže tabuľkovo.Inak mne sa spotreba postupne zvyšuje z cca 6,7 l na dnešných cca 7,1 litra - ale je to skôr o štýle jazdy. Keď ide manželka predpisovo po okreskách tak má spotrebu bežne 5,7 l. Ja na to viac "dupem" a na tej istej trase mám o liter i dva viac. Osobne som si nevšimol veľký rozdiely pri spotrebe po zábehu.
02.02.2009 | 14:39:11 | Dušan Mihálik Reagovat
spotřeba
Mám Kiu Ceed SW 1,6CVVT Comfort od vánoc 2008 a mám zatím najeto 2000 km. Ale spotřeba je na 8,5l/100km (spíš delší vzdálenosti 50km a více a závodník nejsem), což se mi zdá dost. Jaký byl průběh spotřeby u vašeho auta na začátku?
02.02.2009 | 14:06:21 | svoka Reagovat
To je teda radost mít takovou manželku. Dvakrát ti nabourá auto a ještě ti vypere klíče...
08.09.2008 | 10:31:14 | strejček Jedlička Reagovat
Nezničiteľné kľúče.
Vzhľadom na moju sklerózu sa mi stalo už dva krát, že som zabudol kľúče od auta vo vrecku a tie následne manželka oprala. Prvý krát pred rokom a včera zas. Napriek výstrahám v manuáli pred vlhkosťou sú kľúče stále plne funkčné.
Okrem "pravidelného" prania mi sem tam spadú a musím povedať, že všetko znášajú "statočne" a stále fungujú bez problémov.
Na porovnanie - kľúče od F2 s diaľkovým ovládaním nám v práci spadli len raz a už nefungovalo spoľahlivo diaľkové ovládanie.
08.09.2008 | 08:32:56 | Dušan Mihálik Reagovat
Hávária
Manželke sa podarili trafiť pravou stranou auta betónový múrik a tak šlo auto do servisu. Viditeľne bol poškodený pravý predný svetlomet, nárazník a kryt hmlovky. Po doobhliadke sa to zvýšilo o stenu chladiča a prednú časť nosníka.
Cena opravy:
Nárazník predný 5 426 Sk
Krytka na hmlovku 1 100 Sk
Pravé predné svetlo 4 410 Sk
Stena chladiča 8 556 Sk
Predná časť prav.nosníka 403 Sk
Klampiarske práce 4,8 h. 3 792 Sk
Lakírnícke práce 2,7 h. 2133 Sk
Lakovací materiál 3 020 Sk
Spotrebný materiál 398 Sk
Auto som pristavil 30.6.2008 a hotové bolo 10.07.2008 (zdôvodu zvýšenia rozsahu prác).
Celkovo má auto už najazdených 15 000 km s spriemernou spotrebou 6,8 l. Okrem už spomenutého rádia zatiaľ bez problémov.
11.07.2008 | 13:19:23 | Dušan Mihálik Reagovat
S tým optimizmom, že sa prestanú kradnúť Škodovky by som bol opatrný. Obrovské percento áut, ktoré sa kradnú, je dôsledok dopytu po náhradných dieloch, pretože tie diely nie sú zrovna lacné. Je predsa výhodnejšie kúpiť súčiastku od zlodeja, ktorý má v garáži rozobraných XY áut, ako si tú vec kupovať originál v krabici. Je logické, že áut, ktorých sa vyskytuje najväčší počet, sa aj najviac kradne, lebo z ich počtu vyplýva aj najväčší dopyt po náhradných dieloch.
11.06.2008 | 14:56:24 | Petrík Reagovat
Servis po 1 roku.
Tak dnes som absolvoval servis po roku s nabehanými 14 200 km.
Cena bola 4560 Sk a bola vykonaná na počkanie. Trvala síce 3 hodiny : (, ale na konci už bolo auto nielen po servise, ale i umyté a povysávané : ).
Také čisté asi od výroby ešte nebolo : ). To je ale skôr sebakritika : (.
Ináč je auto bez problémov a spotreba je stále mierne nad udávanou tabuľkovou 6,4 (6,6 - 6,8). Treba však dodať, že na diaľnici som "zrýchlil" na cca 150 km, kedy je spotreba cca 7,5 l a stále jazdím dosť po meste.
11.06.2008 | 13:46:56 | Dušan Mihálik Reagovat
To nehrozi! Tie najkvalitnejsie stroje sa v nasich koncinach nikdy nekradli :-)
27.03.2008 | 09:50:42 | Roman Reagovat
No jestli je Ceed opravdu tak kvalitní jak se tu v recenzích píše, tak se za chvíli začne krást taky... a na nějakou poruchovou škodovku se každý zloděj vykašle.hurááááááá
26.03.2008 | 19:51:41 | tom Reagovat