Auto recenze Opel Astra

Závady a opravy na autě

koupě 125000 : výměna levý kulový čep

při 150000 výměna levého náboje

200000: výměna zadní díl výfuku

245000 výměna motoru a z prevence i spojky

260000 vyměním tlumiče,čepy,brzdové kotouče

Hodnocení a zkušenosti s autem

Astru jsem kupoval ojetou r.v.95 před čtyřmy a půl roky s "načlým" motorem s obligátnímy (na 100% stočenýmy) 125tis km na tachometru, jinak ve velmi pěkném stavu. Motor (1,6 8ventilů, 52kw) klepal, žral olej a já mu dával tak 3000km do výměny.
Odhad jsem podcenil o dalších 120tis. km s tím, že posledních 50tis, jsem do něj už pouze doléval nejlevnější točený olej z JZD :) a čekal, kdy dojede. Nestalo se, jen zvuk z pod kapoty byl už strašidelný a tak jsem výměnu neprodlužoval.

Teď už je dalších 15000 po výměně (motor,komplet rozvody,náplně,lamela ,spojkové ložisko a práce mě stály necelých 12000kč) a opět vidím minimálně dalších 150000km bez problémů. Jinak s Astru používám každý den a hodně často tahám přívěs se stavebním materiálem, takže dostává opravdu zabrat.

Po koupi jsem nechal udělat přestavbu na lpg. Když sečtu pořízení auta, přestavbu na lpg,opravy, platby povinného ručení a technických prohlídek, cenu paliva za dobu provozu, co astru mám, elektrony atd-prostě komplet náklady a vydělím počtem ujetých km, tak jsem na 2.6kč/1km :) Kdybych počítal náklady ušetřené za dopravu materiálu od dopravců, tak jsem ještě na částce nižší a to už je pomalu levnější než chůze :)

Teď už se hlásí o slovo díly odcházející běžným provozem-brzdy, tlumiče, čepy, tak jí to za dobrou službu rád dopřeju. Astru nechám jako druhé levné auto do rodiny a nedám na ni dopustit.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•