Auto recenze Opel Vectra

Závady a opravy na autě

148 000km - třícestný ventil topení /výmněna-použitý 300,-/

152 000km - levé přední kolo - kulový čep spodní/ zároveň
vymněněn i horní. 850,- /
176 000km - lanovody ruční brzdy /před TK výmněna- plus
nové zadní kotouče. Nebyli sjeté, ale kvůli
soumněrnosti ruční brzdy zakoupeny nové.
3000,- /

Majitelem jsem druhý rok, závady jsou úměrné stáří vozu

Hodnocení a zkušenosti s autem

Vectru jsem zakoupi l po delším výběru z aut které mají rozvody poháněné řetězem a nejsou typem aut z kterými se nestojí stále v autoservisu.Vyšlo to,jsem spokojen.
Spotřeba se pohybuje mezi 5l /to je málokdy,protože tak často mně hlava nebolí/ a max. 6.7l při sportovní jízdě včetně zapnuté klimatizace. Průměr je 5.7- 6 litrů,jak bych tak nazval příměstský provoz.Dovolená v Chorvatsku 5.7 l / cca.70% času stráveného v autě s kl i matizací/. Jízdní vlastnosti jsou vynikající, s vectrou se i dá slušně závodit když potkáte na silnici stejného "pacienta".

V interiéru jsou použity slušné materiály,takže za jízdy nic nevrže a neskřípe. Akorát na ovládání předních oken jsem si nemohl dlouho zvyknout,neboť jsou umístěny u řadící páky.
Ze začátku mně ,,fascinovala,, spotřeba motorového oleje udávaného přímo od výrobce 1litr na 1000km.Bohužel při trochu svižnější jízdě to bylo i 1,5 litru.

Při výmněně jsem tam dal jiný typ oleje než je předepsán a od té doby je klid.Co se tam teď naleje to se i vypustí. Po stránce náprav jsem spokojen, auto se výborně drží stopy, neodskakuje,neplave, akorát nevim proč má řízení na levou stranu větší ,,rejd,, než do prava.Výhled z auta i přes malé zrcátka je víc než dobrý.

Výtku zaslouží řazení,prostě občas to nejde tak rychle jak by člověk chtěl.Pneu používám 195/65/15.
Dle mého názoru to je solidní auto s nízkými provozními náklady.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•