Rok výroby:2000Typ motoru:1,1Stav km při koupi:0 kmStav km nyní:96 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:novýJak dlouho auto používáte?7 letPrůměrná spotřeba:6 l/100 kmVloženo:26. 5. 2008
Po 3 rokoch cca 55.000 km odišla riadiaca jednotka.
Pri 82.000 km vadný krúžok airbagu.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Že vymieňam kosti stabilizátorov na to som si zvykol je to asi tými našimi cestami. Ale keď mi odišla riadiaca jednotka a bola plná vody z toho som bol prekvapený. V servise Peugeot mi povedali, že som motor umýval s VAPkou, čo nie je pravda.
Voda sa tam zrážala sama od seba. Bol na nej od výroby zle zatesnený kryt. Peugeot servis je niečo neskutočné hlavne Nové Mesto nad Váhom. Keď som tam prišiel s 206-kou, ked mala vadnú riadiacu jednotku - motor niekdy naskočil a niekedy nie.
Vymenili mi sviečky a zapalovací modul zaplatil som 3500,- Sk a išiel som domov. Na druhý deň auto nešlo. Tak som ho znovu odtiahol do servisu peugeot, kde zistili, že je riadiaca jednotka plná vody.
Samozrejme poedali, že je zlá a treba zaplatiť za novú 28.000,- Sk. Zdalo sa mi to moc a preto som sa rozhodol riadiacu jednotku otvoriť a pozrieť do nej. Zbadal som v nej, že jeden kontakt do konektora je skorodovaný. Tak sme ho naletovali.
Jednotku sme vysušili vystriekali sprejom, zavreli a zatesnili. V servise počítačom vymazali závady a Peugeot 206 jazdí odvtedy 4 roky. Skrátka v servise peugeot pozeraju len na počítače ale keby trochu porozmýšlali z hlavou tak by na to možno aj prišli.
To by udělal každý servis, řídící jednotka je podle nich určitě neopravitelná, to je práce pouze pro domácí kutily. Kdo není kutil, zaplatí ranec. Proč máš doma 3 Peugeoty, když jsi s nimi nespokojen?
som musel ist taxikom, dosla 206, zvonku pekna ale vnutri to cele hrkalo ako dive, velmi zle sa v tom cestovalo, ten interier ako keby sa chcel rozpadnut kazdu chvilu
Kámo tak táketo skúsenosti s Peugeotom mám aj ja v NZ. Otcovi na sluzobnom aute vymenili veci za 70.000,- Sk, až na koniec zistili že stačilo vymeniť súčiastku za 2.500,- Sk už na začiatku a všetko by frčalo. Ešte, že to bolo služobné auto a nešlo to z našej kapsy. Ale podobn skúsenosť mám aj ja so svojou 406, keď som chcel len v riadiacej jendotke prepísať sériové číslo autorádia. Aj keď som bol objednaný na 12:30, zobrali ma o 13:00 a bolo to hotové o 14:30. Cena 800,- Sk. Skoro ma vystrelo. Nejde o veľa peňazí, ale za to čo robili som rátal max. 400,- Sk a ešte aj to je veľa. No, čo už niekto si vie vypýtať.
Komentáře uživatelů k recenzi Peugeot 206
To by udělal každý servis, řídící jednotka je podle nich určitě neopravitelná, to je práce pouze pro domácí kutily. Kdo není kutil, zaplatí ranec. Proč máš doma 3 Peugeoty, když jsi s nimi nespokojen?
24.11.2008 | 15:24:26 | Itall Reagovat
minule
som musel ist taxikom, dosla 206, zvonku pekna ale vnutri to cele hrkalo ako dive, velmi zle sa v tom cestovalo, ten interier ako keby sa chcel rozpadnut kazdu chvilu
28.05.2008 | 15:03:31 | Reagovat
Kámo tak táketo skúsenosti s Peugeotom mám aj ja v NZ. Otcovi na sluzobnom aute vymenili veci za 70.000,- Sk, až na koniec zistili že stačilo vymeniť súčiastku za 2.500,- Sk už na začiatku a všetko by frčalo. Ešte, že to bolo služobné auto a nešlo to z našej kapsy.
Ale podobn skúsenosť mám aj ja so svojou 406, keď som chcel len v riadiacej jendotke prepísať sériové číslo autorádia. Aj keď som bol objednaný na 12:30, zobrali ma o 13:00 a bolo to hotové o 14:30. Cena 800,- Sk. Skoro ma vystrelo. Nejde o veľa peňazí, ale za to čo robili som rátal max. 400,- Sk a ešte aj to je veľa. No, čo už niekto si vie vypýtať.
28.05.2008 | 08:10:33 | Reagovat
Blahopřeji-tento způsob opravy se mi velmi líbí.
28.05.2008 | 05:22:14 | Reagovat