Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Po zakoupení auta jsem nechal vyměnit pouze motorový olej a olejový filtr. Rozvodový řemen byl nový.
Další výměna mi byla doporučena až po 150 000 kilometrech. Kotoučové brzy jsou také nové. Asi po 2 týdnech jsem nechal vyměnit opotřebené relátko k čerpadlu - několikrát se mi totiž stalo, že mi během jízdy přestala stříkat nafta do motoru a auto mi přestalo jet.
A začal blikat na palubní desce kontrolka - servisní kontrola. Menší problémy mám s předními dveřmi - u řidiče. Po otevření dveří se sami zavírají - nedrží se otevřené. Ještě to je potřeba doladit. Ještě jsem si vyměnil těsnící gumu do dveří.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Jinak nám autíčko jezdí perfektně, jsme s ním všichni spokojení. Má silný motor. I manželce se líbí. Spotřeba vozidla je cca 5,0 l na 100/km. Úspora je tedy velká. Horší je to s pojistkou vozidla, je to 2,0 l.
Ale s kombinací spotřeby se to vyrovná. Sedačky jsou pohodlné. Volného místa pro cestující je hodně. I pro vyšší a silnější postavy. Výbava je plná - klimatizace, el. stahování oken aj. Je tady i senzor na déšť.
Zavazadlový prostor není sice moc velký, ale po sklopení zadních sedaček je prostor větší, podle potřeby. Záruka značek Peugeot, Citroen dávají jistotu pomalého rezivění karoserie. Auto máme teprve 2 měsíce, takže zatím jsme s ním spokojeni.
9,4
9,0
8,8
Komentáře uživatelů k recenzi Peugeot 306
Koroze se opravdu bát nemusíš. Pokud někde neodřeš karoserii přes pozink až na plech, nebo nevyměníš některý díl karoserie za neznačkový, koroze se na tyto vozy (Peugeot, Citroen) nchytá.
07.02.2010 | 21:45:00 | Reagovat
Remenica nie je žiadna konštrukčná
závada...:) Sú dva typy: pevná a s gumovou vložkou, ktorá tlmí kmity.
Vydrží cca 120-200.000 km. Netreba podceňovať, ak by sa úplne rozsypala, narobí škody. Na druhej strane má svoj podiel za tichý chod motora. Pevná viac hrkoce.
Cena cca 5.000-8.000 SKK nie je taká "pálka" na počet km, ktoré vydrží.
Ešte nezabúdať vymeniť olej v prevodovke, aj keď Vám budú niečo šemotiť o "večnej" náplni... .
HDi vydrží extrémne veľa.
07.02.2010 | 20:15:37 | ľuboš Reagovat
306 HDi Break
Myslím, že dobré alebo aj zlé auto je možné hodnotiť kedykoľvek. Mám Peugeot 306 2,0 HDi Break, pred 3 rokmi bolo dovezené z Talianska s cca 145000 km. Po počiatočných investíciách - olej, rozvodová sada a filtre jazdí až do súčasnosti bez závažnejších problémov. Počas užívania som menil tlmiče, spojku týčky stabilizátora, čerpadlo v nádrži, ložisko náboja kolesa a pár drobností, tieto investície však nepovažujem za tragédiu. Ročne najazdím veľa km aj z rodinou, potrebujem bezpečné auto, preto riešim akýkoľvek náznak problému a väčšina investícií bola v tom čase predčasná - preventívna, pred dlhšími trasami do zahraničia. Jedna vec ma však za to obdobie prekvapila - asi po pól roku sa začal ozývať z motora klepot, veľmi podobný klepotu ventilov. Po návšteve servisu mi mechanik povedal, že je to remenica na kľuke, vraj je to choroba všetkých HDi pri asi 150 00 km. Je to vraj konštrukčná záležitosť. O tomto, možno sériovom probléme som nevedel, predpokladám, že to ani verejne známe nie je. Auto má teraz 211000 km, olej v ňom vydrží bez zmeny do ďalšej výmeny. Každú druhú výmenu oleja sa mení aj palivový filter. So zimnými štartmi problém nemám. Aj keď je možné mať výhrady napr. k vypracovaniu plastov v interiére / vŕzganie najmä pri nižších teplotách /, myslím si, že 306 - ka a vôbec 6 - ková rada Peugeotu bola veľmi vydarená.
07.02.2010 | 18:30:15 | M Reagovat
306HDI
Mám stejné auto, také rok 99 a motor :o) Od Loňského srpna, zatím jsem nalítal skoro 16000 km při průměrné spotřebě 4,8 litru na 100km (2 osoby). Auto bylo ojeté ze švýcar ale dva roky jezdilo po čechách. Po koupi jsem nechal vyměnit jen olej, a za chvilku ho budu měnit znovu. Kromě problému se startováním v mrazech kolem -15st. je vše perfektní, ale tady se nakonec ukázalo závadou špatně zapojené autorádio.
S tím jak auto jezdí, obsazení a naložení se mění od jednoho po čtyři s výbavou (tady je pro mě kufr možná trochu menší, ale taháme toho hodně) perfektně.
Pokud rozepíšu spotřebu nafty tak to vypadá takto:
1 os. // 100Km // rychlost 90km/h // 4,5l - 5l
2 os. totožná
2 os. // 100Km // rychlost 90km/h // věci na 14 dní // 5l - 5,5l
4 os. // 100Km // rychlost 90km/h // věci na 14 dní // 6l - 7l
při rychlosti kolem 130km/h si přičtěte tak 1-2l při 150km/h 3-4l
nejvíc jsem jel asi půl hodiny 180km/h a to musím říci byl vír v nádrži spotřeba šla někam k 9 spíš 10 litrům, to auto miluje rychlosti mezi 80 a 110 km/h
26.01.2009 | 15:53:19 | ringlett Reagovat
Hodnotit vozidlo po dvou měsících nemá smysl.
09.05.2007 | 21:36:54 | Reagovat