Rok výroby:1989Typ motoru:1905/51kWStav km při koupi:120 000 kmStav km nyní:450 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:zapůjčenýJak dlouho auto používáte?17 letPrůměrná spotřeba:6 l/100 kmVloženo:8. 6. 2007
Hned na začiatku sa pretesnilo čerpqdlo 125000 km. Ked auto bolo horuce nechcelo nastartovat ...pricina zaoxidovany minusovy kontakt na baterii.Asi na 200000 km som v zime nemohol jazdit zadna naprava totalne odišla ....pricina ložiska v ramenach ,ale sranda to bola pekna ako jazda s rucnou brzdou.
Na približne 230000 km sa vymenily ložiska a uhliky v alternatore ....pričina nič nesvietilo ,ale ked som auto roztlačil stale išlo. Na 235000km pukla membrana vo vakuovej pumpe . Ani nevjem kedy ale vymenil som pačky na smerovky a stierače ...len tak nefungovali .
V 300000 km otec na Ukrajine otrhol hadičky na zadnych brzdach. Oprava na Ukrajine za par šupou s dvoma kladivami .....zatlčene brzdove rurky. Na 400000km pukla hadica od vodnej pumpy ,vymena vodnej pumpy ale hadica nie ... nasledok prehriatie auta a prasknutie hlavy motora.S touto poruchou som jazdil asi 2 roky , motor šlapal len trebalo dolievať vodu .
Ovzdušnovaciu srubu som povolil a urobil spiatocku do chladiča , tym som znižil tlak vzduchu v systeme chladenia. Pred mesiacom brat nezatvoril kapotu a rozbil predne okno.plus pohužval vsetko čo sa dalo .Na aute bolo vymenene 3krat rozvody..tlmice predne aj zadne , brzdove obloženie a za celu dobu 8 žiarovky inač nič ani ložiska na zadnej naprave ..človek si zvykne ked tam da pneu. 205/60 trošku sa to zrovna .
Hodnocení a zkušenosti s autem
Peugeot je užasny ,pohodlny , skvely na pašovanie z Ukrajiny , všetke poruchy sa odstranovaly len tak, aby to išlo ,lebo sa mohlo stat že ostane na UK hranici . To auto nepoznalo žiadne prestoje stale jazdilo v každom počasi .Zimne štarty hned na prvy krat....super.
Sedačky sa pomali rozpadavaju ale su pohodlne.Do peugeota som lial olej BP DIESEL. motor si klepotal ako za mlada . AJ moja mladost sa začinala na zadnych sedadlach , je tam miesta akurat :)
Peugeot keby vedel rozpravat tak kriči a plače v Strazburgu "?:) :)
V 300000 km otec na Ukrajine otrhol hadičky na zadnych brzdach. Oprava na Ukrajine za par šupou s dvoma kladivami .....zatlčene brzdove rurky. Na 400000km pukla hadica od vodnej pumpy ,vymena vodnej pumpy ale hadica nie ... nasledok prehriatie auta a prasknutie hlavy motora.S touto poruchou som jazdil asi 2 roky , motor šlapal len trebalo dolievať vodu.
Z toho moc nechápu ,že někdo vyhodí peníze za vodní pumpu ,která je docela drahá a nekoupí nebo nesežene někde hadici ,když ví že to tomu motoru nedělá zrovna moc dobře.Nevím ,ale asi jen blázen by jezdil 2 roky a dolíval pořád vodu.Já jsem vezl auto na vrakoviště s prasklým těsněním pod hlavou.Cesta byla zhruba 12Km a v polovině se auto už zahřívalo a musel jsem dolít vodu.Po nalití vody do expanzky ,když neběžel motor tak ta voda tekla proudem a během půl hodiny byla expanzka prázdná.Tak tak jsem dojel ,navíc jsem ten motor nechtěl ani trápit natož s tím snad jezdit denně do práce.
vtipná recenzia, konečne aj jedna z mála ´dalších, ktorá je ako-tak objektívna.
Síce by dobre bolo popisať jazdné vlastnosti, kto nešiel v 405, nepochopí, aké zábavné a VYNIKAJUCE autá to boli. až do nástupu Primery... žiadne nerobilo takú radosť z jazdy. ani W Passat, ani A 80.
RE: vtipná recenzia, konečne aj jedna z mála ´dalších, ktorá je ako-tak objektívna.
tak to je pravda mám primeru gt 6 rokov 140000km a zakaždým sa veľmi teším na jazdu a hlavne ako si reznem nejakú ostrejšiu zákrutu.mal som viacej aut ale každé ma začalo po roku nudiť pri gt-čku toto nehrozí.
ale co to robilo v zakrutach? 205/45 jak formula to sedelo. toto auto si prezilo asi vsetko....teraz stoji v garazi zadna naprava je v tahu, loziska ani nehovorim....treba menit, podadte jak na to.
ale co to robilo v zakrutach? 205/45 jak formula to sedelo. toto auto si prezilo asi vsetko....teraz stoji v garazi zadna naprava je v tahu, loziska ani nehovorim....treba menit, podadte jak na to.
Vyskušal som to s tou puknutou hlavou ,a uvidim ako dlho to bude fungovať. Auto sa zatial neprehrieva ,ale 2 roky si neviem prestaviť s tým jazdiť .tak aspoň dojazd do najblišieho ukrajinskeho servisu.
Ahoj.náhodou ten čo robil túto recenziu mal pravdu.405ka je fakt vydarené auto.Kupoval som ho,keď malo 450000 km na tochometri.je to 93tí ročník.malo tiež prasknutú hlavu,tlakovalo chladiací systém.jazdil som stým asi rok.no až po štvrtóm prehriatí praskli ventily a zasekli motór.vymenil som tam zo starého talbota,rok výroby 1978,1.9hladký diesel,(neviem či vieš čo je to za auto).Teraz má najazdených 680000 a stále naskočí na prvý krát.Má síce chyby krásy ale je to velmi spolahlivé auto.ja ho už mám cez 4roky a zadná náprava sa prejavuje až teraz.Nakláňa sa pravé zadné koleso.
no mne ked po štvrtom prehriatí praskli ventily a zasekli motor tak som tam dal motor z tatry 815 a jazdí do dnes,pre istotu som vtedy kúpil 12-valec rozrezal som ho na tri kusy takže ešte mám dva v zásobe a odhadujem že najazdím ešte aspoň 5 milion kilometrov.
Tak túto recenziu beriem ako príspevok nejakého vola z bohom zabudnutej cigánskej osady na východnom slovensku. A prosím Ťa, už nikdy sa nesnaž nepísať nejaké slovo, ktoré nepoznáš.
Komentáře uživatelů k recenzi Peugeot 405
V 300000 km otec na Ukrajine otrhol hadičky na zadnych brzdach. Oprava na Ukrajine za par šupou s dvoma kladivami .....zatlčene brzdove rurky. Na 400000km pukla hadica od vodnej pumpy ,vymena vodnej pumpy ale hadica nie ... nasledok prehriatie auta a prasknutie hlavy motora.S touto poruchou som jazdil asi 2 roky , motor šlapal len trebalo dolievať vodu.
Z toho moc nechápu ,že někdo vyhodí peníze za vodní pumpu ,která je docela drahá a nekoupí nebo nesežene někde hadici ,když ví že to tomu motoru nedělá zrovna moc dobře.Nevím ,ale asi jen blázen by jezdil 2 roky a dolíval pořád vodu.Já jsem vezl auto na vrakoviště s prasklým těsněním pod hlavou.Cesta byla zhruba 12Km a v polovině se auto už zahřívalo a musel jsem dolít vodu.Po nalití vody do expanzky ,když neběžel motor tak ta voda tekla proudem a během půl hodiny byla expanzka prázdná.Tak tak jsem dojel ,navíc jsem ten motor nechtěl ani trápit natož s tím snad jezdit denně do práce.
13.11.2011 | 14:07:47 | luke20 | 78.45.38.* Reagovat
vtipná recenzia, konečne aj jedna z mála ´dalších, ktorá je ako-tak objektívna.
Síce by dobre bolo popisať jazdné vlastnosti, kto nešiel v 405, nepochopí, aké zábavné a VYNIKAJUCE autá to boli.
až do nástupu Primery... žiadne nerobilo takú radosť z jazdy. ani W Passat, ani A 80.
29.10.2011 | 11:22:31 | ľuboš | 85.237.227.* Reagovat
RE: vtipná recenzia, konečne aj jedna z mála ´dalších, ktorá je ako-tak objektívna.
tak to je pravda mám primeru gt 6 rokov 140000km a zakaždým sa veľmi teším na jazdu a hlavne ako si reznem nejakú ostrejšiu zákrutu.mal som viacej aut ale každé ma začalo po roku nudiť pri gt-čku toto nehrozí.
29.10.2011 | 13:03:23 | | 91.127.155.* Reagovat
405ka
405 ka je lepsia jak vsetky novsie pocitacom riadene serble kde sa kazi od cerpada v nadrzi vsetko 405ka je posledny peugeot co opravite aj na ceste
29.10.2011 | 00:52:50 | palo | 85.237.224.* Reagovat
ale co to robilo v zakrutach? 205/45 jak formula to sedelo. toto auto si prezilo asi vsetko....teraz stoji v garazi zadna naprava je v tahu, loziska ani nehovorim....treba menit, podadte jak na to.
15.01.2008 | 22:06:51 | Fedik Reagovat
ale co to robilo v zakrutach? 205/45 jak formula to sedelo. toto auto si prezilo asi vsetko....teraz stoji v garazi zadna naprava je v tahu, loziska ani nehovorim....treba menit, podadte jak na to.
15.01.2008 | 22:06:50 | Fedik Reagovat
"STK ?
Vyskušal som to s tou puknutou hlavou ,a uvidim ako dlho to bude fungovať. Auto sa zatial neprehrieva ,ale 2 roky si neviem prestaviť s tým jazdiť .tak aspoň dojazd do najblišieho ukrajinskeho servisu.
10.06.2007 | 14:59:49 | ja Reagovat
Asi aj ten internet prepašoval z Ukrajiny.
10.06.2007 | 01:42:31 | Petrík Reagovat
slayer
Větší reklamu si tady slováci už ani nemohli vymyslet.Gratuluji.len se čudujem,že taký idiot má internetové pripojenie
10.06.2007 | 01:00:07 | Reagovat
RE: slayer
Ahoj.náhodou ten čo robil túto recenziu mal pravdu.405ka je fakt vydarené auto.Kupoval som ho,keď malo 450000 km na tochometri.je to 93tí ročník.malo tiež prasknutú hlavu,tlakovalo chladiací systém.jazdil som stým asi rok.no až po štvrtóm prehriatí praskli ventily a zasekli motór.vymenil som tam zo starého talbota,rok výroby 1978,1.9hladký diesel,(neviem či vieš čo je to za auto).Teraz má najazdených 680000 a stále naskočí na prvý krát.Má síce chyby krásy ale je to velmi spolahlivé auto.ja ho už mám cez 4roky a zadná náprava sa prejavuje až teraz.Nakláňa sa pravé zadné koleso.
13.11.2011 | 12:04:42 | peugeot 405 | 212.23.103.* Reagovat
RE: slayer
no mne ked po štvrtom prehriatí praskli ventily a zasekli motor tak som tam dal motor z tatry 815 a jazdí do dnes,pre istotu som vtedy kúpil 12-valec rozrezal som ho na tri kusy takže ešte mám dva v zásobe a odhadujem že najazdím ešte aspoň 5 milion kilometrov.
13.11.2011 | 12:45:35 | | 91.127.159.* Reagovat
Tak túto recenziu beriem ako príspevok nejakého vola z bohom zabudnutej cigánskej osady na východnom slovensku. A prosím Ťa, už nikdy sa nesnaž nepísať nejaké slovo, ktoré nepoznáš.
08.06.2007 | 22:02:28 | Petrík Reagovat