Rok výroby:2003Typ motoru:2,2 HDiStav km při koupi:145 000 kmStav km nyní:160 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?1 rokPrůměrná spotřeba:5,5 - 6 l/100 kmVloženo:24. 2. 2007
Zatiaľ nič závažnejšie. Mal iba problémy s vyhrievaním sedadiel (nefunguje dodnes :-( ) a porucha spínača svetiel (spôsobené automechanikom v servise).
Hodnocení a zkušenosti s autem
Je to krásne auto. Štýlové, sexi, priťahujúce pohľady... Podľa mňa asi najkrajšie na svete:-)
Absolvoval som zatiaľ veľký servis po 150.000 km, aj keď mal byť až o 10.000 km neskôr, ale kontrolky neúprosne blinkali... Motoricky je automobil aj po 160.000 kilometroch v 100% stave. Motor HDi má 133 koní, slušný ťah a dostatočný výkon. Dá sa s ním jazdiť dosť svižne (bežne chodím 120 km/h mimo obec vôbec to nie je poznať), ale motor je určený viac-menej na pohodovú jazdu vo svižnom tempe. Kto chce konkurovať formule 1, odporúčam siahnuť po benzínovom motore 3,0 litra s 207 koňmi. Peugeot 406 coupé je jednoznačne imageové auto, ktoré celému okoliu ukazuje, že jeho majiteľ má skvelý vkus a dokaže si vybrať skutočný skvost na kolesách. Tým sa odlišuje od nekonečného zástupu namyslených majiteľov BMW, Audi a Mercedesov, ktorí si o sebe s radosťou namýšľajú, že práve oni sa do automobilov vyznajú najlepšie. Ale o inom som chcel...
Automobil je dostatočne pohodlný, aj keď treba rátať s výrazne tvrdším, až športovým pružením, ktoré je neporovnateľne tuhšie ako u sedanov typu 406. Posádka na predných sedadlách má až nadmieru veľa priestoru a pohodlia, vodič ocení ergonómiu ovládania, pretože všetko je presne tam, kde by to očakával a pracuje presne tak, ako by to čakal. Aj posádka vzadu má dosť miesta, ale dlhšia cesta sa časom stane dosť nepohodlná, aj keď prvé kilometre tomu vôbec nenasvedčujú. Kvalita spracovania je až nad očakávania dobrá. Človek by presnosť s akou je interiér auta spracovaný a kvalitu použitých materiálov od taliansko-francúzskeho auta nečakal. Pri jazde sa však od zadného okna ozývajú škrípajúce zvuky, ktoré ma na svedomí krútenie karosérie a prejazdy nerovností. Mojé auto má až na malé drobnosti plnú výbavu: automatickú klímu, kožený interiér s elektricky ovládanými a vyhriavanými sedadlami, svetelná a dažďový senzor, 4 airbagy, ABS s elektronickou distribúciou brzdového tlaku a brzdovým asistentom, ESP, komplet elektriku, vyhrievanie predného aj zadného okna, tempomat ... skrátka na čo si len spomeniete. A okrem vyhrievania sedadiel všetko funguje na 100% . Batožinový priestor má cca 400 litov, čo je pre dvojicu aj s rezervou dosť. Pre prepravu lyží sa dá využiť stredový tunel v zadných sedadlách, alebo zadné sedadlá pákou priamo z kufra odistiť a sklopiť. Svetlá svietia vynikajúco a spoľahlivo.
Zatiaľ som neobjavil veľa "múch", ale za všetky aspoň jednu: Pri otváraní dverí sa automaticky o 5 mm stiahne bočné okno, pretože predné dvere sú bezrámové. No a v taliansku zjavne nepomysleli na to, že keď u nás nasneží a namrzne, je problém, aby sa primrznuté okno automaticky stiahlo. Inými slovami, pokiaľ si predtým neoškrabete ľad, do vnútra sa nedostanete.
Inak môžem povedať, že s autom som nadmieru spokojný. Je krásne, svižné, úsporné (spotreba pri mojom štýle jazdy je 5,5-6 litrov/100km) Keď naozaj tlačím na plyn je to okolo 6,5 litra. Môj maximálny rekord bol 7,3 litra pri jazde po dialnici medzi 150 a 190 km/h. A minimálny 4,2 pri pohodovej jazde po rovine na 4 stupni 70 km/h. Prevodovka je napriek tomu, že má len 5 stupňov naozaj vynikajúco odstupňovaná a doteraz som 6 stupeň nepotreboval. Štvorku radím okolo 70 km/h a tá bez problémov ťahá až do 130 km/h. Päťku radím pri 90 km/h a vtedy točí asi 1800 ot./min. A čo je zaujímavé: 70 km/h na štvorke je úspornejšie ako 90 km/h na päťke. To ale majiteľa takéhoto auta veľmi nezaujíma :-). Musím tiež povedať, že interiér je mimoriadne tichý. Ak porovnám s Mercedesom 220Cdi r.v 2002, tak naozaj veľmi citeľne.
Skrátka, ak chcete krásne a štýlové auto, nudia Vás nemecké značky, chcete ukázať svoj vkus, nechcete veľa minúť na palivo, ale pri tom bez problémov jazdiť aj dosť rýchlo a v interiéri sa radi rozmaznávate rôznymi technickými vymoženosťami, vrelo odporúčam.
530 D, za 4,9 l/100 km.... A vraj tie autá vlastníte. V reálnej premávke je to iba sen. Po rovine, 80-90 možno. Inak čistý marketing. Ani 2.0 D v 320 nejazdí za menej, ani so systémom vypínania motora. A zime to nie je bohviečo. Radšej malé prdítko na úzkych letných gumách, ako zadokolku na 255..., zimných
Já koupil 406 2,2HDi z roku 2002 za 65tis. ... Jen to je sedan..nějak nerozumím přezdívce Georg(já jsem Jiří) stejné ceně a roku výroby..že by náhoda?? Nebo se někdo inspiroval...:(Teď už k ceně..-když už jsem tady- coupé za 65t asi ne..coupé bude dražší..tipuju tak 80,-..pokud to nebude nějaká vražda
Wow tak pokud by jsi nekde nasel 406 coupe ve 2,2HDI za tuto cenu za jakou jsi ji koupil ty, tak bych ji koupil z fleku taky. Na inzerátech se toto auto pochybuje kolem 140tis. Můžu se jen zeptat kde jsi ho koupil? (soukromý majitel, kamarád, bazar, nebo dovoz?) Auto jako takové se mi strašně líbí a docela rád bych si ho pořídil...:) takže good car! ;-)
Bavory tebou zminované je dozajista lepší auto než peugeot 406 s 2,2HDi.Ale neuvědomil sis někdy, že cena toho bavora toho roku bude zhruba 2,5krát až 3 krát vyšší? Já jsem taky tedko kupil 2,2HDičkovou 406ku, za 65 tisíc korun-z roku 2002. Jo, kdyby byly peníze, tak si taky raděj kupim 330xd nebo něco takového..Ale to bych si musel nachystat tak 200tyček...A to holt nemám..Takže--o tom to je---chytrolíni.
Ahoj jezdil jsi někdy z bmw asi ne vid jinak bys tak nepsal skus nekdy bmw třebas E-46 330d ma 180ps a spotřeba nejde vic než 8.5litru nafty poměstě plnyn brzda plyn a jedeš jak čert dalka je za 6,5 ale nikdo tě nepředjede nebo E-60 530d ta 160kw a ta umi jezdi za 4,9litru opravdu nekecám vlastnim ty auta tak vim co mi to papa vyskoušejte a už jiní auto nebudete chtit i v zimě je to dobry
Komentáře uživatelů k recenzi Peugeot 406
1.10, Mira: Dobre som sa pobavil,
530 D, za 4,9 l/100 km.... A vraj tie autá vlastníte. V reálnej premávke je to iba sen. Po rovine, 80-90 možno. Inak čistý marketing. Ani 2.0 D v 320 nejazdí za menej, ani so systémom vypínania motora.
A zime to nie je bohviečo. Radšej malé prdítko na úzkych letných gumách, ako zadokolku na 255..., zimných
29.01.2010 | 09:39:37 | ľuboš Reagovat
Já koupil 406 2,2HDi z roku 2002 za 65tis. ... Jen to je sedan..nějak nerozumím přezdívce Georg(já jsem Jiří) stejné ceně a roku výroby..že by náhoda?? Nebo se někdo inspiroval...:(Teď už k ceně..-když už jsem tady- coupé za 65t asi ne..coupé bude dražší..tipuju tak 80,-..pokud to nebude nějaká vražda
29.01.2010 | 00:08:58 | Jirke Reagovat
406-2,2HDI za 65 tis??
Wow tak pokud by jsi nekde nasel 406 coupe ve 2,2HDI za tuto cenu za jakou jsi ji koupil ty, tak bych ji koupil z fleku taky. Na inzerátech se toto auto pochybuje kolem 140tis. Můžu se jen zeptat kde jsi ho koupil? (soukromý majitel, kamarád, bazar, nebo dovoz?) Auto jako takové se mi strašně líbí a docela rád bych si ho pořídil...:) takže good car! ;-)
28.01.2010 | 23:50:33 | Martin Reagovat
vejtaho s BMW
Bavory tebou zminované je dozajista lepší auto než peugeot 406 s 2,2HDi.Ale neuvědomil sis někdy, že cena toho bavora toho roku bude zhruba 2,5krát až 3 krát vyšší? Já jsem taky tedko kupil 2,2HDičkovou 406ku, za 65 tisíc korun-z roku 2002. Jo, kdyby byly peníze, tak si taky raděj kupim 330xd nebo něco takového..Ale to bych si musel nachystat tak 200tyček...A to holt nemám..Takže--o tom to je---chytrolíni.
17.11.2009 | 18:19:05 | Georg Reagovat
Komentář byl smazán administrátorem
15.12.2024 | 22:11:41 | ďîäîáíîĺ | 37.212.48.*
Mira>B.M.W
Ahoj jezdil jsi někdy z bmw asi ne vid jinak bys tak nepsal skus nekdy bmw třebas E-46 330d ma 180ps a spotřeba nejde vic než 8.5litru nafty poměstě plnyn brzda plyn a jedeš jak čert dalka je za 6,5 ale nikdo tě nepředjede nebo E-60 530d ta 160kw a ta umi jezdi za 4,9litru opravdu nekecám vlastnim ty auta tak vim co mi to papa vyskoušejte a už jiní auto nebudete chtit i v zimě je to dobry
01.10.2009 | 23:20:41 | bmw Reagovat
aj ja chcem...
samá chvála aj ja chcem a ked tak o nej spievaš samé chvály taju idem zhaňať ale určiťe ten model po inovacii ten velkohubý čo ma 100kW a 6kvalt.
27.03.2008 | 21:55:40 | bandy NR Reagovat