Auto recenze Renault Megane

Závady a opravy na autě

- již od počátku se vyskytuje závada při rozjezdu. Ozívá se hukot z pravého předního kola. Neodstraněno - při zkušební jízdě se závada neprojevuje.

- Po 3500 km se objevoval praskot v karosérii při přejezdu nerovností, rozjezdu, brzdění apod.. Odstraňuji si sám, po určité době mažu těsnění na všech dveřích. Nepřekonatelný zážitek ve třech značkových servisech, kdy si mě přehazovali jak horký brambor s konečným verdiktem - běžte si to reklamovat tam, kde jste ho koupil.

- Po 15000 km při brždění je slyšet silný pískot. Bylo sděleno, že to je normální a Megany to dělají. Neodstraněno ani po výměně brzdových kotoučů a destiček. Výměna provedena po ujetí 56000 km - destičky se rozpadli a zadní kotouče byly s rýhami hl. až 2,5 mm.

- Po 30000 km zamlžený blok motoru od oleje. Servisní technik sdělil, že došlo k polití olejem při jeho doplňování. Auto ještě v záruce.

- Po 60000 km opět zamlžený blok motoru. Tentokrát již zjistili závadu - propuští těsnění na vačkové hřídeli. Cena 18000 Kč. Auto po záruce.

- Od počátku při přejezdu nerovností se ozývá kovové cinkání od přední nápravy. Při zkušešbních jízdách se neprojevuje, doporučeno zesílit rádio, protože francouzská auta mají měkčí přední nápravu.

- Garančka při 87000 km je s výsledkem, že si mám nachystat 25000 Kč na výměnu rozvodového kola, které dělá problémy při startování. Zatím nepravidelně ale dlouhodobě.

- Po 70000 km odešla el. stahovačka předního okna u spolujezdce. Výměna 9000 Kč.

Hodnocení a zkušenosti s autem

- jízdní vlastnosti celkem dobré

- neskladný kufr

- drahé náhradní díly. Projevilo se to u výměny zámků na střešních nosičích ( příčnících ). Nové stály 3600 Kč, po dvou zimách došlo k zareznutí předních zámků. Výměna všech - 4 zámky, 2 klíče cena 2200 Kč.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•