Auto recenze Subaru Impreza

Závady a opravy na autě

Áno
Zatekanie cez vodičové dvere priamo do elektroniky (Zhorené zamykanie dverí)
Inak za tú dobu žiadne chyby (6 mesiacov)

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto bolo kúpené jazdené v autobazáre. Je to Impreza sedan r.v. 1999 a mala najazdené 125 000KM. Bolo dovezené z Portugalska. Nikdy by som neveril že si práve od tejto značky zakúpim imprezu. Ale od prvej testovacej jazdy sme si padli do oka. Tmavá modrá metalíza, zlaté elektróny, malé krídlo, zaujímavé obrysy prednej kapoty a predné svetlomety znázorňovali že pred autom treba mať rešpekt. Príjemné nastupovanie, dobre tvarované sedačky mojej postave super sadli, dostatok miesta na nohy, lakťová opierka veľké budíky dobre osvetlené a podla môjho gusta, digitálny tachometer na ktorý som nebol zvyknutý a veľmi zaujímavé tlačidlo "Bright". Dobré a prehľadné ovládanie klimatizácie, dobrý zvuk z autorádia (chýbal mojim ušiam subwoofer), všetky okná v elektrike a na dotyk mäkký gumový volant z logom subaru po ktorým sa skrýva jeden z dvoch airbagov. Po tom, čo som dostal konečne ku skúšobnej jazde kľúče zasunul do zapaľovania potočil ma prijemne prekvapil bublajúci zvuk Boxer motora z pod kapoty. Po prejdení prvých KM som si musel zvyknúť na klasické subaru riadenie ktoré je tvrdšie ako u ostatných áut. Pohyb a rev motora bol príjemným prekvapením a zatlačením plynového pedálu na podlahu zatlačí do sedadiel a ani sa nenazdám a mam 100ku na tachometri. Auto sedí na ceste v skutku famózne. Je dobre ovládateľné aj vo vyšších rýchlostiach a pohon 4x4 veľmi dobre sedí na zákrutách. Taktiež som si všimol že, s týmto autom nemusíte v kopci "šaškovať" s ručnou brzdou a taktiež prestupovať pedále v zlomku sekundy. Stačí v kopci držať brzdu vyradiť rýchlosť pustiť spojku, zase spojku pritlačiť zaradiť rýchlosť a pustiť brzdu a auto stojí. Asi tento výrobca v tom roku myslel na všetko. Po najazdení svojich prvých KM sa mi auto viac a viac páčilo, veď u nás také auto na ceste často nevidíte a tak s čim to potom konkurovať? Spotrebu si auto vypýta dostatočnú a to po meste aj tých 11L / 100KM keď je ťažká noha kludne aj 14 - 16L / 100KM (Dôvodom mojej spotreby je mierne zvýšený výkon výfukovými rozvodmi) Mimo mesto je "Reza" schopná zobrať tých 8.5L / 100KM bez klimatizácie. Brzdy: Klasické vpredu kotúčové vzadu bubon. Mne neostáva nič iného ako toto auto odporúčam len ľuďom ktorí majú vzťah k tejto značke a vedia čo od tejto značky čakať. Netreba sa v prvom rade báť náhradných dielov či vyššej spotreby. Ako každé auto sa bude správať tak ako sa majiteľ správa k nemu. Hold Subaru.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•