Nákladní
Užitkové
X
Renault
Mascott
X
V provozu od - do: Cena vozidla od - do: Upřesnění modelu (např. TDI): Stav tachometru: Karoserie: Palivo: Počet dveří, počet sedadel: Výkon motoru od - do: Objem motoru od - do:






+ Výbava vozidla
+ Rozšířené parametry


Další modely pro 

 » 
 » 
Renault CLM Renault Expres Renault Kangoo Renault KERAX Renault Magnum Renault Major Renault Manager Renault Mascott Renault Master Renault Maxity Renault Messenger Renault Midliner Renault Midlum Renault Premium Renault Rapid Renault SISU Renault Trafic Renault R18 Renault Jiná

Nalezené inzeráty


Prodám Renault Mascott 160.65 P 4X2 EURO 3 272 250,- Kč
Možnost splátkového prodeje Možnost odpočtu DPH Renault Mascott 160.65 P 4X2 EURO 3 V prov. od 2006, 180 999 km
Diesel, skříňový vůz
2 953 ccm, 115 kW (156 PS)      

Zobrazeno 1-1 (z celkem 1)

  • Možnost odpočtu DPHMožnost odpočtu DPH
  • přenechání splátkového prodejePřenechání splátkového prodeje
  • možnost splátkového prodejeMožnost splátkového prodeje
  • Zvýhodněné splátkové financováníZvýhodněné splátkové financování

Renault Mascott - historie značky auta

Renault Mascott je dodávka / van střední velikosti produkovaný francouzským výrobcem Renault, a jeho primárním, u nás více používaným názvem je Renault Master. Od začátku své historie v roce 1980 se vůz dopracoval ke třetí generaci. Během své existence bylo k dispozici několik různých typů karoserie, od standardní dodávky po větší modely.
První generace auta se vyráběla mezi lety 1980 až 1997. Vůz s pohonem předních kol původně zahajoval s 2,5 L vznětovým motorem, a od roku 1984 pokračoval s 2,1 L motorem. Ve vzácných případech byl prodáván s 2,0 L nebo 2,2 L benzínovým motorem. Automobil byl výrazně stylizovaný s posuvnými dveřmi a neobvyklými kulatými dveřními klikami.
První generace Renaultu Mascott měla k dispozici tyto motory:

  • 2068cc 2.1d
  • 2445cc 2.5D
  • 1995cc 2.0 benzín
  • 2165cc 2.2 benzín
  • převodovka: 5-stupňová manuální


Druhá generace Renault Mascott/Master má více konvenční vzhled a je k dispozici od roku 1998 téměř totožné s Opel Movano. Vůz používal motor Renault S-Type SxU a sxw verze, G-typ motoru (G9T) a YD motor. Van obdržel významný facelift na konci roku 2003, kdy se plocha světlometu přepracovala, což v přední části trochu připomíná menší Trafic. Stejně jako jeho předchůdce, dodávka byla k dispozici v několika velikostech a konfiguracích, a byla populárním základem pro přestavby na sanitní auto.
Dodávané motorizace druhé generace vozu:

  • 2445cc 2.5D 80PS
  • 2799cc 2.8D 115PS
  • 2188cc 2.2 dCi 90PS/100PS
  • 2488cc 2.5 dCi 100PS/120PS/150PS
  • převodovka:
  • 5-stupňová manuální
  • 6-stupňová manuální
  • 6-stupňová Quickshift semi-auto

Renault Mascott - historie značky auta (dokončení článku)  »