Chevrolet Spark je malý pětidveřový městský automobil vyráběný jihokorejskou společností GM Korea od roku 1998, kdy nahradil svého předchůdce Daewoo Tico.
Od roku 1998 do roku 2004 byl Chevrolet Spark v Evropě prodávaný jako Daewoo Matiz. V roce 2004 však model převzal nové označení Chevrolet Spark, stejně jako některé další vozy společnosti General Motors, mimo jiné například Lacetti a Kalos.
Umístění výrobních linek Chevroletu Spark bylo opravdu různorodé, výroba probíhala v korejském Changwonu, v Uzbekistánu, v Polsku, Rumunsku, Vietnamu, Indii, Pákistánů, Thajsku a Iránu.
Produkce modelu Chevrolet Spark začala v roce 1998. V Jižní Koreji a na mnoha evropských trzích se Spark prodával po kódovým označením M100. Během historie své výroby se Chevrolet Spark prodával pod různými jmény. Byly to: GM Daewoo Matiz II, Chevrolet Matiz, Chevrolet Spark, FSO Matiz, Pontiac Matiz, Pontiac G2, Chevrolet Exclusive, Chevrolet Joy a Formosa Matiz.
Design exteriéru byl založený na konceptu Fiat Lucciola, který byl z dílny Italdesign Giugiaro a toto městské auto bylo původně nabízeno pouze s tříválcem o objemu 0,8 litrů.
Na konci roku 2000 byl v Jižní Koreji představený faceliftovaný Chevrolet Spark, který byl vytvořený v Daewoo Worthing Technical Centre v Anglii. Export nového Chevroletu pak odstartoval v roce 2001. Změny se týkaly především přední části vozu, která se změnila tak, aby se pod kapotu vešl nový čtyřválec, ačkoliv se představení nového motoru zpozdilo až do rou 2002, kdy bylo Daewoo převzato společností General Motors.
Faceliftovaná verze M150 se stále vyrábí společností UzDaewooAuto v Uzbekistánu.