Auto recenze Alfa Romeo 166

Závady a opravy na autě

Při 206.000 km díky naším tankodromům praskly přední péra + vysapaná vložka katalyzátoru ( 3.000,- péra 2.000,- značkový servis-likvidace vložky kat. ),klasika je zvýšená úmrtnost zadního zavěšení těhlice - unibalů ( 800,- ),249.000 km mrtvý motor ventilace ( 3.500,- ) další závady byly pouze běžné tj.destičky,kotouče,atd.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto bylo koupené s kompletní historií a bylo po 1. majiteli - firmě.Po Alfě jsem pokukoval delší čas,lákal mě její design a hlavně se mi zamlouval motor 2,4 JTD, o kterém jsem slýchával samá pozitiva.Po výběru,koupi a prvních několika set km jsem byl velmi nadšen, komfort je na vysoké úrovni - kabina je solidně odhlučněná a ve spojení s podvozkem naladěným na sportovní notu se dá s autem jezdit celkem svižně.Motor vykazuje velice rozumné jízdní průměry, při pohodové jízdě se dá bez větších problémů jet za 5,5l což na 5 válců není špatné.Zvuk pětiválce je opravdu výborný a výkon umožňuje bez problémů hltat dálnice v rychlosti 200 km/h.Výbava vozu zahrnuje příjemné záležitosti jako jsou např.audio s DSP + 10 repro včetně 2 subwoferů a zesilovačem,samozatmavovací zrcátko,el.sedadla,nezávislé topení, 6 rychlostí atd.U Alfi oceňuji celkový dojem - při nasednutí a jízdě cítíte, že ovládáte vůz z vyšší třídy, to u některých konkurentů postrádáte a navíc i po tolika letech dokáže zaujmout.
Mezi horší vlastnosti bych zahrnul image vozu - lidé stále vidí v italských autech lacinost a poruchovost.Bohužel většina těchto odborníků nikdy takové vozidlo nevlastnila.166 ka je můj první ital a rozhodně nebude poslední - mám příjemnou zkušenost a budu v ní pokračovat.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•