Auto recenze Citroën Jumpy

Závady a opravy na autě

Ano, dá se říci že větší závada byla prasklá hlava motoru a to asi ve 250tis. km. Jinak za dobu používání 6ti let jen spotřební materiál. 1x ramena na přední nápravě na každé straně, spojkové lanko 3x, zadní a střední díl výfuku, prasklá trubka od posilovače brzd, nějaký plastový rozvod vody na motoru, samozřejmě olej každých 10tis.km, rozvody 60tis.km, destičky 4x, porucha relé žhavení- jen špatný kontakt.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto jsme koupili dovezené z Rakouska, je dvoumístné - klasická dodávka. Auto má slušnou dynamiku, ale jsem spíše klidný řidič a s ohledem na věk a počtu najetých km jezdím pomalu a šetřivé.
Má posilovač řízení, el, okna, centrál. Auto je denně v provozu, většinou po Praze s nákladem, ale nepřetěžované.
Spotřeba je v létě lehce pod 6l a v zimě asi o 0,5 - 1l víc.
Problém byl, když vypovědělo spojkové lanko, muselo se dojet bez spojky, to asi po 100tis. km a to se stalo i u známých co mají stejné modely.
S autem jsme velmi spokojeni, ale přece jenom je to užitkové vozidlo, nějaké to drnčení se objeví, ale není to nic velikého. Za službu, kterou odvedl, to vše toleruji.
Tyto motory byly opravdu povedené, dnešní HDI je myslím mnohem více náročnější na naftu a váhy vzduchu, setrvačník a nevím co ještě. Poohlížím se po jiném, ale nějak si nemohu vybrat.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•