Auto recenze Hyundai Santa Fe

Závady a opravy na autě

Zatial nič vážne, vadný poťah sedadla, doladenie geometrie / nepomohlo / všetko v rámci záruky.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto som kúpil po pár výjazdoch a uvedomeniu si čo je najlepšie kúpiť. Vo výbere boli Honda Accord, Avensis, Ssangyong Rexton a Santa fe.
Najviac ma to ťahalo k Accordu čo sa týka športového cítenia, ale nakoniec vyhralo Santa fe.

Musím povedať že nelutujem ani náhodou. Je to najväčší kus auta čo sa dá kúpiť na trhu.
Mám úpllne plnú výbavu ktorá obsahuje všetko okrem navigácie ktorú mám v mobile takze ziadny problém.
Mám 7miestnu verziu v kozi, automat, dualna klíma, 12 airbagov, tempomat, ESP,ABS, 4X4lock, komplet elektrika, dialkový štart a podobné srandy ktoré majú aj omnoho drahšie autá.

Je treba hneď na začiatku povedať že zabudnite na predsudky že Hyundai je šmejd z korei a podobne veci, to bolo v 1996. Teraz je to inak. Je to auto ktoré môže smelo konkurovať iným prémiovým značkám ako X5,ML,Touareg,RR ...
Samozrejme nie som padnuty na hlavu, je jasne ze konkurencia je lepsia ale zavisi z akého pohľadu to berieme.

Realne čo sa tyka kvality a využitia ostatných aut to vidím tak že napríklad X5 je lepšia o 30% ale drahšia o 110%. Nehovorim uz o polovicnom kufri. A pozor nesnažte sa ma teraz poťahovať pretože vlastním aj spomínanú X5, 2006.
Samozrejme X5 má iný motor, jazdné vlastnosti sú inde ale použitie je vlastne rovnaké a to je to o čom teraz hovorím.
Bavme sa ale o Santa fe.

Po kúpe som najazdil 1800km asi za 4 dni a hneď som ho šiel načipovať. Musím povedať že rozdiel je ohromný, to auto pred tým nešlo zle ale to som si myslel až do chvíle keď som dosal čip. Teraz mam výkon cca 180k a tociaci moment je 410Nm a to je to čo hýbe autom. Nárast oproti sériovému výkonu je badateľný omnoho viac ako u X5 ktorá je tiež čipnutá 267k, 590Nm ale to je uz o inom.

Auto je veeeeeeeelmi praktické, nemáte problém s pohybom po meste, ľahšie zaparkujem ako so Scénicom, ktorý mal otrasný rajd. Auto je komfortné, o mnoho tihšie než Volvo XC90!!! a pohodlnejšie než akékoľvek iné auto. Motor skoro vôbec nepočuť, a bežný laik ktorý nie je taký blbý a rozozná benziňák od nafťáku tu bežne zaváha a nevie s istotou povedať že to je diesel. mám kamaráta čo je zaťažený na diesle typu vw traktor a spol., a po polroku čo sa s mnou vozil dosť často zistil že to je diesel a čumel jak bacil do lekárne že si to nevšimol a to ešte aj šoféroval. Santa fe sa mi tak zapáčilo že jazdím s ním a X5 má otec, pričom pôvodný plán bol naopak!!!
Spotreba je taká ako jazdíte.

Priemerne je to ale cca 8,5-9-10l, vzhľadom k tomu že mám čip a oveľa lepšie auto ako je originál je to super, pretože taká istá spotreba je pri sériovom výkone.
Pri 140km/h vychadza spotreba 8,1l.

Auto má dobré jazdné vlastnosti v rámci tohto segmentu a nenakláňa si výrazne. V lete obúvam 295/45/19 takze to bude zrejme o moc lepsie, uvidime co to spravi s komfortom.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•