Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Zatial nemalo len od nova ked vypínam motor ozve sa klepot asi z výfuku ale v servise tvrdia že to je zotrvačník a je to vraj bežné.
Hodnocení a zkušenosti s autem
407mičku vlastním 2 mesiace a musím povedať že ma dosť uchvátila, je to nádherné auto, neuveritelne pohodlné a z vynikajúcou spotrebou pri razantnej jazde- 6,7l/100km.
V minulosti som vlastnil viacero luxusných aut ale 407smička je prosto skvelá hlavne čo sa týka pohodlia vodiča horšie je to s pasažiermi v zadu je dosť málo miesta pre vyších ľudí a ani na mieste spolujazdca to neni bohviečo. Ale šofér ma neuveriteľné pohodlie. Keď budem porovnávať Francúzke autá z nemeckými tak nie je čo riešiť. Mal som Audi A6 3,0TDI a tam som zistil že čím drahšie auto tým väčší šunt. Od začiatku boli problémy s motorom ktorý po naštartovaní 15 sek klepal ako by šiel motor vyskočiť až kým nenatlačilo olej do ventilov, ale v servise bolo vraj všetko oki dokonca aj v Nemecku, bol som veľmi rád keď som sa toho šuntu zbavil aj keď z 600 000Sk stratou po 7 mesiacoch.
Dúfam že pri 407 sa to nestane. Manželka používa 307 už 3 rok a žiadný problém len garančky a tankovanie benzínu. Jediné nemecké auto ktoré je fakt spoľahlivé alebo radšej bolo je Opel Vectra B keby ju ešte vyrábali tak neváham ani minútu a kupujem ju. Ale späť k Peugeotu neviem si vynachváliť hlavne pohotový a rýchly servis u inej značky som to nezažil hlavne nie u Nemcov tam všetko trvá 5 krát dlhšie, s hlúpimi otázkami. Takže nemôžem zatial tvrdiť že 407 je naj na svete ale Francúzi aspoň vedia čo je pohodlie nesedí sa tam ako na trestaneckej lavici napr. Škoda Octavia alebo Passat.
7,8
9,0
Komentáře uživatelů k recenzi Peugeot 407
lubos ty si kokot
11.01.2009 | 00:39:51 | faro Reagovat
Ses moc zaujatej
Myslim ze ses moc zaujatej proti 407...Co se tyce rozpadajicich se hlinikovych prednich naprav, tak to si rekl pomerne peknou blbost, pac u Peugeotu jdou vymenit aspon samotny cepy a naprava navic vydrzi dyl nez treba u VW a nemusis menit vsechno najednou za nekolik desitek tisic jako treba u VW Passat. Chapu sice jistou davku nadsazky se kterou si tento prispevek psal, ale "rozpadajici" se podvozek je znak ktery "proslavil" Audi a VW...Co se tyce komfortu udelali podle me oproti 406 vyvojari dalsi krok vpred (i presto ze 406 byla ve sve dobe mezi mistry komfortu) a navic to podtrhuji super jizdni vlasnosti nehlede na bezpecnost auta... U jine automobilky malo kdy najdes takovou kombinaci komfortu, vybornych jizdnich vlastnosti a interieru ve kterem se tak dobre "zije" a cestuje jako u francouzskych automobilek (mozna Ford Mondeo)...Na druhou stranu priznavam ze Francouzi maji jeste ohledne dilenskeho zpracovani co dohanet oproti nemecke konkurenci, ale materialy konkretne ve 407 sou hodne kvalitni...Vlastnil sem Felicii, 406 a ted mam uz pres 2 roky 407 s motorem 2.0 16V 100kW a nemam s nim sebemensi problem...Nicmene je to ciste tvoje vec jestli ses radsi pro nemecky (nebo japonsky?) a predrazeny auta... Nic ti nebrani 407 prodat, kdyz ses s ni tak nespokojenej... Najde se urcite hodne zajemcu kteri autum rozumi vic nez ty a koupi si ho... Za ty penize super auto... Osobne si radsi koupim auto, ktery je bezpecny, pohodlny a perfektne jezdi nez si kupovat auto, ktery ma o neco lepsi dilensky zpracovani, ma na sobe znak "vehlasne" znacky a cenovku o par desitek procent vyssi... V nazoru srovnavam s Passatem, protoze plati za pomyslny "etalon" stredni tridy, ale podle me je to kvalitnejsi auto pouze po strance dil. zpracovani a oproti 407 je o neco vetsi-to je tak vse... Neirkam ze 407 je to nejlepsi co lidstvo potkalo, ale za ty penize ma velmi malou konkurenci co se tyce dotazenosti a kombinaci vsech vlastnosti (at uz estetickych, jizdnich atd.)...Preju vsem mnoho stastnych km a zaujatym lidem at najdou auto svych snu...
16.08.2008 | 00:39:38 | Reagovat
Dole vodou...
Neupieram Váš názor, som rád, že sa Vám 407 páči. Ale o aute sa dá niečo hovoriť po najazdení min. 100-200.tis.km. 407 mi propomína havarované Ferrari, z niektorých uhlou pohľadu vyzerá úchvatne. Z iných usudzujem, že dizajnéri boli zhulení pod obraz Boží. Takže: dajte si namontovať čím skôr sieťku proti kamienkom, inak dáte okolo 10 a viac za nový chladič klimatizácie a náplň. Hliníkové komponenty podvozku sa začnú rozpadať, osobne mi vadi extrémny sklon čelného okna, prehrieva sa zbytočne interiér, v noci a za dažďa pôjdete naslepo veľa metrov, palubovka široká, uberá miesto, komfortom zaostáva za 406, miesta najmenej v triede, nemôžete si oprieť ľavú ruku o rám dverí, to isté aj v 308..., delené bočné okná, nemožnosť šíbru v SW. Presklenená strecha, bez otvárania v SW je vrcholom arogancie voči vodičom a posádke. A ešte si za to zaplatíte. Veď už Vás reklama a novinári presvedčia. O tom, že ide Peugeot divným smerom svedčí aj 407 Coupe. Kým 406 Coupé je NÁDHERNÝ šperk na kolesách, 407 C.vyzerá ako pripučená žaba. Nemali meniť dizajnéra!!! Voľakedy sa hovorilo Peugeotu francúzsky Mercedes. S Mercedesom to išlo začas dole vodou, Peugeot ho až príliš ochotne nasledoval. Frantíci, robte už konečne zasa autá pre radosť a pohodlie ! A hlavne kvalitnejšie!
23.05.2008 | 21:28:15 | luboš Reagovat