Recenze Škoda 120 L
“ľutujem tie peniaze čo som zaň zaplatil.”

Autor recenze: Peter (25 let) všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:1983 Typ motoru:1174 Stav km při koupi:85 000 km Stav km nyní:0 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:nový Jak dlouho auto používáte? 1 rok Průměrná spotřeba: 9 l/100 km Vloženo: 7. 6. 2008

Hodnocení inzerátu: 5 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 3.4

Spolehlivost

2
 

Jízdní vlastnosti

3
 

Komfort

1
 

Provozní náklady

10
 

Náhradní díly

1
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ano

Závady a opravy na autě

Dva dni od kúpy sa poškodilo počítadlo kilometrov. Za týždeň od kúpy sa pokazili naraz oba zámky uzamykania na predných dverách. Za mesiac sa vyvarila chladiaca zmes. Asi pred dvoma dňami sa pokazil rozdeľovač. Stále vyteká olej z motora a prevodovky. Riadenie má vôľu.

Zadná náprava má stále problémy s geometriou. Neustále sú problémy so zadným brzdovým svetlom. Karburátor nasáva falošný vzduch.
Dobíjanie akumulátora nefunguje.


Hodnocení a zkušenosti s autem

Naposledy som viezol nejaké veci na chatu a boli sme dvaja cestujúci a auto na križovatke zastalo, naštartovalo. Potom sme ho tlačili na lane za kamarátovým autom a keď Škoda 120 L naštartovala, ale keď som sa chcel rozbehnúť tak beznádejne zhasla a po piatich pokusoch sme to vzdali.

Predbiehanie trva dlho. Niekedy treba podradiť skoro na dvojku, pozrieť sa, aby v protismere neboli autá vo vzdialenosti 2-3 km, pomodliť sa a dufať, že to nejako prejde. Stačí pár križovatiek a vyvarí sa chladiaca zmes. Štarty sú za studena slabé a za tepla je to ešte horšie. Musím teplému motoru spustiť sýtič, pretože inak len zbytočne točím spúšťačom a ničím akumulátor.

V lete treba predchádzať vyvareniu chladiacej zmesi kúrením v interiéri.
V zime nekúri pre istotu vôbec. Výfuky korodujú stále. Rovnako aj výfukové a nasávacie potrubie.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 5


Komentáře uživatelů k recenzi Škoda 120

Vložit komentář

Tak auto som na lane ešte netlačil. Hotentóti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

02.12.2009 | 20:19:27 |  Reagovat

Ja bych na to nemel nervy...Sesrotuj to a bude klid.

12.03.2009 | 20:27:22 | jamieson Reagovat

No trebalo sa kustik posprtat v motore, nieco zrepasovat, nastavit a islo by ti to dobre ;-) len trebalo chciet. Ja na svojej jazdim a jazdim a v pohode.

18.11.2008 | 17:09:02 | Kenny9994 Reagovat

škoda 120

škoda dat za to 120 korun

09.06.2008 | 17:07:04 |  Reagovat

ad komentár1

Motor je o nicom, ale aspoň kasňa
je dobrá, na svoj vek (r.v.1983) korózia porovnateľná s Feliciou r.v. 1996.
U škodoviek je to o menšom zle. Buď dobrý motor alebo hnilá kasňa.

09.06.2008 | 08:42:25 | Peter Reagovat

Chlape, Ty si nekúpil auto, ale vrak. Tiež som mal kedysi dávno Š120L r.v. 1987. Kúpil som ju s 70 tis. najazdených km od suseda a predal so 130 tis. km. Po kúpe som na aute vymenil komplet brzdový systém , rozvody, rozvod. reťaz, indukčku + náplne. Všetko stálo cca. 5 000,- Sk. Na zadnom kolese som musel ešte podložkou vypodložiť bubon, nakoľko pri vyššej rýchlosti vibrovalo (vôľa na poloosi) a potom som 4 roky lial iba benzín a auto behalo každý deň. Samozrejme náplne som poctivo menil. Po 4 rokoch sa pokazili zasa brzdy + 2 menšie poruchy. Výmena spojkového valca a deravá (zvetralá) hadica k chladiču. Po odstránení týchto porúch auto jazdilo bez problému ešte rok a potom som ho predal. Dodnes behá po ceste. Najväčší problém som mal s hrdzou a odomykaním auta v mrazoch. Na Š120L spomínam v dobrom.

08.06.2008 | 23:34:42 | axel Reagovat