Auto recenze Škoda Felicia

maš recht jeto dobry levny auto !!!!!!!

23.01.2009 | 21:11:33 | štefka Reagovat

Co na to hledáte..ve výsledku je to určitě lepší než ten peugoet 3litr ktery tady byl řešen v diskuzích poslední dny..Vše za babku a - zlobte se na mě - felicia bylo poslední poctivé české auto...Ty závady co uvedl autor, jsou běžné závady očekávatelné při provozu vozidla.Spíš se tomu ani nedá říct závady, ale běžná údržba...

19.01.2009 | 22:32:25 |  Reagovat

40 KW

cos čekal od auta s 55koňma jede dobře ale nečekej zazraky

19.01.2009 | 21:40:01 |  Reagovat

Recenze k ničemu

Koupím motoricky nejslabší feldu a stěžuji si, že je líná. No a prasklé sklo také vidět nebylo. Ten rozpadlý termostat, když člověk není lempl také jde odhalit. Zkrátka auto, které jsem nechtěl, ale přesto sem to napíšu, abych mohl zaplevelit tyto stránky. " Chlape" zamysli se nad sebou, píšeš o tom, že jsi blbej a že jsi koupil blbý auto.

23.12.2008 | 12:19:31 | Skalda Reagovat

???

Caute , chlapi. Najprv by som chcel tiez pokarhat recenziu , lebo takto by sa pisat nemala - malo informacii k teme. K Stanovej poslednej vete - na felicii sa ma naucit jazdit , OK . A potom si makupit nieco lepsie - lepsie v com? Vo vykone? Vo vybave ? Alebo v com inom ? Ja mam feliciu - je to spolahlive auto s dost staromodnym dyzajnom a prevadzkovymi nakladmi cca1,5Sk na kilometer (vdaka LPG pohonu) kedze na nom jazdim sam miesta mam dost a co sa tyka vykonu mam 50 motor - ktory je po nachipovani a novom filtry o 7kw sviznejsi . Niesom ziaden maly frajer , ktory dostal auto a nacipoval si ho , oblepil nechutnymi plastovymi "tuning" doplnkami - len som chcel o troska sviznejsi motor a dockal som sa. Teraz som na tom asi tak isto ako stara oktavia 1,9 TD co sa tyka pruznosti - tak toto vrele doporucujem . Caute....

23.12.2008 | 01:52:15 | BigT Reagovat

to lukas

To si jenom tupej anebo neumíš číst?Myslím že jsem to obšírně vysvětlil nevím proč opakuješ to samé.CD přehrávač má pamět napájenou z trvalého plusu,které nejde přes klíček,takže spínané plus přes klíček nic neřeší.Navíc se jedná v tomto případě o typický problém neorigo radia ve voze koncernu.Strčíš li běžné radio do např.nové fabie,tak hraje,což lidem stačí.Některé typy dokonce pošlou 12V do diagnostického vedení a pak můžou poškodit VAG.Na internetu je spoustu odkazů na úpravu zapojení iso konektoru,doplnění napájení antény fantomem atd.Celé se to netýká pouze origo rádií Škoda,potažmo WV které jsou přizpůsobené

16.12.2008 | 12:06:13 | plzenak Reagovat

Je fakt, že ani mě nezajímá špatně zapojené rádio, co šťaví baterku. Pokud jsi chtěl silnější felicii, tak jsi měl koupit 1.6 a měl bys i výbavu. Cena je zhruba stejná. Koupit nejslabší model a pak se divit, že to netáhne, to je směšné. Stejně si myslím, že to auto máš na to, aby ses naučil jezdit a pak si koupíš lepší.

14.12.2008 | 18:32:38 | Stan Reagovat

Plzenak

Ty si magor. Do radia ideu dva plusy. Stali a ten od klucika. A radio si naozaj pameta kde si vypoll cd. Ty mas este na kazety???

14.12.2008 | 09:57:12 | Lukas Reagovat

Dalsí dobra rada nad zlato.Kdyz o tom nic nevíš,tak radsi nerad.Trvalé plus pro pamět radiavůbec nejde přes klíček,to nic neřeší.Proc myslíš,že si radio pamatuje kde si vypnul cd,i když si s ním(autem)týden nejel?

13.12.2008 | 23:01:10 | plzenak Reagovat

radio

radio stačí přepojit na klíček a bude mít minimální odběr a slušnej autoelektrikář nemá za pár minut co řešit

13.12.2008 | 17:38:38 | jajjcy Reagovat

radio

A to nemáte na slovensku autoelektrikáře?tenhle problém opraví snad i dement za 200 a vy s tím jezdíte roky?Celej problém je v tom,že celý koncern WV má jiné zapojení iso konektoru a pokud tam bez úpravy šoupnete bežné rádio a né origoš škoda(grundig) tak se trvalé plus ocitá na špatném kontaktu v rádiu,což je většinou obvod pro vysouvání antény,zvýší se klidové proudové zatížení a baterie se postupně vybíjí.Kdo jezdí denně tak to nepozná,jen mu nedrží pamět - cd nezačne hrát tam kde naposledy skončilo atd.Vše vyřeší prohození dvou pinů v konektoru

13.12.2008 | 09:18:14 | plzenak Reagovat

re

Ale mne to nerobí rádio, ja vôbec neviem, čo to robí, nemám ani poňatia. Iba mám rád keď zrovna nemám k dispozícii svoju C4, niekam sa ponáhlam nasadnem a motor sa iba raz otočí a dovidenia. Musím batériu nabiť manuálne, čo mi nepríde moc vhod, pretože toto Polo sa u nás používa ako núdzové vozítko.

13.12.2008 | 03:32:51 | Angel_M Reagovat

K recenzii

recenziu hodnotim ako velmi slabu. co je to za nezmysel riesit prasknute celne sklo, vymenu baterky, vybijajuce radio? toto ma byt recenzia o aute ako celku, nie o tom, ze to vase ma rozbite okno, radio je zle a dokupene potahy sa vam nepacia...

12.12.2008 | 18:28:15 |  Reagovat

Projdi pojistky, zjistíš která to bere a vytahuj pojistku, to je jednodušší. Nebo si to udělej na vypínač.

12.12.2008 | 18:02:32 | Jašin Reagovat

tommynno

no jo no...lenže mne to robí aj v lete...proste ako je zapojené rádio, tak do mesiaca sa baterak vybije...nechapem..to...fungujem momentalne tak, ze ked auto odstavim na dlhsie ako na par hodin, tak baterku odpajam...

12.12.2008 | 17:03:15 |  Reagovat

Presne toto mi robí z baterkou na Pole sedan. Najmä v zime.

12.12.2008 | 16:55:45 | Angel_M Reagovat