Auto recenze Škoda Felicia

Závady a opravy na autě

Na můj vkus poměrně často odchází baterka. Celkově už je od začátku myslím čtvrtá! Většinou více jak 2 roky nevydržela a odešla najednou.

Vyměněn zadní díl výfuku (po 4,5 letech).

Jinak pravidelné výměny fitrů, brzdové obložení a už také rozvody.

Vyměněny i přední tlumiče (zdůvodnění jinde).

Hodnocení a zkušenosti s autem

Hodnotit felicii jako typ auta už asi nemá smyl, protože všechno již někde bylo řečeno. Zmíním se jen o motoru. Zvolit pro felicii motor 1,6 má klady i zápory. Mezi klady patří určitě lepší svezení s autem, zátah motoru i od nízkých otáček - příznivý průběh točivého momentu. Motor je myslím téměř nezničitelný a 250tkm určitě zvládne bez problémů - pokud se někdy neprošvihne výměna rozvodovů :-(.

Pokud však někoho zajímá ekonomika provozu tak malého a levného auta (zřejmě nejoblíbenější lidovky v Česku), tak je třeba připomenout, že 1,6ka patří do vyšší kategorie povinného ručení (navíc asi 1500 - 2000 Kč ročně). Navíc s motorem 1,3 se myslím dá jezdit přece jen s menší spotřebou. Další věcí je to, že motor 1,6 od VW je přeci jen poněkud těžký pro subtilní přední nápravu (podobně jako 1,9D) a tak tím samozřejmě přední náprava trpí.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•