Vložit recenzi
Recenze Škoda Felicia 1,3 GLXi (50 kW)
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Velmi mnoho, vyjmenovávám je od těch nejméně závažných/ otravných:
-Závady elektroinstalace (nefunkční směrová světla, vadná akustická kontrola světel, kvůli které přestala svítit půlka auta).
-Brzdy: po sešlápnutí pedálu, se pedál nevrátil zpět a auto pořád brzdilo. K "odbrždění" bylo potřeba ho zespodu podebrat.
-Přehřívání motoru: důvodem byla malá prasklina v expanzní nádobce.
-Za studena motor nedržel volnoběžné otáčky. Servis to identifikoval jako závadu řídící jednotky, po opravě to asi rok fungovalo, před prodejem se závada obejvila znovu
-Nepravidelný chod motoru, "klepání" ventilů.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Poslední závadu (nepravidelný chod motoru a klepání ventilů) nevyřešil ani jeden z autorizovaných servisů od Moravy až po Skotsko. Čím byl motor teplejší, tím větší bylo kolísání otáček a tím silnější bylo i klepání.. Vyvrcholením byl průjezd Londýnem, kdy se na jedné křížovatce z naší Škodovky stal tříválec (psal se rok 1997, ani jsem netušil o kolik jsme předběhli dobu). Následovalo odstavení a odtah do servisu. Motor samozřejmě vychladl, a auto v servisu fungovalo normálně. Pak jsem přišel na to, že když se tam naleje 98 oktanový benzín, tak to jede normálně.
Od téhle příhody jsem s tímto autem jezdil ještě asi rok, navštívil jsem ještě několikrát Auto Jarov s výše popisovanou závadou, nicméně bezúspěšně. Po několika stovkách kilometrů bylo vždy vše při starém. K jejich cti budiž řečeno, že jako jediní se snažili závadu řešit, a nedělali ze mě blbce, že jsem jenom natankoval špatnej benzín, že motor málo vytáčím apod.
Po 55 tis najetých kilometrech jsem pak auto prodal do AAA (asi o 30 tis levněji než se tenkrát Felicie prodávaly). Neměl jsem tu drzost to prodávat na inzerát.
Jinak mě to přišlo jako poměrně povedený autíčko, které ale bylo naprosto degradovány absolutní neposlehlivostí.
9,2
8,0
Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Felicia
nepravidelný chod/klepání
Ten nepravidlený chod a zvyšování hluku při ohřívání zní jako blbě nastavená ventilová vůle. U Felicií není hydraulicky vymezená, a její nastavení dost ovlivňuje chod motoru... Měls smůlu spíš na blbý servisáky než na auto, zrovna motor (aspoň po mechanické stránce) je nejsilnější část Felicie a většinou odchází na blbý majitele nebo servisáky (no dobře, ještě alternátor)
06.06.2012 | 17:04:38 | Honza | 88.100.230.* Reagovat
Držák
Já mám škodu Felicii čtvrtým rokem, opravuju si jí sám. Jendou za rok stačí vzít cca 2500 kč, nakoupit pár dílů. Pak kolem auta tak 4 hodiny lítat a zase se rok jezdí bez problémů.
Auto má svoje problémy, ale ty jsou lehce předvidatelné a dají se vyřešit než nastanou. Jako například čištění snímáče otáček před zimou, aby to po startu za studena nechcípalo a podobně. Já osobně dělám roční údržbu před zimou, protože pak mi to jezdí celou zimu i léto bez zásahu. Podle mně je nutné auto trochu více poznat a po koupit si s ním více vyhrát. Ale jinak spolehlivost parádní.
29.11.2011 | 19:34:24 | Pepa | 131.207.242.* Reagovat
RE: Držák
Jsem rád ,že mám auto které v zimě nechcípá.:)To je ještě lepší ,než shánět za levno díly.
29.11.2011 | 22:09:53 | luke20 | 78.45.38.* Reagovat
Anonym Felda
To 21. září 2009 | 08:09 | Anonym:
Tak to já taky nedoporučuju aby si od tebe to vaše zhuntované auto někdo kupoval. Raději nějakou zachoval Feldu od lidí co to s tím uměli.
02.02.2010 | 01:41:25 | Pepa Reagovat
Škodovku už nikdy
Mám Felicii rok 1998 a rozhodně musim souhlasit s názorem, že je to křáp. Auto jsem dostal od rodičů asi před rokem a půl, s tím že se jim ani nevyplatí ho prodávat, když si koupili nové. Felicie měla najeto cca 60 tis. a byla parkována v garáži. Od té doby následovali na autě pořád nějaké opravy, už jsem měl pocit že auto víc stojí než jezdí. Výměna všech tlumičů, předních ramen, převodovky řízení, prasklého chladiče, homokynetických kloubů, spojky, kotoučů a dalších drobností. Také byla sežraná hlava, takže tekla voda do válcu a oleje. To nepočítám korozi ke které má toto auto až moc velký sklon. Nynější stav je zhruba takový, že po nastartování má studený motor po přidání plynu tendenci chcípnout. Tento stav je jak se zdá trvalý, protože v žádném servisu nepřišli na příčinu. Spotřeba se pohybuje kolem 7-8l/100km při běžné jízdě, v zimě ještě o něco více. Hlavním problémem tak zůstavá skoro nulová spolehlivost, když se nemůžete na auto spolehnout. Rozhodně nedoporučuji ke koupi.
21.09.2009 | 08:09:18 | Reagovat
Taky nesouhlasim
Feldu jsem měl 8let,hned po koupi a každy druhy rok jsem vylil dutiny a i po osmy letech na ni nebyl jediny puchyř,najel jsem s ni 160tis,měnil jsem jeden cep řizeni,baterku,termostat,oba dily vyfuku,dodnes na ni vzpominam,fakt to byl držak,na 60tisicich jsem ji nechal upravit ridici jednotku(chip),vykon samozřejmě nijak extremně nevzrostl,ale bylo to znat na kroutaku,auto jelo mnohem lip odspoda a rychlejc se vytačelo a spotřeba?Cesta do Chorvatska 5,8l .Jednoduchy a spolehlivy auto..
02.08.2009 | 11:18:31 | david Reagovat
Nesouhlasím
Vlastnil jsem Škoda Felicia 1.3 12 let, je to spolehlivé auto, nedám na ni dopustit, po ošetření dutin auto nerezne jen to chce trochu péče, spotřeba kolem 6,5 l, po ujetrí 100 000 km jsem měnil tlumiče, baterku jen jednou, perfektně dobíjela, žárovky v blinkrech jsem neměnil za celých 12let, jednou žárovku v předním světle a zadním světle. Felicii považuji na svou dobu povedené auto, říkal jsem mu dělník. Ješte teď novému majiteli perfektně slouží a nerezne !!!
Zdravím všechny slušné řidiče a všechny ty, pro které není auto jenom věc. Čau Petr
02.08.2009 | 07:56:08 | Petr Reagovat
Felicia je super. nno..čepy vydrží 50000km, víc ani ranu, auto z roku 1998 je rezaté jak lišák, 13´´kola, nesedí na silnici poskakuje jak svina, a ve výbavě není ani rádio centrál nebo servo:-))) motor 1,3 40kW je dostatečný tak na jízdu po městě..Ale ani to ne..pač žere 10 litrů po městě a na štreky 7,5..fakt kauf...
01.08.2009 | 23:50:23 | Píča Reagovat
nesouhlas
nesouhlasím s negativníma názorama...vlastním škoda felicia 1,3 GLXi a nejsou s ní žádné problémy...mám jí 6 let a jediné co bylo že ložiska byla za potřebí vyměnit jinak nic..jezdím s autem každý den min. 100km a žádný problém!!!
01.08.2009 | 18:47:35 | marian Reagovat
400.000Km
Nemůžu souhlasit. Já na škoda felicia 1997 1,3MPi najel 410.000 Km. Závady? Minimum! Jednou siletblok převodovky v 70tis, centrál ve 170tis, brzdova prasatka ve 200tis. Jinak super spolehlivost! Potom jsem mel noveho opla a za prvni pul rok jsem byl v servisu snad vicekrat nez s tou felicii za 10let!
26.11.2008 | 18:46:06 | pavel Reagovat
marek
cau prodavaj auto škopda felicia 1,3 budeš splátky mešicu kolik marek moje je čislo 606151257
15.02.2006 | 12:35:34 | marek Reagovat
Nemohu souhlasit-mam to samé autíčko a nemohu si stěžovat.Občas sice člověk musí něco ,ale který auto je bez poruch...Prostě jí
21.12.2005 | 16:35:21 | Reagovat