Auto recenze Škoda Felicia

Závady a opravy na autě

Kromě běžné údržby uvedené v servisních intervalech snad jen toto:

- kolem 60000km začalo něco kvílet z motorového prostoru. Bylo to servo čerpadlo, výměna, od té doby pohoda ...

- horní uložení tlumičů (ložiska) přední nápravy asi 85 000km

- manžeta PP poloosy 85 000km

- dveře kufru (koroze)

- zadní náprava, čep LZ kola, disk - bláto v zatáčce a vyčnívající pařez

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto má hezké, ale boužel díky rozšíření už zevšednělé tvary. Stačí jen dát jiná než originální kola a je z něj zase krasavec. Motor 1.6 je oproti 1.3 hodně žíví. Škoda že mu docházejí síly kolem 4500 ot. a do 6000 ot. se jen motá.

V současné době se začíná někdy ozývat spojkové ložisko (učily se s autem jezdit 4lidé) a na táhlech řazení začíná být vůle. Lehká koroze šířící se pod barvou, vyskytující se hlavně v zadní části vozu, přesněji na ukončení střechy, přechodu mezi nárazníky a karosérii a na kufrových dveřích. S feldou se dá jezdit delší tratě (dovolená atd.) za 5.3l na100km. Při kombinované (normální) jízdě je průměr 7,5-8,5l, v zimě o litr víc.

Rád se svezu i trochu sportovněji, někdy až na hranici ovládání, k čemuž bych měl další výhrady, ale to už sem nepatří...

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•