Auto recenze Škoda Felicia

Závady a opravy na autě

Auto malo poruchy. Asi po najazdení zhruba 5000km, kedy odišiel zapalovací modul. Bola nutna výmena spojky a rozvodu. Čapy, brzdove platničky, kotúče, tlmiče a sviečky to sú normálne samozrejmosti. Na aute bola miestami korózia. Mal som 50kw motor a ťah mal dobrý.

Variabilita priestoru vynikajúca, aj plasty slušne spracované, aj keď sa dakedy ozývali pazvuky z dverí. Daktoré skrutky proste človek "odstrihol", keď ich chcel povoliť. Ale inak škodu by som si už asi nekúpil.

Náhradné diely lacné, ale čo z toho, keď auto malo vždy poruchy. Kamarát v autoservise len krútil hlavou. Spotreba 6l a v zime 7,5. Na dlhej trase v lete 5,4l.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Niekedy sa na aute nešlo rozmraziť čelné sklo pred vodičom, zostávalo trocha zahmlené.

Po ďalšich 30 000km odišiel zase zapalovací modul. Menené bolo aj tesnenie pod hlavou, termostaty dva razy, radiátor, pri 180 000km ventilátor na chladenie, zodratá vodná pumpa, vymenil som aj chladič, odišiel motorček na predných stieračoch, zadne dvere som musel vytmeliť, takisto lemy na zadných blatníkoch a to som mal všade plastové podblatníky, na počudovanie podbehy boli dobré. Pri 185 000km mi odišlo gufero na prevodovke a vytiekol mi olej v Nemecku, tak som menil aj prevodovku.

Auto som predal, keď malo 200 000km. S autom som nikdy nehavaroval, našťastie. A čo dodať na záver, auto je dobré pre mladého človeka, čo sa chce učiť opravovať autá.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•